短期航班调整的利润分析

航班计划是航空公司一切生产活动的基础和核心,因此短期航班调整是航空公司提高利润的重要手段。本文通过建立数学模型,以广州-杭州往返航线为例,对在不同市场环境下,采用机型调整、时刻调整、新增航班以及取消航班等4种短期航班调整方案后获得的利润分别进行比较,选择最合适的调整方案。在市场由淡及旺的变化中,对各调整方案获得的利润进行评价,最终得出应分别采取取消航班、时刻调整以及新增航班三种调整方案的结论。

航班收益分析与最佳航班安排

基于航班安排的目的,将航班完全成本划分为航班变动成本与航班固定成本,提出经营时间法、起落架次飞行时间法等航线成本分摊计算方法,改进了传统的利用机型小时成本计算航线成本的方法。对航班贡献与航班利润两个概念进行了比较,推导出航班利润最大与航班贡献最大是一致的,阐明了小时贡献率的概念。根据小时贡献率,建立了一个航线网络贡献最大的模型,并给出了求解方法。