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古代秦皇岛航海地位沿革概述
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作者 王庆普 《中国航海》 CSCD 北大核心 1994年第2期92-99,共8页
秦皇岛作为我国北方海域的重要航海口岸,自古人类活动以来,就与中原地区发生了海上联系,其航海地位已初具雏形。自先秦至隋唐时期,由于历代帝王对秦皇岛航海地位的重视,使秦皇岛与山东、辽东及东南沿海的联系更加密切,其航海规模... 秦皇岛作为我国北方海域的重要航海口岸,自古人类活动以来,就与中原地区发生了海上联系,其航海地位已初具雏形。自先秦至隋唐时期,由于历代帝王对秦皇岛航海地位的重视,使秦皇岛与山东、辽东及东南沿海的联系更加密切,其航海规模一次比一次宏大。迨至明清时期,因秦皇岛所处的战略地位,以军事运输为主的航海活动空前活跃起来。设置"海运厅"后,秦皇岛地区的海运管理更趋健全和严密;为保障行船安全,出现了早期的导航标志和组织,是秦皇岛航海技术和航海设施的重大进步。清末,秦皇岛自开口岸被帝国主义骗占后,其航海地位是悲惨和畸形的,直到1948年秦皇岛解放,其航海地位揭开了崭新的一页。本文比较系统地概述了古代秦皇岛航海地位,对文史工作者研究秦皇岛古代航海活动有一定的参考价值。 展开更多
关键词 航海地位 海上运输 航海技术 秦皇岛
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