合力打造现代化长江航运标杆——访交通运输部长江航务管理局局长、党委副书记刘亮

2024年6月19日,长江海事局与中国船级社武汉分社联合创新工作室在湖北武汉揭牌成立。联合创新工作室将坚持“绿色化、智能化、标准化、国际化”方向,开展航运及相关技术研究,加强科技创新,成为交通运输部长江航务管理局(简称“长航局”)与中国船级社积极落实长江经济带高质量发展等国家战略有关工作要求的重要合作平台。

直面基层 吸取智慧——云南省航务管理局党委书记傅志明谈“四群”教育活动

越是深入基层,越能感到航务管理人的社会责任和使命。只有满怀热忱地走入基层,才能有效地进行工作指导,防止与实际相脱节,增强各项工作的针对性实效性和指导性,为基层化解难题。

迎接广西航运的腾飞——访广西航务管理局局长杜敬民

日前,记者专访了广西壮族自治区航务管理局局长杜敬民,他那长期在一线工作磨炼出的职业敏感,使他十分敏锐地意识到,经过我国西部发展战略实施一年的伟大实践,地处东西结合部和沿海沿江沿边的广西航运业,发展的大好机遇到了.他高兴地对记者说,广西航运腾飞的新世纪来了,我们要抓住机遇,开发广西水运资源,振兴广西水运,发展广西经济,服务西部大开发.

赤水河航务管理系统设计方案研究

本文结合航运发展要求,首先对贵州省赤水河航务信息化需求进行了分析,提出了赤水河航务管理系统功能设计方案,为后期科研和项目建设工作的顺利开展提供了前期技术支撑。

抓住珠江黄金水道建设“战略机遇期”——专访珠江航务管理局党组书记、局长任建华

“珠江水运正处在发展的关键阶段，并且我认为这个阶段时间不会太长，大概只有五到十年的时间。”2013年珠江片区“中国航海日”活动前夕，珠江航务管理局党组书记、局长任建华坐在广州沿江路的办公室里向记者强调，黄金水道建设的“战略机遇期”就在当下。

内河航运业曙光在前——对话贵州省航务管理(地方海事)局局长韩剑波

与韩剑波局长对话,我最强烈的感受是,弱势的贵州航运业,却有一个强势的局长。我所称的"强势",强在他对航运业深刻的认知和钟爱,强在他面对航运业诸多困境却始终不灭的信心,强在他对贵州航运业清晰的谋划和坚韧的执行。我在想,如果珠江乃至中国航运业,再多些韩剑波一样的"强势"局长,或许,弱势的航运业将不会这么弱势,实现中国内河水运振兴的梦想将不会这么艰难。

旅游黄金水道的安全之道——专访桂林市交通运输局航务管理处主任兰荣林

2009年底《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》中明确提出要建设桂林国家旅游综合改革试验区。根据这一意见,2020年,桂林将基本建成世界旅游城,形成旅游产业集群区,成为国际旅游客源集散地。作为以山、水为特色的旅游景点,桂林的水上交通安全管理显得尤为重要,为此本刊专访桂林市交通运输局航务管理处主任兰荣林共话黄金水道的安全之"道"。

华章在江河上写就——记团结奋进的云南省航务管理局领导班子

云南,在祖国的大西南,蕴藏着巨大的水运开发潜力.虽然建国以来每年的水上运输量,仅占全省综合运输量的1%左右,然而,在全国水运行业,甚至是交通行业的人们大都知道澜沧江--湄公河国际航运,亚州唯一的一江连六国的"东方多瑙河".

广东领跑珠江水运——专访交通运输部珠江航务管理局党组书记、局长任建华

珠江亟待一个＂领头羊＂的带领,广东、广西都有条件做,但是,鉴于广东的区位优势,它的作用将更加明显。如果用十年的时间,广东水运发展实现‘建设国内一流、国际先进的内河水运体系’目标,它在珠江水运的‘领头羊’地位将名副其实!＂说这话的任建华对广东建设＂水运强省＂战略充满期待。

打造南下珠江“黄金水道”——对话贵州省黔西南州航务管理局局长张祖其

"在2020年中通道总运量实现1600万吨左右",这是黔西南州航务管理局局长张祖其心目中期待的"黄金水道",也是千千万万黔西南州人民的期待。黔西南州有着丰富的矿藏资源,然而"不畅"的运输通道,让这些紧俏的资源多数只能继续深藏地底。"西南水运出海中线通道"的大建设为黔西南人民带来了脱贫致富的希望。如何将中通道的运量做大,成为了黔西南州航务管理部门面前最现实,也是最急切需要解决的难题。

打造长江航运新里程——专访长江航务管理局长江航运信息中心副主任殷惠广

长江作为我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道,其巨大运能和重要区位优势一直发挥着其他运输方式不可替代的作用,有力地促进了沿江经济带的形成。在国家发改委制订的《物流业振兴与发展规划》中,将长江明确作为全国十大物流通道之一,并以重庆、武汉、南京、上海等长江沿线重要城市为物流中心节点,实现对周边区域覆盖。

船型标准化,命门在拆解老旧船舶——珠江航务管理局局长任建华解惑珠江水系船型标准化实施工作

10月22日，交通运输部珠江航务管理局（以下简称“珠航局”）在广州组织召开推进“十二五”珠江水系船型标准化工作第一次会议。此次会议召开标志着珠江和闽江水系“十二五”期船型标准化实施工作的全面启动，对促进珠江和闽江水系运力结构调整作用巨大。

加快转变发展方式 推动珠江航运科学发展——访交通运输部珠江航务管理局党组书记、局长梁建伟

大连海事大学珠江水运发展研究院日前揭牌,这是交通运输部珠江航务管理局、大连海事大学为促进珠江航运业长远发展携手合作的结晶,由此双方正式建立长期、稳定、全面的合作关系,将在珠江水系航运规划、航运政策法规、技术研发和成果转化领域以及人才培养等方面开展长期合作与交流,推进沿江经济社会科学发展。大力发展内河水运业,是社会共同关心的话题,作为我国水运大动脉之一的珠江水系航运业今后如何发展,在大连海事大学珠江水运发展研究院成立之际,记者专访了珠江航务管理局党组书记、局长梁建伟。

海峡安全任重道远 珠航局责无旁贷——专访珠江航务管理局局长任建华

立足本职、发挥职能优势、不争名、不争利、服务大局是珠江航务管理局（下称“珠航局”）优良的工作传统。作为交通运输部的派出机构，珠航局在这次琼州海峡客滚运输安全专项整治工作中，承担着安全运输联席会议机制的组织任务。这是珠航局的一项全新的工作任务，难度大、任务重。珠航局如何勇挑重担、不辱使命？

珠江航务年中“汇”——2015年珠江航务管理局年中工作会议召开

上半年,珠江航务管理局紧跟国家＂一带一路＂政策的战略导向,在加强琼州海峡水运市场监管、推进智慧珠江和平安珠江发展、实施内河船型标准化等方面不遗余力,为＂十二五＂收官添上重要的一笔。7月初,交通运输部珠江航务管理局（以下简称＂珠航局＂）组织召开2015年年中工作会议,对上半年各项工作进行了梳理和总结,对推进琼州海峡客滚运输文明服务提升年活动、

实效管理出实效——珠江航务管理工作半年回顾与展望

年初以来,珠江水系交通行业广大干部职工认真落实党的十六大精神,紧紧围绕实现交通新的跨越式发展的主要目标,积极开展工作,取得了运输生产和交通建设的良好开局.珠江水系航运生产继续保持稳定增长,上半年完成水路货运量961 3.4万吨,货物周转量133.1亿吨公里,分别比去年同期增长4%;完成客运量659.5万人,为去年同期的84.6%,旅客周转量3.3亿人公里,为去年同期的84%.

长江航务管理局机关数字档案室建设实践

为顺应时代发展的趋势,加快档案工作向深层次现代化及系统性转型升级,提高数字创新驱动能力,2018年长江航务管理局(以下简称“长航局”)积极申报并获批入选湖北省数字档案室建设试点单位。长航局自开展试点工作以来,积极推进数字档案室五大体系建设和亮点工作创建,并于2022年9月,顺利通过湖北省档案局、省档案馆专家测评验收,成功认定为“湖北省示范数字档案室”。