航海类本科开设“深度学习”课程的思考

从培养实践和创新能力、增强竞争力,以及拓展就业渠道等方面,论述在航海类本科开设“深度学习”课程的必要性。结合课程定位,探讨该课程的教学目标及要求,参考人工智能和深度学习的最新进展,选择教学内容,设计课程教学大纲,并采用理论授课和实验教学相结合的教学方式。最后,从师资力量、课程教材和实验条件三个方面论述当前开设“深度学习”课程的可行性。

航海类本科生英语多元识读能力培养路径——基于微课的翻转课堂模式

将基于微课的翻转课堂模式与多元识读理论相结合,把教师多元教学、学生多元学习和多元评价体系置于"已有设计—设计过程—再设计"的框架中,构建一个旨在融合EGP和ESP教学的航海类大学英语教学模式。对教师而言,已有设计包括教材编写和微课建设,设计过程涵盖明确指导、实景实践、批评框定和转化实践,再设计是布置课外实践活动;对学生而言,已有设计包括教材和微课学习,设计过程涵盖思想概念、亲身经历、分析评价和实践应用,再设计是完成课后操练和专业实习任务、参加第二课堂活动。评价体系包括多元化的评价主体、内容、过程和对象。

航海类专业本科生英美文化认同与英语水平的相关性

采用量和质两者相结合的研究方法,探究航海类专业学生英美文化认同与英语水平的相关性,并对问卷数据进行了描述性和相关性分析。研究表明,航海类专业学生的英语水平与英美文化认同有一定的相关性。被调查对象在学习英语后认同英美文化,最明显的文化认同是生产性文化认同,附加性、削减性和分裂性认同均不明显。学习者的英语水平与英美文化认同中的附加性和生产性呈现显著正相关关系,与消减性认同无显著相关性,与分裂性认同呈负相关。

基于布鲁姆教育目标分类理论的“动力设备拆装”实践课程教学

根据航海类专业教育的特点,结合布鲁姆教育目标分类理论,从教学目标、教学活动和教学评价三个方面深入探讨航海类本科“动力设备拆装”实践课程中齿轮泵拆装教学内容的构建过程,并对应用效果进行实证评价。

船员适任证书主推进动力装置统考与适任培训

对"海船船员适任考试和评估大纲"实施以来的7期全国船员适任考试主推进动力装置试卷中存在的一些问题进行评析。同时,对全国船员适任考试与船员及航海类本科生适任培训的关系和对策进行分析讨论。