Web-Gis技术在航班信息系统中的应用研究

在对Web-Gis技术进行研究的基础上,采用Openlayers技术实现离线瓦片数据的读取和显示,在地图之上叠加图层,在上层图层上显示航班信息。该系统比较直观地显示了进出银川机场的所有航班信息,未落地的飞机都会处在飞行状态。该系统完全可以模拟航班实时动态信息,为机场地勤人员提供非常有价值的信息。

手机点播航班信息系统的设计和实现

手机点播航班信息系统解决了用户查询航班信息不便的问题,它通过用户手机发送短信进行航班信息点播,方便快捷。该系统实现了短信中心与点播服务器之间的交互通信,以及航班信息点播,信息计费的全过程,并实现了数据库的相应修改(航班信息数据库和计费数据库)。

机场楼宇自控系统与航班信息系统集成应用及研究

通过利用机场楼宇自控系统与机场航班信息系统(以下简称AIS)的数据对接,对航站楼空调及照明节能控制模式进行研究优化,在保障服务质量的基础上达到降低能耗的目的。

新一代航班信息显示系统-首都国际机场新航站楼航班信息显示系统

首都国际机场新航站楼航班信息显示系统作为国家“九五”重点建设项目，总投资９０多亿元人民币的首都机场航站区扩建工程的一个重要组成部分，已成功投入运行，它代表了目前国际先进水平航班信息显示系统的典型特点，文章详细介绍和分析了该系统所采用的关键技术和系统结构特点，并从系统集成、系统优化的角度对航班信息显示系统的发展进行了展望和分析。

首都国际机场新航站楼航班信息显示系统的设计与实现

首都国际机场新航站楼航班信息显示系统作为国家“九五”重点建设项目-总投资90多亿元人民币的首都机场航站区扩建工程的一个重要组成部分；已成功投入运行，它代表了目前国际先进水平航班信息显示系统的典型特点，详细介绍和分析了该系统在设计和实现过程中所采用的关键技术和系统结构，并对该系统进行了展望和分析。

虹桥机场航班信息集成系统的规划与设计

机场的各项服务工作都是围绕保障航班安全正点运行,面向航班、旅客、行李和货邮流程等展开的,航班信息集成系统是机场营运的核心系统。基于"一市两场"运作模式,从虹桥机场航班信息集成系统的整体性角度出发,介绍了集成系统的总体构架,对集成系统的设计原则、业务指标、各分系统的功能进行了讨论,并阐述了集成系统与外部系统连接的原则与具体关系,旨在为中国相关机场项目的规划与建设提供一定的借鉴与帮助。

航班信息显示系统中公共信息显示问题研究

随着显示设备的性能及机场市场意识、服务意识的不断提高,对信息显示系统的多样性和开放性提出了更高要求。文中着重对航班信息显示系统中的公共信息显示问题所涉及的信息存储更新、显示控制、计费等问题进行了研究,给出了相应集成解决方案,具有实际推广应用价值。

首都机场新一代航班信息显示系统的研发

以首都机场信息系统为背景，本文主要介绍的是首都机场新一代航班信息显示系统的设计与实现过程，以及系统各模块的功能介绍。

机场航班信息集成系统设计浅析

主要介绍了航班信息集成系统作为机场弱电信息系统的核心系统的主要构架和设计原则,详细描述了系统的性能要求、功能要点及系统接口,总结了信息集成系统、航显系统、离港系统和广播系统的关系,为未来的系统建设和业务扩展打好基础。

浅谈航班信息显示系统解决方案的思考与分析

旅客服务水平和服务质量标志一个民用机场信息化的发展程度和先进性。航班信息显示系统(Flight Information Display System,以下简称FIDS)是必不可少的旅客服务系统,实时发布航班动态信息,并能实时发布旅客须知、紧急通知等信息,帮助工作人员和旅客完成值机、候机、登机、行李提取等流程,从而保障机场的正常运行,提高机场服务品质。

航班信息显示系统业务模块设计与实现

以机场信息系统为背景，本文主要介绍的是航班信息显示系统业务模块的设计与实现过程。

华北工控BIS-6520在航班信息显示系统中的应用

华北工控凭借其在嵌入式计算机领域多年的耕耘,综合国内数家民航机场航班信息显示系统的调查和分析,并借鉴国际先进民航机场航班信息显示系统建设的经验,将工控机的稳定与抗震等优势成功引进航显系统，研发出新一代的多媒体播放控制器系统。

航班信息显示系统在民用机场的应用

几十年来我国交通运输网络从地面发展到空中,民航事业发展迅猛,在民航机场建设中应用航班信息技术可以帮助机场提升航班调度的效率与准确性,还能帮助民航乘客及时了解航班信息,为登机做好准备。本文从民航机场相应航班信息系统的概念入手,分析了这一系统所具有的应用优势,同时就其具体应用进行了探讨。

适应中小机场的航班信息显示系统

为抓住国家十三五期间大量建设/扩建支线机场的契机,白云信息科技有限公司启动适应中小机场航班信息显示系统设计研发项目。通过该项目的最终产出,全国中小支线机场就可以通过高速网络与布置在云端的平台通信,实现信息自动更新与实时管理,同时能够依据个性化需求,自主制定信息显示的内容与样式。该项目由白云信息科技公司完全自主设计研发,并已在梅州机场试运行成功。

计算机信息显示系统在民航机场的实施

本文介绍了计算机航班信息显示系统的基本组成、功能特点、信息处理过程和设计思想,并对如何建设和完善系统提出了见解。

计算机信息显示系统在民航机场的实施

文章介绍了计算机航班信息显示系统的基本组成、功能特点、信息处理过程和设计思想,井对如何建设和完善系统提出了见解。

基于SOA的机场运营信息系统集成架构与服务设计

机场运营信息系统集成对适应我国航空业务量的增长和提高机场服务质量具有关键影响,但传统的机场运营系统采用点到点的集成方式,僵化而缺乏柔性。基于SOA的系统集成具有松耦合、粗粒度、灵活性高等特点,适合机场运营系统集成的需求。给出基于SOA的机场运营系统集成的总体架构设计,并采用基于设计结构矩阵(DSM)聚类的方法进行业务服务设计,该方法首先分析航班业务流程,其次使用DSM对活动间的依赖性进行建模,最后采用聚类方法实现服务设计及接口设计。

信息化为航班显示带来新变化

本文以首都机场信息系统为背景,主要介绍了信息化建设为首都机场航班显示系统带来的一系列全新改变,无论从硬件设施还是软件技术开发层面都发生着日新月异的变化,让旅客从心底感受到这些变化带来的便捷、愉悦体验,真正做到用主动、积极的愉悦服务,想旅客所想,将愉悦体验带给每一位来到首都机场的旅客。

基于一体化系统的广域信息管理平台建设策略

文章针对传统信息系统互联存在的问题,介绍了广域信息管理技术(SWIM),分析了以民航航班信息一体化系统为基础开展广域信息管理技术研究的优势,并研讨了基于航班信息一体化系统的广域信息管理平台的建设策略。

生产信息集成系统在民航机场的应用简介

一、民航机场生产信息集成系统发展历史 自上世纪八十年代“绿显”计算机系统逐渐演变为现代的航班信息显示系统（FIDS）,并成为那个年代国际枢纽机场的“信息集成系统”。用户的操作界面逐渐地由单调的命令行方式演变成为友好的图形化界面,传统的机场航班信息显示板、CRT电视显示逐步发展演变成可以显示航空公司标志和图形的现代图形显示设备。从外部源数据,如航空公司数据库,自动输入数据的技术开始被广泛采用。最终,可以实时显示航班信息的“航班信息显示系统”成为机场、旅客、机构和其他系统的重要信息源。