航空地质方法在覆盖区地质调查中的应用

随着地质事业的飞速发展,航空地质方法在地质调查中已陆续得到应用,它对加快地质调查速度和提高图幅质量起了很大作用。 但是,航空地质方法与其它地质方法相比,至今尚不完善,还不具备一套符合生产工作的程序。因此就限制了这一方法的普遍应用。究竟应该怎样开展航空地质工作。

《公路工程航空勘测》新书介绍

《公路工程航空勘测》是根据前苏联费多罗夫和鲁缅采夫合著本,由铁路航测遥感中心翻译的。全书分为十八章七十八节,插图121幅,共22万字。本书较系统地介绍了公路航空勘测的方法、作业程序和内容、线路改造和勘测设计现代化、航空地质、航空水文、立体模型选线、公路的解析法选线。

地质勘查资质管理条例

中华人民共和国国务院令第520号现公布《地质勘查资质管理条例》,自2008年7月1日起施行。

地质勘查资质管理条例

中华人民共和国国务院令第520号现公布《地质勘查资质管理条例》,自2008年7月1日起施行。

地质勘查资质管理条例

中华人民共和国国务院令第520号现公布《地质勘查资质管理条例》,自2008年7月1日起施行。总理温家宝二○○八年三月一日第一章总则第一条为了加强对地质勘查活动的管理,维护地质勘查市场秩序,保证地质勘查质量,促进地质勘查业的发展,制定本条例。第二条从事地质勘查活动的单位,应当依照本条例的规定,取得地质勘查资质证书。

地质勘查资质管理条例

中华人民共和国国务院令第520号现公布《地质勘查资质管理条例》,自2008年7月1日起施行。

细分红外光谱遥感图象色调异常机理初探——以新疆阿尔泰某多金属矿区为例

本文以新疆阿尔泰某多金属矿区为例,对岩矿光谱特征、不同岩性段岩石化学特征、细分红外光谱遥感图象色调异常进行研究并通过野外验证后提出:Fe^(3+)除在900nm 处具有强吸收特征外,在2150nm 附近有一个反射峰特征;细分红外光谱遥感图象色调异常的形成机理是与 Fe^(3+)的2150nm 附近的反射峰特征有关的综合光谱信息的反映。

“中国地调空军”云端之上测珠峰

2020年5月1日至9日,“航空地质一号”飞机由拉萨贡嘎机场起飞,先后执行了4个架次珠峰高程空中测量任务。除第一天为试验飞行外,其余皆为正式测量。目前,珠峰航空重力测量任务已完成过半。这是我国首次在珠峰区域开展航空重力和遥感综合调查,将填补相应数据资料的空白,并可将珠峰地区大地水准面精度从米级提高到厘米级。

科普中国

我国首次完成珠峰区域航空重力测量6月2日,“航空地质一号”飞机完成当天测量任务,平稳降落在拉萨贡嘎机场,这标志着我国首次完成对珠峰及周边区域的高精度航空重力测量。2020珠峰高程测量任务由自然资源部统一部署和组织实施,包括地面和航空测量两部分。航空测量任务5月1日正式开始.

改装AC311A变身“顺风耳”“千里眼”

“航空地质三号——AC311A航空物探遥感专业调查直升机”首开国产直升机航空物探先河,成为国家航空物探的“顺风耳”“千里眼”,先后执行了长庆油田、松辽盆地、黄河流域地质调查等国家重要航空物探任务,累计航空物探作业6万平方公里,安全飞行800余小时。

科技

7月12日,自香港地区启程的HB541航科/技班在海口美兰国际机场顺利降落,标志着海口至香港地区航线再次加密,该航线也成为大湾区航空正式运营以来首条执飞的内地航线。7月18日,“航空地质三号”AC311A航空物探遥感专业调查直升机首开国产直升机航空物探先河,先后执行了长庆油田、松辽盆地、黄河流域地质调查等国家重要航空物探任务,累计航空物探作业6万平方千米,安全飞行800余小时。

问道陈荫祥

1初读陈荫祥先生的著作(《地球的圆涌构造与深源高能强爆热动力学》和《核动力地球学》),有恍兮惚兮之感。书中直击本质的洞见与力不从心的解释搅在一起,一时让我无法理清头绪。看得懂的一部分,觉得如空谷足音,已开辟出一片全新的天地;看不懂的一部分,又使人如坠云里雾里,找不到寻常科学著作应有的清晰与可靠。于是,前去拜访先生,当面请教。先生的教诲一如其著作:清晰处揭示着深刻的真理,浑浊处如汪洋大海。