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一种航空发动机燃油调节系统仿真方法 被引量:2
1
作者 黄强 王健 张桂刚 《计算机与数字工程》 2014年第9期1536-1541,1720,共7页
由于传统建模技术有高成本、高复杂性的缺点,计算机仿真技术随之兴起,正逐渐取代传统建模技术。AMEsim仿真平台由于其完备的模型库,在建模中发挥了越来越重要的作用。论文在AMEsim建立的航空发动机燃油调节系统模型的基础上,人为设置故... 由于传统建模技术有高成本、高复杂性的缺点,计算机仿真技术随之兴起,正逐渐取代传统建模技术。AMEsim仿真平台由于其完备的模型库,在建模中发挥了越来越重要的作用。论文在AMEsim建立的航空发动机燃油调节系统模型的基础上,人为设置故障,得到系统的故障数据,并在Matlab上对故障数据用主元分析法进行降维,得到特征数据,采取支持向量机法对特征数据进行训练,最后用测试数据验证结果的准确性。实验结果完全分辨出测试数据代表的故障,这验证了支持向量机法用于航空发动机燃油调节系统故障诊断的优越性和可靠性,可用于航空发动机燃油调节系统的故障诊断。 展开更多
关键词 AMEsim建模 航空发动机燃油调节系统 支持向量机 故障诊断
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航空发动机燃油调节系统技术研究
2
作者 张頔 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第11期150-153,共4页
航空发动机燃油调节系统是航空发动机控制系统的重要组成部分。我国航空发动机控制相关要求在短期内大幅提升,燃油调节系统性能优劣直接决定着航空发动机好坏。在实际生产活动中航空发动机经常会遇到性能故障问题,因此就需要针对航空发... 航空发动机燃油调节系统是航空发动机控制系统的重要组成部分。我国航空发动机控制相关要求在短期内大幅提升,燃油调节系统性能优劣直接决定着航空发动机好坏。在实际生产活动中航空发动机经常会遇到性能故障问题,因此就需要针对航空发动机燃油调节系统就需要深入分析研究。为此,本文首先阐述我国航空发动机发展历程,在基础上深入分析航空发动机燃油调控系统工作原理,结合工作实例调查航空发动机燃油调控系统现状,由此推断出航空发动机燃油调控系统未来发展趋势。 展开更多
关键词 航空发动机 燃油调节系统 航空航天 发展趋势
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航空发动机燃油系统部件寿命建模研究
3
作者 袁忠大 程秀全 王大伟 《机床与液压》 北大核心 2024年第7期231-236,共6页
为解决燃油系统部件可靠性难以估计的问题,收集了燃油系统重要部件燃油泵组件、液压机械装置、燃油流量传感器、燃油喷嘴的工作时间数据,针对不同部件的工作时间分别绘制Weibull概率图,用三参数相关系数优化法对Weibull分布模型进行参... 为解决燃油系统部件可靠性难以估计的问题,收集了燃油系统重要部件燃油泵组件、液压机械装置、燃油流量传感器、燃油喷嘴的工作时间数据,针对不同部件的工作时间分别绘制Weibull概率图,用三参数相关系数优化法对Weibull分布模型进行参数估计,并依据参数估计值得到不同部件的可靠度函数、失效率函数及故障概率密度函数,最后对燃油系统部件进行可靠性评估与分析。结果表明:航空发动机燃油系统部件作为一种复杂的机械电子系统,Weibull分布模型可有效评估其使用寿命,可用于对航空发动机燃油系统部件进行可靠性分析。 展开更多
关键词 航空发动机 燃油系统 部件寿命 WEIBULL分布 可靠性模型
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航空发动机燃油伺服系统可控流路设计方法
4
作者 赵文帅 王曦 +3 位作者 龙一夫 周龙 周振华 张胜 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期85-101,共17页
针对液压机械伺服系统正向设计的难点,提出了液压机械伺服系统可控流路的基本概念和理论。通过建立状态空间模型,采用闭环系统分析法及液压机械伺服系统可控流路概念,提出了单腔和串联式双腔两种基本结构的可控流路设计方法;在此基础上... 针对液压机械伺服系统正向设计的难点,提出了液压机械伺服系统可控流路的基本概念和理论。通过建立状态空间模型,采用闭环系统分析法及液压机械伺服系统可控流路概念,提出了单腔和串联式双腔两种基本结构的可控流路设计方法;在此基础上,以燃油伺服等压差控制系统的正向设计为典型算例,应用提出的可控流路设计方法进行了系统性设计。仿真结果表明,燃油伺服等压差控制系统静态误差为0,动态调节时间不大于0.01 s,超调量不大于10%,相角裕度大于45°,正弦波动输入信号的干扰下具有鲁棒抗干扰性能。 展开更多
关键词 航空发动机 燃油伺服系统 液压机械压力伺服 可控流路设计 状态空间 等压差控制
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航空发动机燃油系统定压活门参数优化设计
5
作者 王涛 柴文伟 +2 位作者 罗畅敏 李文强 叶志锋 《航空发动机》 北大核心 2024年第2期134-138,共5页
定压活门在燃油系统中为多个伺服机构供油,针对其稳定性、稳态精度、鲁棒性等设计要求,以及多个设计参数相互竞争又相互矛盾的选择,提出了一种基于优化算法的参数设计方法。建立了定压活门数学模型,基于稳态模型进行了参数设计分析。结... 定压活门在燃油系统中为多个伺服机构供油,针对其稳定性、稳态精度、鲁棒性等设计要求,以及多个设计参数相互竞争又相互矛盾的选择,提出了一种基于优化算法的参数设计方法。建立了定压活门数学模型,基于稳态模型进行了参数设计分析。结果表明:定压活门存在流量稳态工作区,在流量稳态工作区内,阀芯截面积增大,流量敏感度增大,但阀芯截面积过大会增大定压活门的体积。根据定压活门压力范围计算了稳态参数,以调节时间和超调量为目标,取3组不同定压腔容积,将弹簧腔容积、阻尼孔径、运动阻尼、阀芯质量作为参数,基于非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行了动态优化。Pareto解集表明调节时间和超调量相互矛盾。选取1组解经AMESim仿真验证,优化后的结构参数能够使调节时间缩短20%以上,超调量降低15%以上,定压活门动态性能得到改善。 展开更多
关键词 定压活门 状态空间模型 多目标优化 非支配排序遗传算法 燃油系统 航空发动机
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航空发动机燃油和控制系统的研究进展
6
作者 贾慧 曹芸 张清宇 《内燃机与配件》 2024年第17期130-132,共3页
本文旨在研究航空发动机燃油和控制系统的最新进展。从全数字化控制系统、自适应控制算法、神经网络控制技术以及故障诊断与容错控制策略等方面,介绍了该领域中的创新和改进。接着,对国内外研究进展进行了比较分析,总结了存在的问题和... 本文旨在研究航空发动机燃油和控制系统的最新进展。从全数字化控制系统、自适应控制算法、神经网络控制技术以及故障诊断与容错控制策略等方面,介绍了该领域中的创新和改进。接着,对国内外研究进展进行了比较分析,总结了存在的问题和挑战。 展开更多
关键词 航空发动机 燃油系统 控制系统
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某型航空发动机加力燃油流量调节器干漏油超标故障
7
作者 张钊瑞 曹艳春 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第11期086-089,共4页
本文介绍了某型航空发动机加力燃油流量调节器干漏油超标的排故流程和故障的原因。该型航空发动机试车过程中,加力燃油流量调节器反复出现干漏油超标故障,多次下台排故。通过更换加力燃油流量调节器并检查相关管路等方式进行排故,故障... 本文介绍了某型航空发动机加力燃油流量调节器干漏油超标的排故流程和故障的原因。该型航空发动机试车过程中,加力燃油流量调节器反复出现干漏油超标故障,多次下台排故。通过更换加力燃油流量调节器并检查相关管路等方式进行排故,故障仍未排除。最终发现中介机匣P2引气孔被异物堵塞,致使汽心泵传动轴篦齿封严的封严压力不足,滑油从篦齿封严处大量泄露。疏通P2引气孔后故障排除。 展开更多
关键词 航空发动机 加力燃油流量调节 干漏油
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航空发动机燃油系统调节计划实现 被引量:4
8
作者 傅强 《价值工程》 2011年第17期23-24,共2页
数字式电子控制已经成为航空推进控制系统的发展方向。为了掌握数控系统的设计方法,对发动机数字电子控制系统为研究对象,以燃油控制为主线,重点对发动机不同工作阶段的燃油控制进行了研究,最后给出了具体的调节计划。
关键词 航空发动机 燃油系统 数字电子控制 计划
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某型航空涡轴发动机燃油调节器建模与仿真 被引量:15
9
作者 冯海峰 樊丁 《计算机仿真》 CSCD 2007年第12期45-48,共4页
根据某型航空涡轴发动机燃油调节器的结构原理图,分析了该型燃油调节器的调节规律以及调节器基本工作原理。进而结合该型燃油调节器在试验台上得到的部分试验数据,在MATLAB软件的SIMULINK平台上采用LookUp-Table模块构建系统非线性环节... 根据某型航空涡轴发动机燃油调节器的结构原理图,分析了该型燃油调节器的调节规律以及调节器基本工作原理。进而结合该型燃油调节器在试验台上得到的部分试验数据,在MATLAB软件的SIMULINK平台上采用LookUp-Table模块构建系统非线性环节,以模拟系统的非线性特性,进而建立了该型燃油调节器的简易数学模型。对建立的燃油调节器模型进行的静态校验结果表明,调节器模型满足了该型燃油调节器的各项性能指标的要求。并结合该型涡轴发动机的数学模型进行了动态联合仿真,通过对动态仿真结果的分析,获得了影响该型调节器性能的关键结构参数及将该型调节器数字化时的采样周期范围。 展开更多
关键词 航空涡轴发动机 燃油调节 数学模型 系统仿真 采样周期
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航空发动机综合调节器检测系统的设计 被引量:6
10
作者 宋建华 王正 +1 位作者 朱兴动 黄葵 《测控技术》 CSCD 北大核心 2014年第12期50-53,共4页
通过对现有检测设备使用情况调研和问题分析,总结维修使用人员的检测需求,根据航空发动机综合调节器的信号特征,设计了一种基于虚拟仪器的发动机综合调节器检测系统,开发了用于调节器各通道的原位检测和离线检测的软件系统。硬件部分采... 通过对现有检测设备使用情况调研和问题分析,总结维修使用人员的检测需求,根据航空发动机综合调节器的信号特征,设计了一种基于虚拟仪器的发动机综合调节器检测系统,开发了用于调节器各通道的原位检测和离线检测的软件系统。硬件部分采用NI提供的Compact RIO平台,较好地实现了检测系统的开放性和一体化设计,对离线检测部分进行了传感器的模拟。系统实现了对调节器的参数标校、通道测试和故障诊断等功能。试验表明,该检测系统不仅检测数据准确、可靠,而且功能全面、操作简单,达到了设计目标。 展开更多
关键词 综合调节 航空发动机 虚拟仪器 检测系统
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某型航空发动机燃油流量调节器建模与故障仿真 被引量:11
11
作者 谢小平 张学军 +1 位作者 贺孝涛 于承军 《航空发动机》 2011年第4期15-19,共5页
以某型发动机燃油流量调节器为研究对象,根据其工作原理和物理结构建立了数学模型。利用小波对某状态下的试车数据进行滤波,然后进行仿真,从而验证了模型的正确性。分析了燃油流量调节器的典型故障,并仿真计算了燃油流量调节器在膜盒老... 以某型发动机燃油流量调节器为研究对象,根据其工作原理和物理结构建立了数学模型。利用小波对某状态下的试车数据进行滤波,然后进行仿真,从而验证了模型的正确性。分析了燃油流量调节器的典型故障,并仿真计算了燃油流量调节器在膜盒老化和变计量油孔磨损、堵塞的故障模式下的供油量。计算表明:对于燃油流量调节器的供油特性,膜盒老化的影响不大,而变计量油孔的磨损、堵塞的影响十分显著。 展开更多
关键词 燃油流量调节 转速控制器 压差控制器 小波 供油特性 航空发动机
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航空发动机燃油系统抗污染综述 被引量:10
12
作者 孙晓军 吴新 栾东 《航空发动机》 2010年第6期1-5,50,共6页
通过对航空油料污染途径、方式及污染机理进行分析,指出了油料污染对飞机和发动机造成危害的严重性,提出了航空发动机燃油系统抗污染控制技术和设计技术,探讨了未来航空发动机燃油系统对抗污染能力要求及相应的抗污染设计技术的发展趋势。
关键词 燃油系统 抗污染 控制系统 航空发动机 污染机理
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航空发动机燃油系统数值模型仿真与验证 被引量:6
13
作者 徐健 王淑云 +1 位作者 吴小刚 陈庆安 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2015年第2期41-44,共4页
以航空发动机燃油系统为研究对象,简要介绍了燃油系统的工作原理,建立了燃油系统主要组成单元计量活门、电液伺服阀、等差活门的数学模型。并在Matlab/Simulink环境下,构建了整个燃油系统的仿真模型。通过在试验器上进行的燃油系统与电... 以航空发动机燃油系统为研究对象,简要介绍了燃油系统的工作原理,建立了燃油系统主要组成单元计量活门、电液伺服阀、等差活门的数学模型。并在Matlab/Simulink环境下,构建了整个燃油系统的仿真模型。通过在试验器上进行的燃油系统与电子控制器的联合调试试验,对仿真结果进行验证。仿真与试验结果的对比表明:所建模型的仿真结果与试验结果吻合较好,基本符合设计要求,能反应燃油系统的实际工作情况。 展开更多
关键词 航空发动机 燃油系统 数值模型 试验 仿真:Simulink
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航空发动机燃油控制系统复杂零件制造技术发展趋势 被引量:7
14
作者 张晓东 吴宝海 +1 位作者 罗明 张定华 《航空制造技术》 2015年第12期55-58,共4页
航空发动机燃油控制系统是航空发动机的核心组成部分,其性能决定了航空发动机是否能正常有效的工作。高效、精密地制造出发动机燃油控制系统的复杂壳体、精密偶件等核心零部件,对于保障发动机的工作性能、提高发动机的工作效率有重要作用。
关键词 发动机燃油 控制系统 精密偶件 航空发动机 核心零部件 工作性能 复杂零件 孔系 半精加工 制造技术
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航空发动机燃油系统执行机构故障诊断及验证 被引量:6
15
作者 潘阳 李秋红 +1 位作者 姜洁 刘立婷 《航空发动机》 2016年第4期30-35,共6页
研究了基于执行机构模型以及发动机逆模型的发动机燃油系统执行机构及其传感器故障诊断方法。基于发动机半物理仿真试验台试验数据建立执行机构小闭环传递函数模型,通过二次多项式拟合将油针位置转换为燃油流量。提出基于自校正在线训... 研究了基于执行机构模型以及发动机逆模型的发动机燃油系统执行机构及其传感器故障诊断方法。基于发动机半物理仿真试验台试验数据建立执行机构小闭环传递函数模型,通过二次多项式拟合将油针位置转换为燃油流量。提出基于自校正在线训练神经网络算法建立发动机逆模型,以离线训练网络参数初始化在线系统,基于阈值更新网络参数,并对学习速率进行自校正,以提高算法的泛化能力及收敛速度。对比执行机构模型输出、发动机逆模型输出与LVDT传感器测量位移换算得到的燃油流量,基于阈值判断故障状态。在T700涡轴发动机半物理仿真试验平台上进行试验,实现了在发动机额定及各种性能退化状态下,执行机构及其传感器漂移和偏置故障的准确诊断及定位,验证了算法的有效性。 展开更多
关键词 燃油系统 执行机构 传感器 故障诊断 自校正BP网络 数学模型 航空发动机
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航空发动机燃油系统附件抗污染途径及技术对策 被引量:4
16
作者 孙晓军 李军 《航空发动机》 2011年第5期1-3,共3页
燃油污染已成为航空发动机设计不容忽视的重要课题。介绍和分析了航空发动机燃油系统附件污染源、污染物产生的途径和失效模式;从设计、加工和使用维护方面,采取了相应抗污染措施和技术,有效降低了燃油系统附件的污染程度,确保了发动机... 燃油污染已成为航空发动机设计不容忽视的重要课题。介绍和分析了航空发动机燃油系统附件污染源、污染物产生的途径和失效模式;从设计、加工和使用维护方面,采取了相应抗污染措施和技术,有效降低了燃油系统附件的污染程度,确保了发动机运行安全、可靠。 展开更多
关键词 燃油系统 附件 抗污染 调节 失效模式 航空发动机
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喷气燃料热氧化安定性对航空发动机燃油系统沉积物生成的影响研究 被引量:2
17
作者 张怀安 张冬梅 +1 位作者 薛艳 张庆森 《航空发动机》 2008年第2期36-38,共3页
利用HiReTS试验机[1]模拟发动机燃油系统,对喷气燃料沉积物的生成进行了研究。试验结果表明:加入自行研制的高热安定性添加剂,可有效提高喷气燃料的热氧化安定性;使用提高热氧化安定性的喷气燃料可以显著减少燃油系统沉积物的生成,从而... 利用HiReTS试验机[1]模拟发动机燃油系统,对喷气燃料沉积物的生成进行了研究。试验结果表明:加入自行研制的高热安定性添加剂,可有效提高喷气燃料的热氧化安定性;使用提高热氧化安定性的喷气燃料可以显著减少燃油系统沉积物的生成,从而延长发动机的使用寿命。 展开更多
关键词 HiReTS 喷气燃料 热氧化安定性 沉积物 航空发动机 燃油系统
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航空发动机主燃油机械液压控制系统仿真研究 被引量:11
18
作者 傅强 《液压与气动》 北大核心 2013年第2期77-79,共3页
该文基于航空发动机主燃油机械液压控制系统的工作特点,用AMESim软件对其进行了建模,对其控制采用了参考模型的方法来设计滑模控制律。首先设计符合主燃油控制要求的参考模型控制量,在此基础上,应用滑模变结构控制理论设计主燃油系统控... 该文基于航空发动机主燃油机械液压控制系统的工作特点,用AMESim软件对其进行了建模,对其控制采用了参考模型的方法来设计滑模控制律。首先设计符合主燃油控制要求的参考模型控制量,在此基础上,应用滑模变结构控制理论设计主燃油系统控制量,使得被控系统既能跟踪参考模型,又能在响应的全过程都具有鲁棒性,克服了传统滑模变结构控制中到达模态鲁棒性差的特点,且系统响应快。最后将所设计的控制系统在Simulink下同发动机进行联合仿真。结果表明该控制方法有效,系统响应快并能消除抖振。 展开更多
关键词 航空发动机 燃油系统 参考模型 联合 仿真
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军用航空发动机燃油与控制系统的研究和发展 被引量:10
19
作者 张绍基 《航空发动机》 北大核心 2000年第3期14-21,27,共9页
本文对国内外军用航空发动机燃油与控制系统的研制现状和今后的发展方向进行了归纳和分析,主要对主燃油控制、加力燃油控制、尾喷口控制、防喘控制、发动机状态监视和故障诊断各系统的技术特点,方案选择,研究动向进行简单的介绍和评述。... 本文对国内外军用航空发动机燃油与控制系统的研制现状和今后的发展方向进行了归纳和分析,主要对主燃油控制、加力燃油控制、尾喷口控制、防喘控制、发动机状态监视和故障诊断各系统的技术特点,方案选择,研究动向进行简单的介绍和评述。 从航空发动机燃油与控制系统近年来取得的进展,特别是FADC技术的研究和应用,可以看出发动机燃油与控制系统的发展潜力巨大,将会对军用飞机和军用航空发动机的研制和发展产生巨大影响。 展开更多
关键词 航空发动机 燃油 控制系统 防喘 供油系统
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大陆IO-24OA&B航空活塞发动机燃油系统常见故障分析 被引量:4
20
作者 魏武国 尚永锋 《科技资讯》 2013年第33期83-84,共2页
对于航空活塞发动机而言,燃油系统工作的好坏直接影响到了发动机的使用操作性能,甚至会影响到飞机的飞行安全。本文简单介绍了TCM公司生产的IO-24OA&B航空活塞发动机所采用的连续喷射燃油系统的基本组成、基本工作,并详细介绍了此... 对于航空活塞发动机而言,燃油系统工作的好坏直接影响到了发动机的使用操作性能,甚至会影响到飞机的飞行安全。本文简单介绍了TCM公司生产的IO-24OA&B航空活塞发动机所采用的连续喷射燃油系统的基本组成、基本工作,并详细介绍了此发动机燃油系统常见故障的现象、可能原因及修正措施,对保证此发动机的可靠工作、提高航空活塞发动机燃油系统的维护效率具有一定的意义。 展开更多
关键词 航空活塞发动机 燃油系统 故障分析
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