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道光六年漕粮海运商船所用航海时间的初步研究
1
作者
郑海涛
《海交史研究》
CSSCI
2023年第2期75-93,共19页
道光初年,在海运与漕运的争论中,海运支持者对商船航海所用时间的讨论,虽是一个很好的观察当时政治争论的切入点,但此次讨论造成商船出吴淞口到天津所用时间的记载模糊不清。然通过对北洋航线地理环境、时令风信、停泊补给等诸因素的分...
道光初年,在海运与漕运的争论中,海运支持者对商船航海所用时间的讨论,虽是一个很好的观察当时政治争论的切入点,但此次讨论造成商船出吴淞口到天津所用时间的记载模糊不清。然通过对北洋航线地理环境、时令风信、停泊补给等诸因素的分析及商船具体进出口日期提供的佐证,可以清晰地梳理出商船出吴淞口泛海抵津的用时问题。同时,在复原商船航海用时的基础上,指出商船航海所用时间短,对促进中国南北商品贸易的发展有重要影响。
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关键词
北洋
漕粮
海运
沙船
航海用时
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题名
道光六年漕粮海运商船所用航海时间的初步研究
1
作者
郑海涛
机构
南京师范大学社会发展学院
出处
《海交史研究》
CSSCI
2023年第2期75-93,共19页
基金
国家社会科学基金重点项目“明清地方志纂修与国家认同、区域社会文化创造研究”(项目编号:18AZS012)的阶段性成果。
文摘
道光初年,在海运与漕运的争论中,海运支持者对商船航海所用时间的讨论,虽是一个很好的观察当时政治争论的切入点,但此次讨论造成商船出吴淞口到天津所用时间的记载模糊不清。然通过对北洋航线地理环境、时令风信、停泊补给等诸因素的分析及商船具体进出口日期提供的佐证,可以清晰地梳理出商船出吴淞口泛海抵津的用时问题。同时,在复原商船航海用时的基础上,指出商船航海所用时间短,对促进中国南北商品贸易的发展有重要影响。
关键词
北洋
漕粮
海运
沙船
航海用时
Keywords
Junks
Merchant Ships
Shipping Time
Northern Seas
Canal Transportation
Maritime Transportation
分类号
F552.9 [经济管理—产业经济]
K249.3 [历史地理—中国史]
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作者
出处
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1
道光六年漕粮海运商船所用航海时间的初步研究
郑海涛
《海交史研究》
CSSCI
2023
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