抗战前后中国航空建设协会述论

中国航空建设协会在"航空兴国"、"航空救国"思潮勃兴背景下组织成立,是国民政府适应形势发展需要而成立的航空组织,人员构成以政府人士、军界要员与社会名流为主,总会、分会不断完善组织结构与运行机制,并号召各界积极支持航空建设、宣传航空救国思想、普及航空知识与筹募捐款,一定程度支持了抗战。然而,受强迫征募、管理不善、执行不力等因素影响,实际效果并不理想。

国际航空运输协会(IATA)

制定机构：International Air Transport Association地址：800 Place Victoria PO Box 113 Montreal-H4Z 1M1 Quebec-Canada电话：＋1 514 874 0202传真：＋1 514 874 9632地址：33,Route de l＇Aeroport PO Box 416 1215 Geneva-15 Airport Switzerland电话：＋41 22 770 2525传真：＋41 22 798 3553电子邮件：icaohq@icao.int网址：http：//www.iata.

中国航空运输协会 “规定动作”+“自选动作”帮助会员减负增效

近年来,中国航空运输协会(以下简称中国航协)在按要求完成收费自查等“规定动作”的同时,根据所处行业特点,紧密围绕会员单位实际,在会员服务方面高质量完成“自选动作”,帮助会员减负增效。

国航运输协会发布数据全球航空货运需求增速放缓

国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2017年9月份全球航空货运需求同比增长9．2％，是近5个月以来的最低水平。报告分区域指出，亚太航空公司9月份货运需求同比增长93％。IATA认为，亚太区货运需求并没有明显放缓迹象，这得益于该地区制造商出口订单的强劲增长。

国际航空运输协会预计2008年国际航空业出现低迷

国际航空运输协会（简称IATA）发布最新财务预测，预计全球航空运输行业2008年的利润将从2007年的56亿美元降低到50亿美元。

全国政协委员、航空运输协会理事长李军:我国去年航班正点率为68%

两会期间,全国政协委员、航空运输协会理事长李军在分组讨论时说,2014年,我国民航航班正点率为68%,比上一年的72%有所降低。李军说,除天气等原因外,我国现行的空域管理体制是造成航班延误的主要原因之一。"一方面,旧的空域管理体制影响了民航业的发展,另一方面,直接影响了航班正常率,的确到了‘不改不行,非改不可’的地步。"李军介绍说。

海航完成IOSA审核 获国际航空运输协会注册

近日，海南航空集团有限公司顺利通过IOSA审核（国际航协运行安全审核IA了AOP—ERATIONAL SAFETY AUDIT），并获得IATA（国际航空运输协会）正式注册，这标志着海航以国际航空安全运行标准为依据，构建了先进的安全运行管理和质量控制体系。同时，注册的完成意味着海航今后可以减少国际运行中的双边审核次数，降低运行成本，对其进一步开拓国际市场具有重要意义。

基于行业自律组织的省级航空医疗救援协同模式探析

航空医疗救援体系构建已成为我国应急救援体系建设的重要组成部分。本文通过介绍发达国家开展航空医疗救援的经验,归纳出"三三四五"特征规律,并以此为基础,对比总结现阶段中国开展航空医疗救援的四种模式,进而提出以湖南省为试点,构建基于行业自律组织的省级航空医疗救援协同模式,充分发挥省级通用航空协会在航空医疗救援中与政府、医院和企业各方的协同作用。

航空电子货运及其发展模式研究

进入21世纪，航空货运呈现迅猛发展的态势，2003～2005年全球货运业务收入从400亿美元增长到500亿美元。国际航空运输协会（IATA）预测，2007至2009年期间货运年平均增长率预测为6.3％。但是，航空电子货运发展缓慢，17年前电子货运单就出现了，但如今只有15％的货运业务使用电子货运单。大量业务仍采用纸制的货运单，不仅浪费了大量金钱也浪费时间。尽管各个航空公司都在使用航空货运系统，但其仅仅能够帮助航空公司实现航空货运日常性的制单、查询、定舱等功能，

国际航空业增长强劲

客运需求猛增 “尽管目前全球肮空业时刻面临收入增长与成本支出的挑战，许多航空公司在苦苦挣扎，平均每运载一位旅客将赚得4美元，而这比大多数地方一个三明治的成本还要低。净利润率仅为1．8％，但2013年仍将成为2001年以来全球航空业强劲增长的第三个年度。”近日，国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟（Tony Tyler）在开普敦举行的国际航空运输协会（1ATA，下称国际航协）上宣布了这一消息。

正确选择使用航空货物运价

正确选择使用航空货物运价魏其巨航空运输不同于其它运输方式，是其它运输方式在某些方面无法相比的。它适用于运输价值高、易腐、保鲜、活动物、小件货物和季节性抢占市场的商品，而且还具有安全、迅速及不受地理环境所限制的特点。航空货物运输虽然具有诸多优点，但运价...

天津中远国际航空货运代理有限公司成立

一个以国际空运代理为主业的航空货运代理有限公司今天在天津市成立,天津市副市长叶迪生、中远集团副总裁李克彝为该公司揭幕。至此,天津远洋运输公司实施中远集团“下海、登陆、上天”的发展战略,迈出了坚实的一步,也为建立天津现代大都市城市作了一项非常有意义的工作。参加成立庆典仪式的还有国家海关总署副署长黄汝凤、天津市副秘书长陈洪生、中远集团党委副书记吕占雄等170余人。

汉莎航空的危机应对之道

对於航空业来讲，随着全球经济下滑影响的扩大和深化，2009年将是困难的一年。国际航空运输协会预测，2009年客运需求预计萎缩8％，从2008年运送22．4亿人次减少至20．6亿人次。航空货运需求预计将减少、7％。

中国最大航空承运人的逆生长 王昌顺 率先复苏

对于航空业而言,2012年显然不是一个好年份。根据国际航空运输协会发布的行业报告显示：2012年全球航空业利润为41亿美元,而2011年全球航空业利润为84亿美元,净利润率为1.4%,2012年航空业净利润率已经下降到0.6%。这意味着,中航集团的核心业务部分将面对巨大的挑战。

论航空运输中延误的法律责任问题

论航空运输中延误的法律责任问题汪静农１９９３年９月３０日，中国西北航空公司的一架空中客车Ａ－３００客机执行西安──北京──广州──北京──西安航班飞行业务，该机从西安飞往北京途中，驾驶舱右侧窗玻璃破裂。至北京后，西北航空公司派员抢修，飞行员一直协助维...

对中国引进国际航空仲裁制度的思考

2014年8月28日，新华社等国内外多家媒体集中发布了有关国际航空运输协会、中国航空运输协会以及上海国际仲裁中心三家机构在上海签署《国际航空仲裁战略合作协议》，共同设立上海国际航空仲裁院，汇聚航空专家资源，制定与国际接轨的仲裁规则的新闻报道。

提高航空载运比率的意义途径及其约束因素

进入80年代,世界航空运输业走入空前的低谷阶段,连续10多年收不抵支。国际航空运输协会(IATA)认为世界航空业走出亏损困难的首要任务是提高载运比率。载运比率的提高意味着航空公司单位成本降低而产出增加,对航空公司利润增长有不可低估的作用。本文就如何提高载运比率提出三条解决途径,并逐一分析了其可用性及局限性。虽然本文主要以西方发达国家为背景,有些措施(如原定标价)对我国航空公司尚不适用,但随着国内航空业逐渐国际化、市场化,国内航空公司经营全球化,提高载运比率必将成为我国航空发展的基本课题之一。70年代末以来,世界航空运输业受到了有史以来最为严重的冲击,原因有二:其一是石油价格与劳工成本轮番上涨,使在航定运输营运成本占有半数比例的工资、燃料支出急剧上升,总营运成本亦随之剧增,自此。