输电线路三维航测数据正向生成二维平断面图成果探讨

输电线路三维航测数据主要为基础地理信息数据,包括影像数据、数字高程模型数据。石家庄三圣院110kv线路工程位于石家庄市正定县和灵寿县境内,拟建线路起于110kV正叩线N26号大号侧,止于三圣院110kV变电站东侧第一间隔,路径长约10.676km。所处地貌单元为平原地貌,地形较为平坦,线路范围内地表多为耕地。邯郸广平韩村110kv线路工程起始于翟固~庞村110kV线路第46号塔大号侧处新立终端塔和第47号塔大号侧新立终端塔,终止于110kV韩村变电站西起第2、3间隔,新建线路长5.912km。线路呈西南-东北走向,线路位于广平、肥乡境内,地形主要为平原,交通便利,拟建线路位于河北省邯郸市广平县、肥乡县,属于华北冲、洪积平原地貌,场地为耕地,场地地形较平坦。以往三维航测数据单独显示,二维平断面成果为后期现场实测之后制作,分别提交三维及二维成果,属于各自为单独的成果,没有产生联动,不满足国网要求的正向设计。三维航测数据正向生成二维平断面在数据匹配上优点很突出,避免了以往三维数据与二维成果“两张皮”的现象。同时,输电线路道亨三维设计平台在三维数据正向生成二维成果过程中会有一些数据的丢失,我们后期通过在二维成果上进行修改完善从而实现了三维航测数据正向生成二维平断面成果。

基于航测数据的三维景观生成方法

三维景观模型的生成是近年来GIS领域研究的一个热点问题,它可将航测数据库数据转换成可视化的三维视觉显示图像,能逼真呈现线路所经区域的地形环境,有着广泛的应用前景。基于航片利用microstation软件和ImageStation SSK获取城市三维景观建模所需的基础空间数据,并对数据进行了研究与处理,使采集的数据得到优化,发现采集中出现的错误和误差并进行改正。利用IMAGIS三维地理信息系统软件对城市已有建筑物进行建模,且应用真实照片对其进行贴面,使得效果更贴近现实。最终生成城市三维景观图像,并用3Dbrows生成AVI视频。

航测数据处理中的空间插值方法比较

航测数据的航线间距与采样点间距差异很大,生成等值线时需要进行空间插值。以云南省江川地区的航测数据为实验数据源,分别采用反距离权重插值(IDW)、规则样条函数插值(Regularized Spline)、张力样条函数(Tension Spline)插值和Kriging插值等4种插值方法,对航测数据进行分析与比较,从中选出一种最优的插值方法及其参数,以提高航空放射性测量数据的预测精度和质量。验证结果表明,4种插值方法,相对均方差(RMSE)的排列顺序为:Tension Spline<Regularized Spline<IDW<Kriging,且插值分析中Tension所绘制的铀含量等值线也为最佳分布。因此,Tension插值方法在该航测数据处理中插值效果最好,预测的精度也最高。

吐哈盆地航测数据库管理系统

随着吐哈盆地航测不断深入,航测数据急剧增加,航测成果管理已进入信息化阶段。吐哈盆地航测数据库管理系统是基于VisualC++、ODBC、DAO、ActiveX、COM等技术开发的属性数据管理系统。系统实现了对吐哈盆地航测成果数据的动态存储和管理,可完成属性数据输入、航测数据建库、航测数据更新、数据记录修改、属性结构修改、数据查询检索等功能。

基于无人机航测数据的森林郁闭度和蓄积量估测

蓄积量是评价森林资源质量或状况的重要指标,为了解决实测郁闭度和蓄积量费时费力以及无法充分利用航测原始数据生成各项数据的问题,以无人机航测数据的点云数据和正射影像为研究数据,利用冠层高度模型提取高程,通过一元线性回归分析估测平均树高和平均胸径模型;使用改进形态学分水岭方法提取树冠个数;通过主成分回归建立郁闭度模型;结合提取与估测的GIS因子,用偏最小二乘法建立蓄积量模型。结果表明:平均树高模型精度为97.34%、平均胸径模型精度为91.27%,改进分水岭提取树冠精度为80.03%,郁闭度模型精度为83.18%,蓄积量模型精度可达88.43%。蓄积量模型的所有特征因子均是通过遥感方法从无人机原始航测数据中提取而来,充分利用了无人机航测数据。实验建立的树高、胸径和郁闭度模型可以有效地估测森林平均树高、胸径及郁闭度,改进后的分水岭算法减少了过分割,蓄积量模型能够有效估测蓄积量,提高了蓄积量提取效率,节省了大量的人力物力。

基于航测数据的空间视距计算方法研究

为研究道路空间视距对重特大道路交通事故的影响,首先,根据无人机航测影像重建事故现场的三维模型、恢复道路线型数据;然后,提出基于三维重建模型及道路线型恢复数据的空间视距计算方法;其次,在Open Scene Graph（OSG）三维渲染引擎中搭建基于航测数据的空间视距计算平台;最后,以2016年8月贵州某地发生的一起重特大道路交通事故为研究对象,对所提出的空间视距计算方法进行案例分析及验证。研究结果表明：用所建立的计算方法,能够解决护栏、标志牌和路侧景观等道路附属设施对视距的影响及道路实际情况与施工图或竣工图数据不一致等情况下的空间视距计算问题。

无人机航测数据质量检查及成果应用

文章针对甘肃省东部地区百万亩土地整治项目无人机航测作业,首先简单介绍了无人机航测系统的构成要素,然后重点分析了无人机航测数据质量检查,在航测数据质量评价中,从影像重叠度、像片旋角、航带弯曲度、航带内最大高差四个方面进行了分析,最后对无人机航测数据应用进行了总结,以期能够为同行带来一点启发。

无人机航测数据质量检查及成果应用分析

从多个角度对无人机航测数据的质量与成果进行分析,通过控制精准度,对3D数字产品在石油勘探方面生产管理的实际应用进行概述。

无人机航测数据在架空输电线路三维设计中的应用

目前国家电网有限公司大力推行输变电工程三维设计,而三维设计需要以高精度航测数据、电网专题数据、工程勘测数据等作为基础数据[1]。通过分析无人机航测数据误差来源,分别选取山区和平原地区作为实验区,利用航测数据与实测数据进行对比分析,结果表明在平原地区利用无人机航测数据能够满足架空输电线路三维设计要求。结合安徽阜南—董庄220 kV输电线路工程,从选线及路径优化、绘制初步平断面图以及前期工程量估算3个方面,具体阐述无人机航测数据在架空输电线路三维设计中的应用,提高输电线路工程设计质量与效率。

MapGIS的无人机航测数据自动成图方法

为提高航测数据自动成图效果,提出基于地理信息系统软件(Map Geographic Information System,MapGIS)的无人机航测数据自动成图方法。应用MapGIS技术构建航测数字化体系,采集无人机航测数据,并基于数据质量控制原则校正数据,根据采集结果将地形图进行数字线划图处理,实现无人机航测数据自动成图。实验结果表明,设计方法在实际应用过程中效果更佳。提高无人机航测数据质量的分析和控制效果,保证无人机航测数据自动成图效果。

无人机航测数据质量检查及成果应用分析

无人机航测技术是继卫星遥感技术、飞机遥感技术之后的又一大航空航测技术,在我国的一些大型测绘项目中起到至关重要的作用。本文就无人机测绘技术进行了探讨分析,以求努力推进无人机航测行业的发展。

基于GIS的无人机公路航测数据管理系统设计

为了更好地实现无人机公路航测数据的管理,基于GIS组件式开发设计并实现了无人机公路航测数据管理系统,完成了正射影像、三维模型、地形图、视频和图片等5种数据的可视化集成管理。系统采用C/S架构,整体结构分为支持层、控制层和应用层。

无人机航测数据在森林抚育工程中的应用

随着科学技术的发展,各种航空飞行器在农林业生产中得到了广泛应用。介绍了无人机航测数据源、航测注意事项及应用研究方法,总结了无人机航测在森林抚育工程中的应用成效。

高职院校实验室建设与管理探讨——航测数据处理实训室的建设

随着我国高等教育的大众化,大学毕业生的就业竞争越来越激烈,形势越来越严峻,近几年本科不断扩招,民办学院的兴起,国民受高等教育的机会大大增多。在这样的压力下,高职高专毕业生面临就业压力更大,尽管近两年高校毕业生增速有所变缓,但是基数依然很大,一些高职和大学本科相同专业设置,使得高职毕业生在相同学科上竞争力上大大降低,造成一些高职毕业生不得不放弃自己的专科专业,从事与自己专业关联不大的行业,在这样的形势下,国务院部署开展一批地方本科院校向技术应用型院校转型发展的大背景下,作为地方高职院校,如何加快转型发展和特色发展,已成为各个学校以及政府亟须破解的重大课题。

RTK数据与航测数据的技术融合

航测法是地形测图大量采用的方法,RTK技术在地形测图,特别是水下地形测量中越来越广泛地应用。本文以某水下测量项目为例,简单论述了采用RTK技术获取的水域部分的数据和采用航测方法获取的陆域部分的数据如何进行技术融合。

关于低空无人机航测数据精度影响因素分析

现阶段来看,随着我国科技水平的不断提升,测绘产业的发展也已经进入到了一个新的阶段,在展开大面积地面测量工作的时候,开始广泛应用低空无人机航测技术,在对此项技术进行应用的时候,其在很大程度上提升了测绘精度,与此同时要找到影响测绘精度的多种因素。基于此,本文尝试对低空无人机航测数据精度影响因素进行了深入分析。

航测遥感数据管理与信息统计系统的设计

近年来,在现代化科技飞速发展的推动下,测绘系统所生产出现的大量航测遥感产品已渐渐实现自动化及数字化流程,而在生产期间,很多数据、信息还是沿用传统的方式进行管理,这就很难快速适应信息化、现代化测绘体系的发展,且难以满足地理空间的智能化、自动化需求。鉴于此,本文主要就当前测绘体系信息化建设过程中,航测遥感数据的管理及信息统计系统设计展开深入分析,以期为今后测绘体系的信息化建设提供相应的参考依据。

以GIS建库为中心的航测内业数据生产

传统的航测内业数据生产,以出图为最终生产目标,而随着GIS的发展,越来越多的用户和项目要求数据建库,这样传统的作业流程就很难适应。建立以建库为中心的航测内业生产流程,是解决这个矛盾的最佳途径。

基于MapGis平台可视化筛选无人值守航空物探数据

近年来,随着无人值守航空物探测量工作方式的逐步推广,数据处理流程发生相应的变化。基于航测数据质量要求,利用MapGis二次开发功能,将实测数据绘制成具有属性结构的航迹图,通过对航迹线的编辑,筛选出满足质量要求的测量数据。此方法对于数据筛选具有速度快、针对性强的特点,同时可以更好了解数据质量和工作进度,具有较好的实用效果。

浅析航测大比例尺数字测图的平面精度

对航测数字测图中大比例尺成图的平面精度进行了理论估算和实例分析