厦航运用本量利分析法持续创新优化航班决策的探索实践

厦门航空有限公司30多年来不断思考航班决策的管理逻辑,基于本量利分析方法深入分析每项成本的习性特点,寻找影响成本变化的关键动因,在不同经营场景下科学划定变动成本范围,以边际贡献最大化为原则进行航班安排,先后形成了“保本才飞、保变多飞、高效精飞、临变敢飞”的“四飞理念”,促进了公司航线航班决策的持续优化,实现了航线网络整体收益最大化。

东北地区航班协同决策系统故障分析处理

由于各种原因引起的航班延误问题困扰着民航各部门 , 航班时刻表目前主要依据官方颁布的时刻表为主 , 在出现各种限制因素条件时 ( 天气原因、流量控制 ), 如何处理?这种情况下 , 空管、机场及航空公司都有很大的困难。航空公司需反复询问空管部门但始终无法得知下一步行动具体时间,同时 , 管制员不仅要在技术上实施管制指挥 , 还要花很大精力安排时刻 , 与航空公司协调放行,这种情况在航班大面积延误的时候尤其突出。因此,空管、航空公司、机场之间急需一套航班放行协同平台,使用技术手段改善航班延误相关问题。

低能见天气对航班放行的决策影响

天气是影响民用航空正常安全飞行的最大因素,在日常飞行中复杂天气条件是不可避免的,它直接威胁着航班安全飞行过程。因此本文中就研究了低能见天气对航班放行决策的影响条件与策略,并加以案例简析。