海警专业人才航海能力培养研究--以美国海岸警卫队学院为视角

航海能力是海警人员履行任务职责的基本能力,航海能力培养是对海警院校培养海警专业人才的基本要求。观察、分析美国海岸警卫队学院的专业设置尤其是其专业航海研究计划的课程组织和暑期实习安排发现,专业航海研究计划课程的教师全部来自海警部队,属于实战型教官;课程教学内容实用、够用;暑期实习突出航海技能生成、领导能力培养、航海作风养成;岗位任职能力以资格证书为标准;大小风帆船组合配置形成学校专属实践训练装备体系。以上分析结果对我国海警院校具有参考价值。

英语节律及语料构建训练与航海英语听说能力的相关性

为提高航海专业学生英语听说能力,以"输入假设"和"输出假说"为理论基础,通过探讨"英语节律及语料构建训练与航海英语听说能力的相关性研究"的可行性及实效性,运用实证研究方法证实英语节律及语料构建训练与航海英语听说能力的密切关系,认为学习并运用英语节律及语料构建训练,是航海英语听说课实现可理解输入和输出的有力保证。

国家语言战略视角下的航海类人才外语能力培养方略

语言战略涉及国家利益的维护与拓展。提升国家语言能力成为满足国家战略需求、推动国家战略发展的要素与现实议题。被称为"水上国门形象第一人"的引航员是航海类人才重要组成部分,代表国家对外国籍船舶实施强制引航以维护国家航权。培养引航员外语能力,特别是培养其多语种能力,需要从人才引进源头入手,提高对外语能力的要求。同时抓好在职培训与进修,包括善用并营造外语学习环境,强化引航专业英语的口语化训练,掌握引航专业英语的特点和用法,扩充引航业务知识。这样做既有利于开展工作减少事故发生,也有利于将国家语言战略落到实处。

元代航海业述论

本文从海上扩张、海上贸易、海运漕粮三个方面,对元代航海业的基本情况进行了考察。可以看出,元代航海业的内容是丰富多彩的,其造船技术、航海能力、组织能力及船队规模与明代的郑和下西洋相比,并不逊色。

高职航海英语自主学习培养研究

文章针对当前高职院校学生航海英语自主学习的问题,论证了高职航海英语自主学习的必要性,并从培养途径、指导体系、保障体系三方面提出了航海英语自主学习的实现路径。

航海类专业海上实践教学的现状与思考

分析扩招后我国高等航海教育海上实践教学的现状与目前存在的主要问题,并提出了解决海上实践教学问题的建议,以保证海上实践教学的质量,提高航海类专业学生的航海适任能力。

顶级航海家龙虾

从花纹鹅到产卵的鲑鱼,动物世界拥有许多著名的航海家。然而,科学家最近发现了它们中最优秀的成员其实是龙虾。一种多刺的龙虾生活在加勒比海,它们的自我导航能力是惊人的。从它们身上科学家发现了新的线索——动物利用地球引力移动和迁徙。

我国新《海安法》实施背景下专用航标管理现状及改进建议

新《中华人民共和国海上交通安全法》明确了海事管理部门的航标管理及监督职责。基于海事管理一线工作实际,对专用航标管理现状、存在问题及典型案例进行分析,提出优化专用航标管理的建议和对策,以期为海事管理部门进一步规范专用航标管理,不断提升辖区航海保障能力提供参考。

船舶建设借势腾飞

中国人发明摇橹，那是在公元前一世纪的事了。而发明指南针，中国人在世界造船史上写下了骄傲的一笔。明朝郑和下西洋，成就了妇孺皆知的辉煌历史，航行13万海里，历经30多个国家和地区，展示中国的经济发展，传播中国的优秀文化，更彰显中国强大的航海能力。

浅议操作级船员评估培训

讨了操作级船员(二、三管轮)评估前培训的目的及培训中的教学方法。

Research on Strategic Shipping Development in China

With the unbalance relationship of strong demand and weak supply, China＇s strategic shipping is composed of carriage of goods by sea, marine replenishment and maritime security. China＇s economic strategy, in particular Chinese maritime policy, shows a high tendency of urging to develop China＇s strategic shipping, which aims to safeguard China＇s national interest. This paper explores the approach of balancing China＇s maritime interests safeguarding and the compliance of international maritime regulations by examining three dimension of strategic shipping capacity which includes shipping, port and lane. In addition, this paper creatively proposes the idea of merchant ships and ports for military application and gives some advice about the implementation measures and legal system of mechanism safeguarding.

618BG型实习舰航海实习模式探讨

本文根据海警部队对舰艇航海人才的需求、航海专业人才的培养特点以及618BG型实习舰航海实习保障性能,提出了相应的实习模式、组织实施要求、存在的问题及建议,供有关人员参考。

侏儒海盗

侏儒海盗是查莫宁海洋的统治者。当然没有人知道他们，因为他们那样小，以至于任何人也不能发现他们。对他们来说，无论多高的波浪，无论多猛的风暴，无论多么可怕的漩涡，好像都不在话下似的。在一切航海者中，他们胆子最大，他们持续不断地寻找挑战，甚至也要向最凶猛的自然力证明自己的航海能力。他们想证明，只有他们超凡的航海能力才能够与马尔姆激流漩涡相匹敌。

明朝海军为何未能称雄海上

中国大明王朝造船技术居世界前列，航海能力更是首屈一指。郑和七下西洋，其航程之远、历时之久、船舶数量之多、吨位之大，在当时世界上是绝无仅有的，郑和船队组织严密、武装精良、训练有素，堪称“无敌舰队”。那么，为何明代海军未能称雄海上呢？

耐人寻味的60和600

600年前，中国明朝伟大的航海家郑和开始了7下印度洋的寻觅壮举。当时中国的造船技术、航海技术领先西方整整一个世纪。若按历史和社会发展的原来轨迹，中国通过强大的航海能力与世界各国交往，发展国家的实力，特别是利用独领风骚的造船技术、航海技术建设一支强大的海上力量，继而成为海上强国，那么接下来的民族史甚至世界史都将被改写。然而，历史不承认假设。明朝中后期，中国逐渐转入闭关自守。