基于AHP-Fuzzy的航电综合化仿真系统可信度评估

航电综合化仿真系统的可信度研究越来越成为航电综合化仿真方面的一个重要研究课题;采用层次分析法和模糊综合评判相结合的方法,对航电综合化仿真系统的可信度评判进行了初步的探讨;针对航电综合化仿真系统的具体特点,用层次分析法建立了航电综合化仿真系统的层次模型并确定各子系统的权重,并利用模糊综合评判方法对整个系统的可信度进行评判,充分体现评价因素和评价过程所固有的模糊性,比一般的评价打分等方法更符合客观实际,从而使得评价结果可信、可靠。

基于模糊分析的灰色聚类法在综合航电系统仿真可信度分析中的应用

综合航电系统仿真的可信度研究越来越成为航电综合化仿真方面的一个重要研究课题,基于模糊分析的灰色聚类法是对综合航电系统仿真可信度进行评估的一种有效方法,首先对灰色理论和模糊分析法做了阐述,然后对模糊分析的灰色聚类法进行了重点说明并介绍了一个具体综合航电系统仿真可信度例子。此方法简单易行,合理性性强,为综合航电系统仿真可信度评估提供了一种较好的标准。

基于云重心评判法的航电综合系统仿真可信度评估

航电综合化仿真系统的可信度研究越来越成为航电综合化仿真方面的一个重要研究课题,文中通过研究综合航空电子仿真系统的仿真可信度,来判断其仿真系统能否真实客观的反映实际综合航空电子综合系统。本文运用云重心评判法对航电综合化系统仿真可信度进行评估。首先,对云重心理论的步骤进行了阐述,最后用加权偏离度来衡量系统与理想状态的偏离度。此方法简单易行,可操作性强,为航电综合系统仿真可信度评估提供了一种较好的途径。

改进型灰色聚类法对航电火控系统仿真可信度评估

综合航电火控系统仿真的可信度研究越来越成为航电综合化仿真方面的一个重要研究课题,灰色聚类法是对综合航电火控系统仿真可信度进行评估的一种有效方法,首先对灰色理论和灰色三角白化权函数聚类评估法作了阐述,然后对改进型的灰色三角白化权函数聚类模型进行了重点说明并应用此法对综合航电火控系统进行仿真可信度评估。此方法简单易行,合理性强,为综合航电火控系统仿真可信度评估提供了一种较好的标准。

大气数据计算机仿真系统可信度评估

论述了综合航电大气数据计算机仿真系统的功能,建立了仿真模型,并根据VV&A思想给出了大气数据计算机仿真系统可信度评估流程,确定了仿真可信度评估方法,建立了仿真可信度的研究模型,对传统的可信度计算公式进行了改进,提出了新的可信度计算公式。利用该方法对大气数据计算机仿真系统进行了可信度评估,从仿真输出的动态变化数据中考察了仿真系统可信度的变化情况。与传统可信度评估方法相比,此方法更加可信、有效,为大气数据计算机仿真系统可信度研究提供了一种较好的途径。

一种任务机仿真系统可信度研究方法

研究航电优化控制系统,针对目前综合航电火控系统提高研发质量的要求,在研究中大多只选取单个静态点数据来计算可信度值,不能较好体现系统可信度全貌的现状,采用了综合航电任务机仿真系统的评估方法。根据VV&A思想给出了综合航电任务机仿真系统可信度评估流程,从功能角度划分了可信度研究层次,建立了研究模型,并综合运用相似理论和模糊数学方法,提出了新的可信度计算公式,应用最小二乘法对动态变化数据进行拟合得到可信度值变化曲线。用改进方法对任务机连续计算投放点(CCRP)水平轰炸模型进行了仿真评估。结果表明,改进方法指挥战斗效果好,为任务机仿真系统可信度研究提供了一种较好的途径。

航电综合化仿真系统中群决策问题的研究

航空电子综合化仿真系统作为一种人为建立的某种形式的相似系统,其仿真可信度的评判标准也就不可避免的要受主观因素的制约。因此,群决策问题在系统的仿真可信度评判中就具有重大的意义。本文采用奇异值分解以及专家权重反馈算法对航空电子综合化仿真系统中的群决策问题进行处理,有效消除了主观因素的不确定性和随机性。最后以七个子系统的权重计算为例来得到该方法的仿真计算结果。本文提供的群决策方法具有普遍的适用性。

OBSUS:一种高效的机载软件更新系统仿真评价

航空电子产业中航电综合化是目前航电系统发展的主要趋势,在综合化航电系统中,越来越多的功能模块采用软件实现,来代替硬件的相应功能,同时软件系统是需要不断更新的,因此软件更新系统的作用显得尤为重要。围绕航电系统中的软件更新关键技术,通过研究机载环境及其软件更新的特点,提出一种新型机载软件更新系统OBSUS(On-Board Software Update System)。通过OBSUS系统架构设计,以及通信协议Xmodem+的实现,使得OBSUS可部署在多种硬件平台中,以满足机载环境软件更新的要求,具有较强的普适性。最后,在真实硬件平台上实现了OBSUS原型系统,并对系统的性能进行了仿真研究与性能评价。仿真验证结果表明,OBSUS是一种高效的机载软件更新系统。