载人航天人机交互界面色彩设计方法研究

目的对载人航天人机交互界面的色彩设计方法流程进行了梳理和分析。方法遵循“以人为中心”的设计原则,从色彩空间与模型、色彩设计与人因、航天色彩设计范围、载人航天器色彩设计模型,以及载人航天器色彩设计与人因评价体系等方面,对载人航天器人机交互界面色彩设计方法流程体系进行了探讨。结果构建了载人航天色彩设计模型,阐述了完整的载人航天色彩设计方法流程体系。结论针对载人航天人机交互色彩设计方法的研究为航天员在轨环境中的生活品质及工作效能等相关领域的提高提供了有力支持,进一步增强了航天领域色彩设计与人因工程的重要性。

《免疫学检验》教学与宏扬航天人精神

笔者在《免疫学检验》教学中,结合本专业的特点,精选有关内容配合我国神舟七号飞船发射成功的事例,在教学时用以培养学生的"严、细、慎、精"的科学精神和为国争光的雄心壮志,特别能吃苦,特别能战斗,特别能功关,特别能奉献的航天人精神,收到了良好的效果。

高等教育国际化背景下航空航天人才培养模式的探究

随着世界多极化、经济全球化的深入发展,高等教育国际化对中国航空航天人才的培养提出了一系列的挑战,当前中国航空类院校对专业领域内国际化人才的培养存在一定的不足。建立创新型国际化航空航天人才培养模式是服务国家战略需求,推进航空类院校可持续发展的重要途径与必然趋势。本文探讨高校如何立足校情,建立符合自身特色发展的人才培养体系。

期待您成为“百岁航天人”

他如一位邻家老人，慈眉善目地坐在那里。他注意听你的每一句话，然后认真回答你的每一个问题。他语速适中，不急不躁地说着每一段往事，无论成功、失败，无论喧闹、落寞，无论狂欢、落泪。他身上凝聚着智慧和力量，那是岁月在他身上留下的痕迹，是身经百战，挑战千辛万难的历尽沧桑。他随和、亲切，你甚至可以想象他和老伴一起相搀着散步、买菜，用他那研制了一辈子高科技产品的双手。

航天人因工程研究进展

航天人因工程是人因工程学在载人航天领域中的应用,秉承"为航天员使用而设计"的理念,系统研究解决航天员、航天器、航天环境之间的关系问题,确保航天员在轨安全、舒适、高效工作。从航天人因工程概念和作用出发,通过系统梳理国际国内航天人因工程研究的发展现状,重点分析了其研究特点及未来发展趋势。结合我国载人航天后续发展对航天人因工程的迫切实际需求,系统梳理了航天人因工程研究技术体系,并从管理与技术研究两个方面,系统论述了我国航天人因工程的研究应迫切开展的工作及后续发展的思路。

中、美、英航空航天人才本科培养体系比较与思考——以北京航空航天大学、麻省理工大学及帝国理工大学为例

航空航天工程的水平体现一个国家的科学技术水平,也是国家综合国力的体现。为促进航空航天事业发展,航空航天的人才培养显得尤为重要。北京航空航天大学、美国麻省理工大学和英国帝国理工大学高质量的航空航天学科本科教育得益于构建一套系统的航空航天人才培养体系,包含培养目标、专业教育能力要求、课程体系和教学模式等。通过中、美、英三国航空航天学科的人才培养模式对比分析,为我国航空航天人才培养模式的完善和创新提供一定的启示。

航空航天人员疗养的作用、地位及任务

目的调查航空航天人员疗养的特点,了解航空航天人员疗养的作用、地位与任务。方法通过收集并分析航空航天人员疗养的研究资料,并对其进行综合分析。结果航空航天人员疗养对维持航空航天人员身体健康具有重要作用。结论了解航空航天人员疗养的作用、地位与任务对保持航空航天人员身体健康有积极意义。

航空航天人员疗养方法与发展

目的调查航空航天人员疗养的特点和需求,了解航空航天人员疗养的方法与发展。方法通过收集数据和分析航空航天人员疗养的研究资料,同时对航空航天人员疗养的方法与发展进行综合分析。结果航空航天人员疗养对航空航天人员身体健康具有重要作用。结论了解、掌握和提高航空航天人员疗养的方法与发展对保持航空航天人员身体健康具有积极意义。

美俄军事航天人才成长路径与培训体系研究

通过对美国、俄罗斯航天人才成长路径与培训体系的分析研究,以期为我国军事航天人才培养提供借鉴。

叱咤风云航天人 清风皓月留迹痕——记我国空间光电遥感技术专家郑亲波教授

嫦娥奔月、敦煌飞天的神奇传说始终萦绕在每个中国人的心头。从明代的万户飞天到如今的卫星闪耀，中华民族始终没有中止过飞天梦想。回眸从“两弹一星”到载人航天所走过的不平凡历程，一次次托举起我们这个民族尊严与自豪的是这样一种精神：爱国、奉献，自强、创新，团结、协同。

努力成长为新时代航天人

习近平总书记关于时代新人的重要论述,为新时代培养社会主义建设者和接班人提出了明确要求和具体方针,培养担当民族复兴大任的时代新人已经成为时代课题。航天人作为新时代科技人员的代表,肩负国防强国、航天强国的时代重任。新时代航天人应具备爱国情怀、无私奉献、团队精神、创新发展、工匠精神等优秀品质。

航天人篇——挥洒激情 九天圆梦——新使命 新跨越 新辉煌——神七任务航天员系统挑战与突破

一、神七任务概述 神舟七号载人航天任务主要包括乘载3名航天员、飞行3至5天、航天员执行空间出舱活动、舱外活动时间约30分钟四项任务。与神五、神六任务相比，神五是“单人单舱一天”，神六是“两人两舱多天”．神七是”三人三天、出舱活动”。相对神六．神七的技术状态变化包括轨道舱配置两套舱外航天服；改造轨道舱，使其具有生活舱和气闸舱功能：选拔训练出能执行出舱活动飞行乘组：增加智利站和远五船．调整远一和远六船位；搭载伴随卫星和固体润滑材料试验装置等。

打造一流的职业化航天人才队伍——中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹访谈

航天伟业，人才为本。为了进一步促进航天人才队伍建设，为航天事业又好又快发展提供强有力的人才保障，2008年11月27日中国运载火箭技术研究院（即中国航天科技集团公司第一研究院）召开第二次人才工作会议，提出了“建设职业化队伍”的目标：利用4年左右时间，建立起与市场经济发展相适应的职业化队伍。

胡杨礼赞——献给中国西部航天人

酒泉卫星发射中心，地处甘肃酒泉与内蒙古额济纳齐的居延海中间，这里属于大漠深处，曾经是汉代飞将军李广和骠骑小将军霍去病屯垦戌边的地方，更是中国名副其实的“军事硅谷”。

适应社会主义市场经济 加快航天人才培养——培养航天人才的几点思考

党的十四大制定了我国走向二十一世纪的纲领,随着我国社会主义市场经济的全面推行,以及关贸总协定缔约国地位的恢复,代表我国高技术水平的航天产业必将与世界经济接轨,进入国际竞争的行列。中国航天能否在竞争激烈的国际市场上站住脚并走向前列,这取决于中国航天产品的竞争能力,取决于中国航天技术的先进程度,但归根到底是取决于中国航天人才的素质。

中国航天人:筑梦太空 造福人类

继神舟十三号载人飞船圆满完成为期6个月的飞行任务于2022年4月16日在东风着陆场成功着陆后,2022年6月5日,神舟十四号于10时44分发射。陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员将开启在轨工作生活6个月的飞行任务,也标志着中国人开启了第9次太空之旅。叩问苍天太空有多远,这几百公里的飞天路,对航天员来说,是穷尽一生的奔跑。中国航天员的训练项目,共有八大类,百余个科目,数千个训练单元。

致敬中国航天人

发布渠道:人民日报客户端、人民视频、人民日报中央厨房-零时差工作室主要内容:今年4月24日是第七个“中国航天日”。从52年前中国第一颗人造地球卫星东方红一号成功发射,到如今神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功,一系列航天任务的顺利完成离不开航天人的坚守与努力。

王怀义:默默耕耘痴心求索的航天人——访中巴资源卫星红外相机指挥兼主任设计师

上世纪五十年代，周总理主持制定了《1956—1967午科学技术发展远景规划纲要（草案）》，成为我国新时代飞天梦想的宣言，也是航天事业向空间迈出的第一步。