载人航天商业化的国际损害责任制度:困境与应对

载人航天商业化的发展需要平衡外层空间的公共性和商业载人航天的私营性,国际损害责任制度对管控商业载人航天的成本和风险至关重要。国际外空法对国际损害责任进行了一般性、原则性规定,部分航天国家在国内法中对商业载人航天的损害责任予以明确。基于外空领域的现有责任规则,构建国际损害责任制度面临着责任主体和索赔主体不明、过失作为例外要件存在不合理、国际保险标准难统一、责任分配制度待完善的困境。对此,可考虑通过关联性确认责任主体和索赔主体、对损害统一适用绝对责任、引入强制责任保险、形成双重责任制度,为国家载人航天商业化发展提供制度构建思路;同时,促进国际社会达成共识,推动人类命运共同体理念在外空领域的进一步实现。

航天商业化背景下空间资产融资的法律问题与规制路径

依托正处于“航天商业化”发展阶段的商业航天产业的蓬勃兴盛,商业航天投融资已然成为时下最受社会金融资本市场关注的热点之一,而空间资产融资则又是商业航天投融资中的一项关键内容。空间资产可以被理解为具备可识别性以及被用以进行(国际)融资的现实需要和实践可行性的空间物体。基于空间资产融资自身的特殊性以及由此形成的特殊的利益风险和法律关系,实践中空间资产融资活动的开展往往面临着一系列复杂的法律问题。为更好地发挥其空间资产融资对商业航天产业发展的协同促进作用,确有必要通过尝试设立专门性规则对其进行必要的法律规制,使之能够在更加稳定的、有序的状态中付诸实践。

航天商业化发展趋势展望

1926年3月,美国工程师罗伯特·戈达德发射了全球首枚液体火箭,虽然这枚火箭在空中只飞行了2.5s,飞行高度也仅有12.5m,甚至在现代人看来这枚液体火箭似乎与烟花差不多,但是从0到1的突破仍然具有划时代的意义。95年后,我国先后成功将神舟十三号载人飞船、羲和号卫星送入预定轨道,我国航天事业从此奔向星辰大海。

论航天商业化趋势下我国空间法的发展路径

航天商业化是各航天国家发展航天事业的必经之路。我国的商业航天起步晚,但发展速度较快,随着空间技术的迅猛发展和航天商业化的不断推进,我国亟须制定本国的航天基本法。从当下世界航天大趋势来看,商业航天得到蓬勃发展和广泛应用。联系我国外层空间领域技术发展的基本国情和我国的商业航天化现状及世界几个主要航天国家的商业航天发展现状,我国需进一步加强对航天商业化的政策与法律支持,高度关注我国未来商业航天领域的立法方向以及私人主体的准入等我国航天商业化进程中面临的几个重要的空间法问题。

中国航天活动商业化之法律架构

我国已是世界第三航天大国,但我国在航天活动商业化方面却一直滞后,这与法律制度的不完善、不明确有直接关系。航天活动不可否认具有很强的政治意义与军事意义,但一个国家的航天活动要可持续、健康发展,则必须走商业化之路,使航天本身成为能够带来商业效益的产业。为促进商业化,我国航天法律应从几个方面进行架构:鼓励民间主体参与航天活动;明确私人主体航天活动的责任制度;建立航天损害赔偿责任保险;建立技术、税收、金融等方面的扶持政策。

论航天商业化趋势下我国空间法的发展路径

航天商业化是各航天国家发展航天事业的必经之路。我国的商业航大起步晚,但发展速度较快,随着空间技术的迅猛发展和航天商业化的不断推进,我国亟须制定本国的航天基本法。从当下世界航天大趋势来看,商业航天得到蓬勃发展和广泛应用联系我W外层空间领域技术发展的基本国情和我国的商业航天化现状及世界几个主要航天国家的商业航天发展现状,我国需进一步加强对航天商业化的政策与法律支持,高度关注我国未来商业航天领域的立法方向以及私人主体的准入等我国航天商业化进程中面临的几个重要的空间法问题。

海南发展商业航天产业的思考

近年来,商业航天在我国得到了蓬勃发展,商业航天主要涉及航天产品(火箭、卫星、探测器、飞船等)的商业化设计、制造、发射、应用、维护、回收,以及围绕航天科技诞生的新业态,如太空旅游、太空文化、太空农业等。经过半个多世纪的发展,中国已成为航天大国,为商业航天的发展奠定了强大的工业基础。随着我国航天科技的不断进步和经济社会的快速发展,各部门、各领域对航天商业化应用提出了更为广泛的需求,这些需求的提出也为我国商业航天发展带来重大机遇。国家和地方政府在航天商业化应用方面陆续出台了相关扶持政策,如国家发展改革委员会、财政部会同有关部门联合印发了《国家民用空间基础设施中长期发展规划》,为商业航天发展提供了政策引导。

政府和商业发射并用的美国新型运载火箭(上)

美国从20世纪70年代后期开始执行的以航天飞机为惟一发射工具的政策使德尔它和宇宙神/半人马座火箭的发展几乎处于停滞状态。挑战者号失败后航天飞机退出商业发射市场。

Development Prospect of the Commercialization for Aerospace Services

In recent years, with the rapid growth in demand for commercial launches, space institutions like NASA have been succeeded in the commercialization of aerospace services. According to the latest development trends on international commercial aerospace services and the current development status of domestic commercial aerospace services, suggestions on the development of China's commercial aerospace services based on policies, development modes and technical innovation are given.