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我国《海商法》是否应该取消航海过失免责的研究
被引量:
12
1
作者
赵月林
胡正良
《大连海事大学学报(社会科学版)》
2003年第1期8-12,43,共6页
有关我国《海商法》是否应该取消航海过失免责问题 ,我国各界的观点并不统一 ,本文对取消航海过失免责对船方和货方的利益平衡、法律制度的可操作性、国际的统一性和前瞻性以及我国整体利益的影响等方面进行了论述 ,认为在目前条件下 ,...
有关我国《海商法》是否应该取消航海过失免责问题 ,我国各界的观点并不统一 ,本文对取消航海过失免责对船方和货方的利益平衡、法律制度的可操作性、国际的统一性和前瞻性以及我国整体利益的影响等方面进行了论述 ,认为在目前条件下 ,我国的《海商法》应该保留航海过失免责 ,但从长远看 ,我国《海商法》
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关键词
《海商法》
航海过失免责条款
船方
货方
法律制度
利益平衡
可操作性
国际统一性
前瞻性
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职称材料
题名
我国《海商法》是否应该取消航海过失免责的研究
被引量:
12
1
作者
赵月林
胡正良
机构
大连海事大学航海学院
大连海事大学法学院
出处
《大连海事大学学报(社会科学版)》
2003年第1期8-12,43,共6页
基金
交通部重点软课题 (95 0 1 0 5 1 3 )
文摘
有关我国《海商法》是否应该取消航海过失免责问题 ,我国各界的观点并不统一 ,本文对取消航海过失免责对船方和货方的利益平衡、法律制度的可操作性、国际的统一性和前瞻性以及我国整体利益的影响等方面进行了论述 ,认为在目前条件下 ,我国的《海商法》应该保留航海过失免责 ,但从长远看 ,我国《海商法》
关键词
《海商法》
航海过失免责条款
船方
货方
法律制度
利益平衡
可操作性
国际统一性
前瞻性
Keywords
nautical fault exemption
maritime code
elimination
beneficial balance
maneuverability
international unification
developing trend
分类号
D996.19 [政治法律—经济法学]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
我国《海商法》是否应该取消航海过失免责的研究
赵月林
胡正良
《大连海事大学学报(社会科学版)》
2003
12
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