航煤液相加氢产品腐蚀性因素分析及对策

航煤产品铜片腐蚀主要与某些活性硫化物和有机酸相关,这些活性硫化物主要包括元素硫、硫化氢、硫氢化铵、硫醇、硫的氧化物、磺酸和酸性磺酸酯等。另外,航煤产品中存在其他杂质,如碱性物质、氯化物等也能对铜片产生腐蚀。加氢精制后航煤原料中有机酸、硫醇和碱性物等基本脱除,但由于航煤原料中含有微量氮,加氢后能与硫、氯生成硫氢化铵和氯化铵。因此,影响航煤加氢铜片腐蚀主要杂质为硫化氢、硫氢化铵和氯化铵等,另外,航煤原料中环烷酸加氢后生成水,水的存在加速铜片腐蚀。

煤柴油加氢裂化装置航煤烟点偏低原因分析

针对3.6Mt/a中压加氢裂化装置航煤产品出现的烟点偏低问题,从反应温度、原料性质、催柴掺炼量等多方面分析中压加氢裂化装置航煤烟点的影响因素,找出了航煤烟点偏低的原因,并结合装置实际运行情况,提出了针对性的解决措施。

提高航煤质量再创品牌优势

茂名石化公司是较早生产军用油品的厂家之一，也是我国重要的航煤生产基地。自1963年就开始使用大庆、胜利原油采用直馏工艺小批量生产航煤。经过几十年的发展，已从开始的几千吨／年到2000超过90万吨／年，占国内航煤产量的十分之一以上，航煤产品质量也不断提高，现具备采用多种国内、外原油生产优质航煤的技术。公司生产的3号喷气燃料于1981年、1984年、1989年连续三次区得国家金质奖；1992年、1996年国家质量技术监督局对航煤进行抽检，质量全优；通过香港机场对公司合格供庆方评审，取得了“国际航空燃料操作系统”的供油资格，航煤产品还通过中国方圆委产品质量认证。此外，3号喷气燃料被国外专业技术权威机构推荐为至今为止可用于先进用油的唯一国内生产厂，被中美合资上海飞机制造厂选定为麦道－90飞机的初装油。