航偏角引起的像片定向误差分析

一、生产中遇到的疑难问题立体量测仪测图是铁路航测成图的方法之一。在立体量测仪上根据已知高程的定向点完成像片定向是测绘等高线之前的必要作业。根据航测细则的规定,像片按方位线定向,即把左、右两张像片的方位线,安置在通过两个像片盘旋转中心的直线上。

影像库中航片地面覆盖范围算法的设计与实现

在影像库建设中,当影像库中数据主要为航片时,对于影像信息的读取,除要显示航片高、宽、扫描分辨率、像片比例尺等常见信息外,还需显示航片的地面覆盖范围。基于此,对航片地面覆盖范围的算法进行了设计,并利用COM组件技术实现。实验证明,该算法正确可靠且该组件能较好地集成到影像库系统中。

船姿分析及其对多波束测量的影响

根据船体操纵性和耐波性理论 ,结合船姿实验数据 ,分析了姿态参数的外界受动因素。考虑船姿对多波束测量的影响 ,结合多波束测量原理 ,分析了不同姿态对坐标的影响 ,给出了相应的坐标计算和误差影响数学模型 ,最后根据姿态测量误差对测深的影响 ,结合IHO测深规定 ,计算出了不同姿态测量的精度指标 ;分析了姿态测量误差对条带拼接的影响 ,并提出了相应的解决方法。

基于国六车载风速仪滑行法的试验研究

传统车载滑行道路法基于固定式风速仪,测量条件是试验环境低风速条件,且对试验环境过程中的风速要求严格,而且风速对试验结果影响极大,会导致数据一致性不稳定;车载风速仪滑行的分析模型理论适用于高低风速环境下,试验过程中实时测量补偿车辆前部风速,对风阻和机械阻力独立分析,因此数据稳定性高。

航摄旋偏角对大比例尺测图精度影响的研究

航摄旋偏角对大比例尺测图精度影响的研究是国家基础地理信息中心2005年的立项试验项目,是2003年完成的航摄旋偏角对中小比例尺测图精度影响试验(第Ⅰ期)的延伸。本文对航摄旋偏角对大比例尺测图精度的影响作了详细探讨。