航空三相有源功率因数校正技术比较

总结了航空电源标准的要求,指出航空三相功率因数校正(PFC)的设计需要特别考虑频率变化和电源电压不平衡条件下输入电流的谐波和直流输出电压的纹波。通过综述航空三相PFC的研究现状,选择了3种典型航空三相有源PFC方案——三相脉冲宽度调制(PWM)整流器、传统有源电力滤波器(APF)和广义APF,建立了3种方案的单相统一模型,对其谐波特性进行了理论分析和开关应力的计算,以比较3种方案的效率和功率密度。对3种方案分别设计了5kW的航空三相PFC,通过仿真结果对理论分析进行了验证。结果表明:将广义APF应用到航空三相PFC中具有较大的技术优势。最后指出需要解决广义APF直流输出电压不可控的问题和滤波电感的优化设计的问题。

高效率积分复位控制三相Boost型功率因数校正

提出了一种高效率三相Boost型功率因数校正电路,通过对一种三相Boost型功率因数校正电路进行改进,采用积分复位控制电路实现单位功率因数。积分复位控制高效率三相Boost型PFC具有如下特征:①常频控制,有利于滤波器的设计;②控制电路简单,控制思路清晰,不需要乘法器;③控制效果好,输入电流波形能很好地跟踪输入电压波形;④变换器的效率高。仿真和实验结果证明了理论分析的正确性。

基于零序谐波电流注入的三相功率因数校正技术研究

提出一种基于零序电流注入的三相高功率因数校正拓扑电路,采用四芯柱三相变压器实现零序电流注入,控制输入电流,使其瞬时跟踪整流输出电压的正半周和负半周波形,在三相无中线的电源系统中实现了装置输入的高功率因数,抑制了电力电子装置的网侧电流谐波。同时,该文分析了电网电压不对称不影响零序电流注入电路,实验结果也表征了这点。最后,通过对实验装置的测试,给出了实验结果,验证了本文提出的高功率因数校正拓扑电路是正确性的。

积分复位控制三相六开关Boost型功率因数校正

提出一种积分复位控制的三相六开关Boost型功率因数校正电路 ,在讨论积分复位控制原理的基础上 ,根据三相六开关Boost型功率因数校正在a b c坐标下的等效模型 ,推导出实现单位功率因数所需的控制方程 ,并用简单的电路进行实现。积分复位控制三相功率因数校正电路具有结构简单可靠 ,控制思路清晰 ,控制效果好的特点。

三相单开关零电流Cuk型功率因数校正器的研究

提出了一种新颖的三相 Cuk 型高功率因数校正电路。在电路拓扑中采用三相全桥整流桥和单管功率开关实现高功率因数和低谐波电流输入;同时在中间储能电容(过渡电容)上串联一电感以及在续流二极管上并联一小电容,使得电路工作在复合谐振状态,从而获得零电流开关。文章分析了电路的工作原理,仿真验证了理论分析结果,同时一个 2kW 的试验电路验证了结论的正确性。该电路具有输出电压调节范围宽、功率因数和效率高等特点,具有很好的实用化前景。

三相功率因数校正拓扑结构及软开关技术

单相功率因数校正技术已进入应用阶段 ,而三相功率因数校正技术仍处于发展探索时期。本文从拓扑、应用方面系统地论述了三相功率因数校正技术近期内的发展 ,阐述了各类开关变换器的特点及用途。同时 ,介绍了用于功率因数校正的具有代表性的软开关技术及其优缺点。

三相单开关Boost型功率因数校正器的设计

三相单开关Boost型功率因数校正器的分析和设计较为繁琐 ,简化模型可使电路的分析和设计大为简化 ,利用简化模型对功率因数校正器进行了分析和设计 ,仿真和实验说明了分析和设计的正确性。

三相AC/DC功率因数校正拓扑比较

在三相PFC电路分类为不解耦、部分解耦和全解耦拓扑基础上 ,分别对其中几个典型拓扑进行了分析 ,作了计算机仿真 ,并对仿真结果作了比较 ,给出了一台 5kW三相四线伪桥式PFC整流装置的实验结果。

逆变弧焊电源的三相功率因数校正器

对于三相输入的大功率逆变弧焊电源,采用三相升压拓扑进行功率因数校正,以矢量变换的思想研究其调制过程。总体系统的控制采用了双环思想,内环为电流环,用以实现输入电流对电压的相位跟踪,外环为电压环,负责控制输出电压的恒定,并为电流内环提供调制指令,系统采用双环控制,为使系统实现单个开关周期校正控制误差的无差拍控制,整个系统通过TMS320LF2407A DSP芯片控制,采用saber软件进行了仿真辅助分析,给出了电路系统的结构框图和控制方案以及软件流程,实现了电源系统的数字化。试验结果实现了功率因数为1,三相输入电流与输入电压均同相,且为较为标准的正弦波,电流谐波畸变远小于10%的目的,满足了国际上关于谐波限制的标准。

基于谐波注入的三相功率因数校正设计技术

三相单开关功率因数校正器在硬开关下,由于其谐波失真率(THD)较大而使功率等级受到限制。通过谐波注入技术调制占空比,在不连续导通模式(DCM)下对输入电流进行功率因数校正(PFC),获得了极佳的性能。这种方法可以使校正器的THD减小,以及在满足强制谐波标准(如IEC61000-3-2)下达到更大的功率等级。采用该方法,已经做出1 kW实际样机。

三相单开关Boost型功率因数校正器的简化大信号模型

三相单开关Boost型PFC电路 ,由于工作在不连续导电模式 ,分析起来十分繁琐 ,设计不得不采用“试凑法”。本文根据电路的工作原理 ,利用平均法 ,把原电路简化成一个工作于DCM的DC/DC变换器 ,使主电路的阶次由三降为一 ,简化模型可用于主电路参数设计 ,线性化处理之后 ,可在频域设计输出电压调节器 ,因此使该类电路的设计摆脱“试凑法”。对比性的仿真说明 ,简化模型能够反映原电路的低频大信号特性。

三相三开关部分有源功率因数校正电路的研究

三相交流电源供电的较大功率变频空调的广泛应用,带来了三相整流器的功率校正问题。根据三相三线制、三相四线制供电方式的不同,提出了两种结合有源PFC技术和无源PFC技术的Buck型混合三相有源部分PFC方案。在对其工作原理进行简要分析的基础上,进行了实验研究,所得结果验证了提出的三相部分PFC具有电压与电流应力小、效率高、功率因数高、直流平均电压较高的特点,各种负载下交流输入侧的各次谐波电流均满足IEC61000-3-2标准,中等负载以上时输入功率因数高达0.98,效率高达0.98。

三相功率因数校正(PFC)技术的综述(1)

综述了三相功率因数校正电路发展现状。

三相功率因数校正(PFC)技术的综述(2)

综述了三相功率因数校正电路发展现状,并对典型拓扑进行分析比较。

三相Boost功率因数校正电路分析与实验研究

对功率因数校正技术的现状作了介绍,提出了一种新型的软开关三相 Boost功率因数校正电路,并分析了其工作原理,给出了实验.

基于并联技术的三相功率因数校正方法研究

三相功率因数校正(PFC)有许多优点,但其实现很复杂。而单相PFC技术已经发展的很成熟,因此可以用单相PFC来实现三相PFC。本文分析了利用单相控制方法实现三相功率因数校正的优点。介绍了几种利用实现的方法,并分别给出了相应的结构框图和电路拓扑。对各种结构进行了简单的比较,对它们的各自的特点进行了相应地介绍。最后,综合考虑其优点,此方法有一定的实用价值。

三相功率因数校正技术(PFC)综述

对三相功率因数校正（ＰＦＣ）的实现方式、控制方式和调制方式，软开关技术，工作模式和基本拓扑，建模、仿真技术作了简要回顾，并预测了三相ＰＦＣ的发展趋势。

一种新型的变开关频率控制的三相单开关升压型有源功率因数校正器

本文提出了一种三相单开关升压型有源功率因数校正器的新型控制方法。该方法不需电流检测,而能实现开关管的变频率控制,使得输入电流工作于准临界连续状态,减小了输入电流的谐波含量。

SVM控制的复合有源箝位(CAC)ZVS三相功率因数校正器(PFC)

提出了一种采用CAC的三相软开关功率因数校正变换器,应用改进的空间矢量控制方案,可以有效的抑制桥臂开关反并联二极管的反向恢复,减少反向恢复损耗。并且所有的主开关和辅助开关均为零电压开关,而且具有开关器件电压应力较低的特点。还具有开关频率固定、输入波形品质好的特点。研制了一台基于DSP控制的4kW的实验样机。

基于UC3854的三相单位功率因数校正电路研究

分析了UC3854控制原理和三相三电平三开关功率因数校正电路特点,并结合UC3854的原理设计出功率因数校正电路双闭环控制器,给出了仿真设计和结果。