应用6-SIGMA改进航空器部件维修质量

中国经济的高速增长给飞机运输市场的发展创造了巨大空间,而航空维修业的发展依赖于航空运输市场。航空器部件修理作为民航维修业的重要组成部分,其发展前景也十分看好,但随着国外部件修理企业的进入和国内一些中小型企业的纷纷崛起,送修客户也有了更多的选择。为了在市场中保持快速、健康的发展,只有持续不断的提高航空部件维修质量,因此,应用6-SIGMA管理方法,以返修率较高的部件为例,基于DMAIC模型对影响部件维修质量的主要因素加以分析并改进,将显著提高部件的维修质量及企业的效益。

基于维修的民用航空器部件可靠性管理研究

近些年来,我国无论是经济方面还是技术方面都在不断地提升,我国民用航空器的规模也在不断地扩大。民用航空器大多数都是应用在客运或者是货运方面,因此民用航空器的安全问题已经受到我国的重视。想要保证民用航空器安全丶稳定地运行,就需要建立一套科学且完整的维修管理体系。虽然近些年我国民用航空器维修和质量管理方面有着一定的进步,但是我国的民航安全水平还是和发达的国家之间有一定的差距。

某飞机隔框顶升夹具安装螺钉断裂失效分析

氢脆是航空器零部件及地面设备修理制造过程中常见的低应力脆断失效模式之一,对结构安全威胁较大,高强度结构钢对氢脆犹为敏感。针对一起安装螺钉断裂案例进行了失效分析,通过一系列宏、微观形貌分析并结合X-射线能谱分析,确认该批次螺钉的断裂性质为氢脆,而导致氢脆的根本原因则是表面镀锌工艺未严格执行后续的除氢处理所致。随即停用了该批螺钉以消除后续隐患并为厂家完善工艺流程提出了建议。