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题名饶河鄱阳湖湖区航道整治疏浚方案
被引量:4
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作者
陈界仁
吕婷婷
唐立模
文天翼
吴彬
杨进生
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机构
河海大学水利水电学院
江西省航务勘察设计院
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出处
《水运工程》
北大核心
2018年第11期126-130,155,共6页
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文摘
在对饶河湖区航道情况及碍航浅滩特性分析的基础上,建立研究河段的一维水流数学模型,利用实测资料进行模型验证。运用数学模型计算设计流量条件下的湖区航道各浅滩段航槽疏浚深度的关键参数及工程前后的水面线变化,分析工程后的水动力条件变化及航槽断面流速变化。结果表明,工程后研究河段水位下降,河段水力比降减小,湖区浅滩段航槽断面平均流速减小,双港下游河道段流速增加。采用规范公式计算航槽疏浚后湖区各浅滩段航槽的年回淤厚度,研究结果可供设计单位参考。
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关键词
饶河
航槽疏浚深度
数学模型
回淤厚度
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Keywords
Rao River
waterway dredging depth
mathematical model
back silting thickness
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分类号
U611
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名高要水文站河段近期河床演变特征及原因分析
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作者
邱上富
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机构
广东省水文局肇庆水文分局
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出处
《甘肃水利水电技术》
2017年第7期6-10,21,共6页
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文摘
高要水文站河段近年来冲淤变化剧烈,基于2005-2016年水下地形图和高要站水文资料,分析了高要站河段的河床变化特征及相应的水文特性变化及演变原因。
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关键词
河床演变
航槽疏浚
高要站河段
水下地形
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分类号
TV147
[水利工程—水力学及河流动力学]
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