测高数据不准时的直升机航空瞬变电磁一维反演方法理论研究

航空电磁勘探中,高度计显示的发射线圈高度数据往往是不准确的,这可能会影响反演结果,出现假异常现象。针对这一情况,提出了一种高度计数据不准确条件下的航空瞬变电磁资料一维反演方法,在重构地电参数的同时也对发射线圈高度值进行校正。由于航空电磁反演问题是典型的病态问题,使用正则化反演方法,正则化因子由数据目标函数与模型目标函数之间的关系以自适应方式给出,使得反演迭代能稳定进行。以直升机航空瞬变电磁资料反演为例,用理论模型响应数据加入噪声进行反演,结果表明,无论初始高度值是高于真值还是低于真值,该反演方法均能够较好地重构地下介质参数和发射线圈高度值;作为反演初值的发射线圈高度测量值越准确时,反演迭代收敛速度就越快,反演效果也越好。

我国航空物探现状与展望

航空物探是一种集多种新技术为一体的航空地球物理勘探方法,具有高效、快速、经济等特点。常见的航空物探有航磁、航空电磁、航空放射性和航空重力测量等方法。

航空物探技术

航空物探技术是地球物理勘探技术与航空技术的结合，近十年来由于航空技术、电子和计算机技术、勘探地球物理技术的飞速发展，航空物探技术在仪器设备、方法技术、成果解释和服务范围等方面，都得到了很大提高和发展。作为航空物探中的老方法航空磁测，继续保持旺盛的生命力和良好的前景。航空电磁测量近来得到较快发展，大有超过航磁测量之势。航空放射性（伽玛能谱）测量在地质和环境领域得到日益广泛的应用。航空重力测量开始加入航空物探测量生产行列，航空气测技术在继续研究。综合航空物探测量由于解决问题能力最强而得到迅速发展。航空物探测量工作的小型化、轻型化、自动化、智能化是这项技术今后的生长点。利用多参数、多分量的航空物探测量工作是航空物探技术的发展方向。进一步拓宽航空物探测量的领域是航空物探发展的又一重要内容。

航空物探剖面图数据提取法

我国的主要成矿区带上有着丰富的航空物探资料，而这些资料多以模拟方式进行记录，所以，我们在日常工作中所收集到的资料多是平面剖面图或平面等值线图。提供一种利用数字化仪对平面剖面图进行数据提取的方法，为平面剖面图的二次利用提供了条件。

中国石油航空磁测的进展和展望

本文着重回顾了十多年(1977—1988年)来我国石油航空磁测工作的进展。指出这是一个发展和转变的年代,石油航空磁测在我国油气普查和勘探工作中起了巨大的作用。 文中指出,我国的石油航磁技术是根据我国的实际情况,独立自主地发展起来的。经过十多年来的不断努力,探测仪器和技术已经接近世界平均先进水平。此外,我国石油航空磁测资料的分析解释技术也处于世界前列,并积累了丰富的经验。最后,笔者根据我国的实际情况,提出了中国石油航空磁测今后发展的见解。

俄罗斯航空物探新思路

俄罗斯航空物探专家对航空物探的部署、应用、仪器研制等方面提出了新的思路.1.区调阶段航空物探的部署俄罗斯全境已完成1:20万比例尺的低精度(10～15nT至30～50nT)航磁测量.

轻型飞机航空磁测系统简介

轻型飞机航空磁测系统简介李炳华（陕西省地矿局，西安７１００５４）陕西省地矿局测绘队完成的。《轻型飞机在山区开展１：５万航空磁测论征性研究报告，，已于１９９２年１０月２８日在西安由地矿部勘查技术司组织评审验收通过。认为轻型飞机航空磁测系统设计科学、配置...

航磁勘探在油气地质勘探中的作用

航磁勘探近十年来已愈来愈多地用油气勘探，作为一种预测含油性的直接方法以及为地震工作部署作准备，可以经济上获得显著效益。本文从航磁勘探的物理地质基础、资料处理等方面分析了美国与独联体的不同之处。提出了一些新的观点和思路，并列举出一些有实例。

多项式微商法圈定异常

在处理勘查数据过程中,重点是发现和确定数据异常区域,而异常区域的边界应该是变化幅度最大的点构成的边界。利用二元多项式微商法,找到所有峰顶,对异常数据峰顶的陡峭度和峰值幅度两方面进行综合判断,从而圈定异常峰,提取反映特性变化的峰的边缘,从而圈定异常区域。文中对峰值的算法进行了理论推导和分析,并给出了异常圈定的处理步骤。实际处理数据的结果表明,该方法是有效和准确的。利用文中方法圈定出的异常面积比采用标准方差与等值线圈定异常方法小,表征了真正的异常边界。

青藏高原中西部航磁概查取得重要成果

本文扼要介绍了我国新近完成的青藏高原中西部地区1∶100万高精度航磁测量方法技术和地质解释成果。该项工作填补了我国大陆航磁的最大一块空白区,为我国西部地区地质调查、能源与固体矿产勘查以及青藏高原基础地质研究等提供了目前为止最为完整的区域性地球物理资料和具有重要价值的调查成果,同时促进了我国航空物探技术进步。

综合利用位场及其梯度的频率域曲化平方法

根据位场理论，本文导出了直接利用位场及其垂直梯度的曲化平迭代计算公式，并且，给出了其正则化稳定算法。研究了迭代计算公式的收敛性问题。最后，利用该方法对理论模型数据和实际资料进行了处理，两者计算结果都证明了该方法的有效性。

利用△T异常反演居里面深度的一种新方法

利用△T异常反演居里面深度的方法分为两个步骤：第一步，用多次插值切割法从总异常中分离出由居里面起伏引起的△T异常;第二步，用二维单一磁性界面深度的非线性反演的样条函数法对由居里面起伏引起的△T异常进行反演得到居里面深度。关于二维单一磁性界面深度的非线性反演的样条函数法，其例表明：它适用于剩磁与感磁方向不一致的情形;可通过对△T异常作报幅谱分析确定最佳反演点距;非线性反演优于线性反演;迭代是单调收敛的;界面基准理深取得不准时，反演结果只产生有限的误差。用△T异常反演居里面深度的方法对较复杂的模型进行试算取得了较好的效果。南海沿10°N纬线剖面的居里面深度反演实例表明：居里面深度比英霍面深度浅一些，二者的起伏形态有一定的一致性;海盆区的居里面最浅;陆坡区和岛坡区的居里面较陡;大陆和陆架区及岛派和场架区的居里面较平坦且最深。

塔里木盆地航磁局部异常的自学模式识别分类及评价

塔里木盆地航磁△T测量取得了丰富的信息，圈出了许多局部异常。评价、解释这些异常，为油气勘探提供靶区十分重要。本文结合塔里木盆地的地质、钻井、地震、重力等资料，对有意义的379个局部异常，采用自学模式识别方法进行分类，给出了各类异常的地质解释，并指出了该盆地的含油气远景区。

微磁异常的石油地质意义

利用波数域回返延拓方法对L区航空磁测资料进行处理．能够从强背景场中分离出微磁异常带。L区发现三个有规律分布的微磁异常带。其中，北部异常带可能由二叠系火山岩引起，南部异常带可能和沉积岩中磁性层有关，中都异常带与已知油气田相吻合。据现有资料处理结果表明，中部微磁异常带还从已知油田继续向东延伸，预测此延伸部位可能是寻找油气最有利的部位。

基于功率谱估计的航磁补偿优化处理方法

航空磁法勘探中飞机的干扰磁场显著降低光泵磁力仪的探测能力。有效地补偿飞机干扰磁场具有重要意义。提出采用功率谱估计的方法对飞机机动飞行信号进行处理,从而获得航磁补偿系数的最优求解频带,并结合航磁补偿模型实现数据的最优补偿。设计高空标定飞行实验,对该方法进行验证。实验结果表明,该预处理方法在航磁补偿中使补偿系数的求解更加准确,从而获得更高的补偿提升比。

用三维解析信号技术处理华南航磁异常

处于低纬度的华南发育了大量的花岗岩和火山岩 ,其磁场特征不同于其他地区。本文用三维解析信号技术对华南航磁异常进行了处理 ,以探索在不同地质背景地区的解析信号技术的应用效果。根据解析信号的强弱 ,对华南磁场进行了分区 ,并结合地震和华南花岗岩同位素地球化学的研究成果探讨了磁场分区的深部地质背景。

航磁ΔT解析信号确定线性构造隐伏形态的算法及阿尔金的应用

本文研究了模拟线性地质构造具有普遍意义的有限延深薄板状体ΔＴ的解析信号强度与其几何参数之间的超定方程关系，运用奇异值分解和广义逆技术求解超定方程，获得了高精度的理论反演方法，同时给出了定性解释板状体产状的辅助方法。对阿尔金地区隐伏断裂形态的反演结果，为西藏地体的“北推东移”提供了定量化的地球物理解释证据。文章还勾画了阿尔金与塔里木的深部界线。

青海省航磁反映的深部构造特征

根据青海省航磁(ΔT)化极上延60km 异常等值线图,推断出青海省内深部大致由四大地质块体和四条深大断裂夹—特提斯构造带(物质来源于深部或沉积盖层)组合拼接而成,各地质块体之间为深部断裂或缝合带相隔。

航磁直接预测油气藏方法中归一化总梯度法的应用研究

本文主要探讨了归一化总梯度法在航空物探中直接预测油气的可能性，提出了航破归一化总梯度法直接预测油气的方法原理、异常理论模式、方法的应用效果以及应用效果的统计分析。经运用于直接预测油气藏的实际资料表明，方法是有效的，值得推广和应用。