国家航天局局长栾恩杰谈哥伦比亚号失事

“这次灾难再次给我们敲响了警钟,提醒我们应把航天活动(特别是载人航天活动)的安全提到一个新的高度来给予重视。”

原美国NASA副局长谈航天飞机失事

"当时,我已经被告知就要从NASA(美国航空航天管理局)退休了,因此问题的解决就交给了后任者.但是问题并没有得到解决,从而在86年的1月导致了挑战者号失事".说到这里,汉斯·马克(Hans Mark)停下来叹了口气.

哥伦比亚号在返航途中失事

2003年2月1日，世界航天史上又一个黑暗的日子。这一天，美国哥伦比亚号航天飞机在空中解体的画面反复出现在家家户户的电视屏幕上，全球炎之悲痛……

哥伦比亚号失事对国际空间站的影响

在美国航天飞机恢复飞行之前,俄罗斯联盟号和进步号飞船将扮演主角。

哥伦比亚号失事带给我们的启示

不历风雨,怎见彩虹?科学就是在对挫折的不断总结中前进的。

航天飞机魂断太空

美国航天飞机载人飞行,是20世纪人类征服太空的一项伟大成就。在它22年来的113次发射中,共把671人次航天员送上太空,创造了世界航天史上的奇迹。但在这一百多次飞行中,也发生过在太空机毁人亡的惨剧。

航天飞机热结构的辩证反思

挑战者号航天飞机失事的直接原因，是1986年1月28日肯尼迪航天中心的低温天气，使固体火箭助推器的氟橡胶密封圈失去弹性导致泄漏，挑战者号航天飞机发射升空73秽发生爆炸。哥伦比亚号航天飞机失事的直接原因，是升空过程中外贮箱脱落的绝热用聚氨酯泡沫塑料，撞击损坏了轨道器左翼前缘的防热用增强碳-碳复合材料，导致2003年2月1日返回大气层时因超高温气流的侵入而解体坠毁。

发现号航天飞机的主要技术改进措施

自哥伦比亚号航天飞机失事以来，美宇航局（NASA）花费巨资对发现号航天飞机进行了安全改进，其中主要有：（a）改进外挂燃料箱的设计，用镍铬铁耐热合金蒙皮替代连接航天飞机与燃料箱的双脚架上的铝端帽，通过电加热使其外面不会结冰；另外在外挂燃料箱的液氧输送伸缩管上加装了加热设施，并安装了一除冰器。（b）用成像设备全程监控航天飞机发射，

挑战者失事25年5大谜团

据美国国家地理网站报道,1986年1月28日,美国"挑战者"号航天飞机发射73秒钟后在空中解体,机上7名宇航员全部遇难,美宇航局由此停飞了所有航天飞机。"挑战者"号当时究竟遭遇了怎样的状况,一直被重重迷雾所包围。如今,在"挑战者"号航天飞机失事25周年之际,有关这起悲剧的五大谜团终于一一破解。

美国航天飞机发现号发射升空

美国发现号航天飞机在美东时间7月4日下午2点38分（北京时间7月5日凌晨2点38分）发射升空。前一天，航天飞机外燃料箱的泡沫出现了一道12.7厘米的裂缝，NASA官员紧急磋商后决定，脱落问题不会影响发射。此前发现号因天气两次推迟发射。此次发射是继2003年哥伦比亚号航天飞机失事后第二次发射。