沈阳市商场冬季热舒适的实测调查研究

研究人员行为特点对于热舒适感的综合影响,根据建筑物内人员行为的变化,实现对建筑物室内热环境参数的动态优化和调节,在改善室内热环境的同时,对实现建筑节能具有一定的促进作用.笔者选取沈阳市3座全年采用中央空调的商场作为研究对象,采用问卷调查的方式,对商场内热环境的人体热感觉,吹风感觉及热舒适感觉进行了研究,利用统计学的方法分析了沈阳市商场冬季室内的设计参数,得出了沈阳市商场室内的中性温度为18 5℃,舒适范围为16 6～21 3℃;并就此分析了性别、年龄等人员行为因素对热舒适的影响.女性比男性的中性温度高1 4℃;40岁以上的人比40岁以下的中性温度低0 6℃.

论南京市节能建筑与热舒适感

前言 1.1 热舒适感的意义与标准 人体的热舒适感在主观方面取决于人体的劳动量和穿衣的多少,在客观方面取决于空气温度、环境温度、风速以及空气的相对湿度。

高速列车经过地下时车站站台人员舒适度研究

通过数值计算方法评估了列车通过地下车站时列车风波动对站台人员舒适度的影响,并采用滑移网格技术建立了地下高铁车站的隧道-车站-列车模型。在不相邻的站台上布置25个测点来监测列车运行经过车站时站台上的风速波动,研究风速波动规律及其对站台人员舒适度影响。研究结果表明:站台风速波动与运行时速关系较大,且时速越高风速波动越复杂;站台出入口处风速波动情况更加复杂,列车经过入口后还会引起不可忽视的风速波动;列车运行时速在低于350 km/h,站台列车风风级基本在2~3级范围,人员相对舒适;列车运行时速达到350 km/h时,站台风速已超过5 m/s,需要划定人员舒适度范围。关于高速列车经过地下车站对人员舒适度的影响方面研究不多,此研究将为站台候车人员舒适度标准设定提供参考。

吕梁山区农村住宅室内舒适性研究——以保安村为例

为了解吕梁山区农村住宅室内舒适性现状,文章对方山县大武镇保安村接口土窑洞、砖窑洞和砖混平房进行了调研实测研究,并利用SPSS软件对调研数据进行回归分析,在此基础上求解该地区夏冬季热舒适温度范围。研究结果表明:过渡季,居室的室内热舒适性排序为接口土窑洞>砖窑洞>砖混平房;冬季,窑洞建筑室内热舒适性优于砖混平房室内热舒适性;该地区夏季热舒适温度范围为21.2~27.2℃,冬季热舒适温度范围为17.4~25.5℃。

体育馆非对称形态对观众区风环境的影响

为改善观众区的热舒适范围,在自然通风调节下增加体育馆的室内换气次数,文中以湿热气候的广州地区为例,运用Fluent、Weather Tool等软件对抽象出的对称形态和非对称形态体育馆模型进行模拟计算.结果表明:在相同外部条件下,非对称形态更能提升室内换气次数;调整风向与非对称形态体育馆迎风面的相对关系,可使自然通风条件下更大面积观众区的热舒适范围扩大,提升湿热地区自然资源的使用效率.

环境艺术与景观设计

环境绿化与景水成功的公共环境空间,应将气候、日照、噪音、污染、视觉条件控制在舒适范围内。从社会行为观点出发,舒适宜人的环境空间可以描述为没有噪音、震动,气氛自由宽松;夏日可遮荫,冬季有阳光;环境清洁卫生;儿童游玩安全;对老年残疾人行动无障碍;

夏热冬冷地区学校建筑室内温度调查研究

学生1/3的时间在学校中度过,室内热环境质量关乎学生的健康、幸福感以及成绩,因此学校建筑的室内环境热舒适性尤为重要。世界各地气候差异较大,且人体在自然条件下可以通过调节生理、心理以及行为来适应或改变热环境,导致被调查者对热环境的敏感程度和主观热感觉存在差异,为了更好地研究非稳态工况下人体的热反应,针对夏热冬冷地区学校建筑,主要从室内热环境的温度方面进行适宜室内环境指标文献调研。以03年至今夏热冬冷地区以及国外相似气候区关于学校建筑室内环境的文献和规范为分析资料,以主观实地调研成果和客观的规范指标区间值结合分析,总结出适应于夏热冬冷地区学校室内热环境各项指标舒适范围值,夏季与冬季热舒适温度分别应集中在24.4~29℃、15.8~24.6℃。为以后制定夏热冬冷地区学校建筑室内环境参数指标规范提供有利的理论依据,进而改善学校建筑的室内热环境质量,提高室内环境热舒适度。