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航班收益分析与最佳航班安排
被引量:
6
1
作者
黄小荣
《中国民航学院学报》
2001年第6期19-22,26,共5页
基于航班安排的目的,将航班完全成本划分为航班变动成本与航班固定成本,提出经营时间法、起落架次飞行时间法等航线成本分摊计算方法,改进了传统的利用机型小时成本计算航线成本的方法。对航班贡献与航班利润两个概念进行了比较,推导出...
基于航班安排的目的,将航班完全成本划分为航班变动成本与航班固定成本,提出经营时间法、起落架次飞行时间法等航线成本分摊计算方法,改进了传统的利用机型小时成本计算航线成本的方法。对航班贡献与航班利润两个概念进行了比较,推导出航班利润最大与航班贡献最大是一致的,阐明了小时贡献率的概念。根据小时贡献率,建立了一个航线网络贡献最大的模型,并给出了求解方法。
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关键词
航班
安排
航班
贡献
航班
利润
航班完全成本
收益分析
下载PDF
职称材料
题名
航班收益分析与最佳航班安排
被引量:
6
1
作者
黄小荣
机构
厦门航空公司
出处
《中国民航学院学报》
2001年第6期19-22,26,共5页
文摘
基于航班安排的目的,将航班完全成本划分为航班变动成本与航班固定成本,提出经营时间法、起落架次飞行时间法等航线成本分摊计算方法,改进了传统的利用机型小时成本计算航线成本的方法。对航班贡献与航班利润两个概念进行了比较,推导出航班利润最大与航班贡献最大是一致的,阐明了小时贡献率的概念。根据小时贡献率,建立了一个航线网络贡献最大的模型,并给出了求解方法。
关键词
航班
安排
航班
贡献
航班
利润
航班完全成本
收益分析
Keywords
cost
contribution
flights arrangement
optimal method
分类号
F560.5 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航班收益分析与最佳航班安排
黄小荣
《中国民航学院学报》
2001
6
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