创建海南通用航空产业园之管见

我国低空空域开放，必将迅速扩展出一个崭新的“临空经济”大产业领域。海南作为经济特区、低空空域开放试点和实施建设国际旅游岛国家战略的省份，有发展通用航空业的特殊优势条件。海南要抓紧创办通用航空产业园。把通用航空产业作为先导产业加以培育与发展，在开拓“临空经济”中发挥探路先锋的作用。

芜湖航空产业园对东门渡河的防洪影响分析

芜湖航空产业园位于东门渡河流域上游,园区建设将改变区域内原有的自然水系及地形地貌。通过建立一维数学模型计算分析,园区建设没有改变流域防洪的总体规划布局,对干流河道河势无不利影响,虽然抬升东门渡河的洪水位,对河道行洪安全产生一定影响,但可通过增加东门渡河出口排洪站规模消除影响。因此,通过建立数学模型将工程建设对流域防洪的影响数字化,可以更直观、准确地为地方政府管理和建设提供依据。

中国航空产业园研究及园区综合评价指标体系构建设想

首先论述了产业园区和产业集群概念,并对中国航空产业园进行研究分析;其次从构建原则和注意事项两个方面论述了中国航空产业园综合评价指标体系的理论基础;最后基于层次分析法初步确立了评价指标体系,并对各项指标的内涵和依据进行了简要说明。

航空产业园选址方法研究

分析航空产业园选址工作流程,从区域经济、劳动力资源、科研环境、集聚条件、交通运输、政策支持六个层面构建评价指标模型,并采用层次分析法,对各指标进行综合评价,最终确定最优厂址方案。

南京溧水经济开发区航空产业园规划研究

为促进溧水经济开发区的发展,加快推进航空产业园对接禄口国际机场的发展需要,文章立足园区实际,特别是禄口国际机场的区位优势,对园区现状进行了分析研究,提出了园区规划的总体思路,并对规划方案制订了实施措施。规划研究表明:航空产业园规划紧密结合发展要求,目标明确,规划科学,具有全局性、前瞻性和可行性。

航空产业园与支线机场发展的关系——以舟山普陀山机场为例

支线机场作为民航机场的一部分,在民航发展过程中的重要性日益突出。支线机场的发展,能有效的促进机场所在城市及周边地区的产业集聚,并推动航空产业园的形成;从航空产业发展需求与资源条件匹配性出发,航空产业园的发展需要依托机场配套设施,因此两者是相辅相成、互相促进的关系。本文以舟山普陀山机场及舟山航空产业园为例来阐述两者之间如何协调发展以达到双赢的局面。