非调度因素对航空器除冰保障能力的影响分析

为研究非调度因素对繁忙机场冬季航空器除冰保障能力的影响,缓解不完整信息条件下航空器除冰需求激增所引发的安全运行压力,采用多目标0-1整数规划构建除冰航空器分配模型,并以我国某典型冬季繁忙机场3年降雪季的13 681架次除冰航班为样本,比较多种非调度因素不同组合下的20种情境,分析非调度因素对航空器除冰保障能力的影响。研究表明：极端降雪天气下,充足的除冰资源投入比资源使用方式优化更能有效提升保障能力;小雪及无降雪（除霜）天气下,航班时刻编排不合理可能导致与除冰资源投入和利用无关的保障压力;除冰资源投入量及使用限制程度共同影响航空器除冰保障能力。

航空器预先除冰运行模式实践分析总结

本文从运行效率角度出发,通过对呼和浩特机场冬季始发除冰航班保障现状的分析,整合机场与航空公司资源优势,提出了通过建立新的运行模式来提高冬季始发除冰航班放行正常率的策略,对机场运行品质、航空公司经济效益、旅客出行体验均起到较大提升,对国内其他受低温天气影响的、非大体量的机场具有重要借鉴意义。