机场容量流量评估调整机制及系统建设

近年来，我国繁忙机场及相关空域趋于饱和甚至超饱和，对繁忙机场的容量流量实施动态评估和调控，避免超能力、超负荷运行成为民航运行保障体系的核心内容之一。近年来，中国民航逐渐探索出了以空管单位为主体的大面积航班延误预警和应急响应机制（简称MDRS），和以机场为主体的航班计划调整机制。本文从以上两种机制的应用现状及问题入手，并借鉴国际先进经验，对机场容量流量评估调整机制及系统建设进行研究。