航空供氧装备呼吸阻力的测定与评价

对我军现用供氧装备的呼吸阻力实测结果表明:(1)通气量20L/min时,面罩腔压力波动值,YX-1系统为0.98kPa,YX-3系统为0.91kPa,两者差别显著;(2)在静坐及轻度体力负荷下,两种系统呼吸阻力感觉量值均处于轻、中度之间,而在中度体力负荷时达中度水平,YX-3系统的阻力感觉虽低于YX-1系统,但相差不显著;(3)在轻度体力负荷下,YX-3系统持续作用30min,未发生感觉适应现象;(4)两种供氧系统的阻力偏高,有进一步降低之必要。

加强储液直供式机场航空供氧保障系统建设

针对现代战争的特点和目前部队航空供氧保障的现状,分析了储液直供式机场航空供氧保障系统的优势,论述了加强储液直供式机场航空供氧保障系统建设的可行性。

航空供氧保障作业中燃爆事故的预防研究

针对化学性爆燃的三要素,通过对航空供氧保障作业中导致燃爆事故的原因进行分析,构建了层次结构模型,运用模糊综合评价法对人员、设备、环境和管理4类因素实施定量评价,确定各因素在导致燃爆事故中的重要程度,在此基础上提出了航空供氧保障作业燃爆事故的预防措施。

航空供氧面罩内氧气浓度监测装置的设计与实现

目的:设计一种氧气浓度监测装置,以实时监测飞行员航空供氧面罩内的氧气体积分数。方法:该装置以ATMEGE328P-AU单片机为主控芯片,硬件由自研氧气传感器、压力传感器和控制电路组成,软件采用IAR Embedded Workbench for Atmel AVR V5.1编程。其中氧气传感器主要由传感器核心、隔热层、调理电路、电极引线、防尘钢网和外壳组成,控制电路主要由电源电路、信号检测电路和通信电路组成。通过低压舱模拟飞机座舱内可能经历的5个气压高度(地面、2.0 km、4.0 km、6.0 km、8.0 km),评估该装置在不同低气压环境中的氧气体积分数测量精度。结果:该装置在不同低气压环境中测量氧气体积分数的绝对误差范围为-1.77%~1.80%,测量值接近真实值。结论:该装置能够实现对航空供氧面罩内氧气体积分数的实时监测,可为飞行员高空缺氧预警提供技术支撑。

我国航空供氧防护装备产业升级中的标准化研究

航空供氧防护装备直接关系到飞行员的生命安全,是航空工业标准化建设的重中之重。随着技术不断更新,我国航空供氧防护装备领域迎来了新一轮产业升级。以电子氧调器和分子筛制氧为代表的新一代供氧防护装备的迅速发展,使得原有标准难以满足先进高科技装备的需求,需要制定新的标准。本文基于供氧防护装备的最新发展,对中美俄三国供氧防护装备的标准化建设进行对比,分析我国供氧防护装备产业标准化建设中的不足并提出相关建议,为加快我国供氧防护装备产业升级提供重要参考。

Q-G动作与航空供氧装备的匹配性及与加压呼吸的兼容性

5名经过Q－G和L－1动作训练的健康男性被试者，在不加压、加压4kPa和6kPa三种呼吸条件下分别作Q－G和L－1两种抗G动作，记录其呼吸参数。结果表明，Q－G动作时最大呼气流速平均值为1．175～1．645L／S，最大吸气流速平均值为1．003～1．297L／S，明显低于L－1动作时，与现行航空供氧装备的性能匹配。血压和心率记录的结果表明，加压呼吸能进一步提高Q－G动作时的升血压效果，减轻疲劳。

航空供氧生理学的研究与应用

简要概述了航空医学研究所建所40年来航空供氧生理学研究的发展，重点阐述了近10年的研究成果，并对航空供氧生理研究设备和鉴定方法的发展作了介绍。资料来源为已发表的有关研究论文和课题档案资料。着重介绍已应用的研究成果和鉴定试验设备、方法。分供氧生理学基础研究、各型号供氧装备卫生保障研究、高空供氧装备生理学研究、低总压简化供氧装备研究、鉴定试验方法及设备等几部分进行综述。

航空供氧面罩体造型研究及其计算机辅助设计

由中华医学会航空航天医学分会主办的全国第六次航空航天医学学术会议将于 2 0 0 2年 6月 2 6～2 9日在浙江宁波市召开。本次会议共收到应征论文 2 1 9篇 ,经专家评审组采用双向多重盲法 (作者与审者间双盲、审者间互盲 )审稿方式初选后 ,再集中会审 ,充分保证了公平、优质地录选稿件。最终录用 1 2 9篇 ,其中英语专题会交流 9篇 ,大会交流 1 7篇 ,专题会交流 1 0 3篇。现将这次会议入选论文以摘要形式在本刊预先发表。为了方便检索与学术交流 ,我们在每篇摘要前加了顺序编号 ,并标注了关键词 ;英语专题会交流论文摘要以中英文对照形式刊发 ;中文摘要加注了中国图书馆分类法分类号。

我与《航空标准化与质量》三十五年的情怀

《航空标准化与质量》自1972年创刊以来,至今已35周年了。我个人自1962年从事航空标准化工作直至1997年,从航空标准化岗位上正式退休也恰好是35周年。在年代上虽未完全重叠,但都是为航空标准化事业奋斗了整整35周年。我虽然退休已10年,但对《航空标准化与质量》却一直情有独钟。一有缘去北京,我总会到《航空标准化与质量》编辑部会会旧友,畅谈《航空标准化与质量》的过去、现在与未来……

可靠性增长技术在某型气体转换阀上的应用

将可靠性增长技术运用于某型气体转换阀的设计、试验中,应用对比分析方法分析其失效机理,探讨相应的解决措施,通过相关试验最终选择出符合该产品在机上低温情况下的材料,同时进行部件的结构强度优化设计,使产品寿命和可靠性得到明显提高。

新产品研制中维修性设计与评价的探索

介绍了一种新型航空供氧系统研制中在维修性设计方面所做的探索,进而对系统的维修性从定性和定量两个方面做了评价,结果表明新型航空供氧系统具有维修简便、可达性好、防错性强、安全可靠、标准化程度高、互换性好等特点;对进一步做好维修性设计提出了几点建议。