航天测控雷达标准化信息处理平台架构研究

随着航天测控雷达功能的多样化和复杂化,传统的根据场合和需求专门定制的雷达信息处理设计方法逐渐显现出设计周期长、灵活性差的弊端。结合航天测控雷达的任务特点和应用需求,按照标准开放体系架构的总体思想,设计航天测控雷达标准化信息处理平台的新型架构,给出其中的总线结构、高速互联协议、通用处理模块等关键硬件实现方式。航天测控雷达标准化信息处理平台未来可为信号处理、数据处理、任务管理等提供统一的支撑和部署平台,实现系统业务处理一体化。

航天测控雷达标准化开放式信息处理软件架构研究

传统航天测控雷达的软件架构及功能实现主要依托于硬件性能,难以通过较小代价达到系统功能按需扩展和性能便利升级。按照标准开放体系架构的总体思想,采用面向应用的开发方式,建立结构通用化、接口标准化、功能组件化和组织模块化的信息处理软件架构,实施集成框架、开发环境等的初步方案,开展航天测控雷达标准化开放式信息处理软件架构研究,可使雷达系统能够基于软件化开发模式,灵活地进行系统功能的定义、资源的调配、性能的提升和工作模式的扩展,有助于实现系统拓展、更新和升级,快速响应不同任务需求。

航天测控雷达标准开放系统架构研究

传统航天测控雷达采用封闭/半封闭的系统架构,系统功能和设备架构紧耦合,导致雷达改造升级实施难、拓展提高潜力小、维修保障工作繁。参考标准开放式体系架构的思想,对航天测控雷达进行功能域分解,形成航天测控雷达标准开放系统的软硬件架构,设计界面清晰、定义明确、层级合理的航天测控雷达系统功能视图。通过航天测控雷达标准开放系统架构研究,可缩短研制周期、降低维护费用,便于功能扩展。

某航天测控雷达的可靠性增长试验方法探析

论述了某航天测控雷达的可靠性增长试验,首先指出了单台(套)电子产品实施可靠性增长试验的局限性,在此工程背景下,提出了适用于航天测控雷达可靠性增长的等效试验方法,并运用工程上常用的增长模型——AMSAA模型结合两次联试阶段截尾数据计算,得到了雷达平均寿命的数学表达式,从而揭示了航天测控雷达在设计定型后装备使用前的调整过程中的可靠性增长规律,最后采用两阶段截尾时刻的平均寿命估计值是否落在指数分布MTBF验证值的置信区间内的检测手段,验证了该方法的正确性。