机场航班显示系统风险管理与控制

介绍了安全管理体系(SMS)在机场航班显示系统中的应用,利用风险指数对在系统中查找到的危险源进行风险评估,对其中中高风险的危险源进行改进和控制,以保证了系统安全高效运行。

新一代航班信息显示系统-首都国际机场新航站楼航班信息显示系统

首都国际机场新航站楼航班信息显示系统作为国家“九五”重点建设项目，总投资９０多亿元人民币的首都机场航站区扩建工程的一个重要组成部分，已成功投入运行，它代表了目前国际先进水平航班信息显示系统的典型特点，文章详细介绍和分析了该系统所采用的关键技术和系统结构特点，并从系统集成、系统优化的角度对航班信息显示系统的发展进行了展望和分析。

首都国际机场新航站楼航班信息显示系统的设计与实现

首都国际机场新航站楼航班信息显示系统作为国家“九五”重点建设项目-总投资90多亿元人民币的首都机场航站区扩建工程的一个重要组成部分；已成功投入运行，它代表了目前国际先进水平航班信息显示系统的典型特点，详细介绍和分析了该系统在设计和实现过程中所采用的关键技术和系统结构，并对该系统进行了展望和分析。

航班信息显示系统中公共信息显示问题研究

随着显示设备的性能及机场市场意识、服务意识的不断提高,对信息显示系统的多样性和开放性提出了更高要求。文中着重对航班信息显示系统中的公共信息显示问题所涉及的信息存储更新、显示控制、计费等问题进行了研究,给出了相应集成解决方案,具有实际推广应用价值。

首都机场新一代航班信息显示系统的研发

以首都机场信息系统为背景，本文主要介绍的是首都机场新一代航班信息显示系统的设计与实现过程，以及系统各模块的功能介绍。

浅谈航班信息显示系统解决方案的思考与分析

旅客服务水平和服务质量标志一个民用机场信息化的发展程度和先进性。航班信息显示系统(Flight Information Display System,以下简称FIDS)是必不可少的旅客服务系统,实时发布航班动态信息,并能实时发布旅客须知、紧急通知等信息,帮助工作人员和旅客完成值机、候机、登机、行李提取等流程,从而保障机场的正常运行,提高机场服务品质。

航班信息显示系统业务模块设计与实现

以机场信息系统为背景，本文主要介绍的是航班信息显示系统业务模块的设计与实现过程。

华北工控BIS-6520在航班信息显示系统中的应用

华北工控凭借其在嵌入式计算机领域多年的耕耘,综合国内数家民航机场航班信息显示系统的调查和分析,并借鉴国际先进民航机场航班信息显示系统建设的经验,将工控机的稳定与抗震等优势成功引进航显系统，研发出新一代的多媒体播放控制器系统。

航班信息显示系统在民用机场的应用

几十年来我国交通运输网络从地面发展到空中,民航事业发展迅猛,在民航机场建设中应用航班信息技术可以帮助机场提升航班调度的效率与准确性,还能帮助民航乘客及时了解航班信息,为登机做好准备。本文从民航机场相应航班信息系统的概念入手,分析了这一系统所具有的应用优势,同时就其具体应用进行了探讨。

适应中小机场的航班信息显示系统

为抓住国家十三五期间大量建设/扩建支线机场的契机,白云信息科技有限公司启动适应中小机场航班信息显示系统设计研发项目。通过该项目的最终产出,全国中小支线机场就可以通过高速网络与布置在云端的平台通信,实现信息自动更新与实时管理,同时能够依据个性化需求,自主制定信息显示的内容与样式。该项目由白云信息科技公司完全自主设计研发,并已在梅州机场试运行成功。

航班动态显示系统在非机场领域的应用

近几年,随着中国的改革开放,我国民航事业得到了飞速发展,机场现代化程度不断提高,机场管理者越来越重视为旅客提供航班信息的服务,使旅客在机场内随时、随地都能及时、准确地了解航班的动态信息。在一些非机场领域如酒店、码头,对航班动态显示系统的需求也越来越被人们所关注。

计算机信息显示系统在民航机场的实施

本文介绍了计算机航班信息显示系统的基本组成、功能特点、信息处理过程和设计思想,并对如何建设和完善系统提出了见解。

计算机信息显示系统在民航机场的实施

文章介绍了计算机航班信息显示系统的基本组成、功能特点、信息处理过程和设计思想,井对如何建设和完善系统提出了见解。

信息化为航班显示带来新变化

本文以首都机场信息系统为背景,主要介绍了信息化建设为首都机场航班显示系统带来的一系列全新改变,无论从硬件设施还是软件技术开发层面都发生着日新月异的变化,让旅客从心底感受到这些变化带来的便捷、愉悦体验,真正做到用主动、积极的愉悦服务,想旅客所想,将愉悦体验带给每一位来到首都机场的旅客。

串口联网设备应用于机场航显系统解决方案

介绍了一种基于串口联网设备的系统解决方案,分析了方案实现的体系结构,并在此基础上,给出了系统集成过程中软件实现的关键技术。

系统集成的可维护性开发

系统集成是一项复杂而艰巨的系统工程，如何使系统更加灵活、可伸缩、易于管理－即可维护性，已成为当前系统集成成败、质量高低、用户满意的主要性能指标之一。以北京首都国际机场新航站楼航班信息显示系统的开发为例，来说明如何通过软件开发以增强系统的可维护性，并就其意义和作用进行了说明。

成都双流国际机场航显系统的设计实现

本文详细介绍了代表我国第二代航班信息显示技术特点的成都双流国际机场新航站楼航班信息显示系统的结构和技术特点,并从发展角度对航班信息显示系统的未来进行了展望和分析。

浅谈数据库触发器在机场航显系统中的应用

本文主要讲解如何通过数据库触发器来处理航班登机口变更在航显（航班信息显示系统,下同）屏幕上的显示,从而提醒旅客到正确的登机口进行登机。

研华ARK低功耗嵌入式工控机引领民航FIDS系统应用新趋势——支持Intel主动管理技术(AMT)的ARK-3420A航显专用机

现代化的机场需要一个高度成熟及流畅的信息流网络——航班信息显示系统（Flight Information Display System，简称FIDS），提供给机场管理者以便让航空公司、调度员、旅客都能够得到有整体规划性，最实时、广泛且清楚的信息。机场动态信息显示系统提供的服务，其中包括显示、查询、监控等，可以向往来旅客、机场工作人员等提供各航班起飞、抵达信息显示，

生产信息集成系统在民航机场的应用简介

一、民航机场生产信息集成系统发展历史 自上世纪八十年代“绿显”计算机系统逐渐演变为现代的航班信息显示系统（FIDS）,并成为那个年代国际枢纽机场的“信息集成系统”。用户的操作界面逐渐地由单调的命令行方式演变成为友好的图形化界面,传统的机场航班信息显示板、CRT电视显示逐步发展演变成可以显示航空公司标志和图形的现代图形显示设备。从外部源数据,如航空公司数据库,自动输入数据的技术开始被广泛采用。最终,可以实时显示航班信息的“航班信息显示系统”成为机场、旅客、机构和其他系统的重要信息源。