交通噪声对城市公园声环境影响研究

研究了交通噪声对城市公园声环境的影响特性。以毗邻道路建设的城市公园为调研对象,通过对邻近城市干道的公园功能区域声环境实地监测与问卷调查,采用模糊数学法计算出其声环境舒适度阈值,并通过问卷调查结果对比验证其合理性,以期为毗邻道路建设的城市公园声景设计提供一定的研究依据。

教室内环境噪声主观评价

随着高校生态校园建设的发展,教学区环境噪声的质量逐渐引起各高校的广泛关注。以山东省青岛市某高校为例,根据声源分布特征选取具有代表性的教学区。通过对教学区的实地噪声监测和对学生上课期间噪声舒适度的问卷调查,运用模糊数学的方法处理调查对象对环境噪声的主观反应信息,计算得出教学区上课期间的舒适度阈值。并依据噪声源分布特征和舒适度阈值,提出改善教学区环境噪声的措施。