确定航向陀螺定期检测周期的模糊数学方法

阐述了运用模糊数学的方法,建立航空航向陀螺的参数模糊可靠度模型,介绍了通过此模型确定航空航向陀螺定期检测周期的应用实例.

TH—8航向陀螺典型故障排除

综合罗盘是飞机上即能独立测量航向,有具有良好稳定性和较高灵敏度的航向仪表。能够测量飞机的磁航向和转弯角度。在综合罗盘系统中起着稳定磁航向的核心部件就是航向陀螺(TH-8)。航向陀螺性能的好坏直接影响综合罗盘的工作性能。在使用中会出现各种故障,针对航向陀螺典型故障进行分析和解决。

航向陀螺漂移误差快速测试方法研究

漂移误差是衡量航向陀螺精度的主要性能指标,漂移误差越小,航向陀螺精度越高。由于传统测试技术和测量仪器的限制,快速完成航向陀螺漂移误差的测试往往比较困难。本文从现代测试技术原理分析入手,探讨了快速测试航向陀螺漂移误差的可行性和方法,为相关测试设备和工艺方法的研究提供参考。

陀螺马达驱动信号的数字化测量与失真度分析

简要介绍陀螺马达驱动信号的数字化测量方法及失真度分析的数学原理 ,给出了一个实例 .实践证明 ,该方法电路结构简单、参数测量准确、程序编写方便 ,具有较好的实时性能 .

意法半导体（ST）扩大MEMS产品阵容，推出电源电压范围更大的全新“陀螺仪”角速度传感器

MEMS产品市场的全球领先企业意法半导体推出新款MEMS单轴航向陀螺仪LISY300AL，这款产品采用7×7×1，5mm的表面贴装封装，角速度测量性能高达每秒300度（全量程）。新产品的主要特性包括：高灵敏度，电源电压范围扩大，从2.7V到3.6V，省电模式可选。新产品还有助于降低游戏控制器、直观指向设备、车用或个人用导航仪等设备的待机功耗，并具备图像稳定功能。

一种基于蓝牙室内指纹定位的贝叶斯改进算法

贝叶斯估计是重要的位置指纹定位算法,但传统的等值贝叶斯先验概率在动态定位中不适用。针对该问题,本文提出了一种基于贝叶斯指纹定位的改进算法。首先,借助陀螺仪获取的航向信息和高斯核函数模型建立概率投票算法,计算先验概率;然后,结合先验概率和信号强度计算待测点位于参考点上的后验概率;最后,选取概率最高的参考点,以概率为权重计算待测点的最或然值。以智能手机为试验对象,在规则路径试验中,改进算法的平均定位误差为1.15 m,定位误差小于2 m的概率为96.1%,不规则路径试验中,平均定位误差为0.50 m,定位误差在1 m的可信度为94.8%;并且改进算法对定位中位置跳变的现象有明显改善,具有较好的稳健性。

LTN-97光纤陀螺系统

美国利顿公司航空产品部已在改装市场上推出一种新研制的LTN-97光纤陀螺系统,用来取代飞机上老的机械式垂直陀螺和航向陀螺。LTN-97采用捷联配置的3个光纤陀螺来提供飞机的姿态与航向,它只有一个航线可更换装置(LRU)。