航空企业业务系统数据的档案化管理探究

在分析航空企业业务系统数据管理现状的基础上,文章提出采取档案化管理的方式,从数据源头进行质量控制,确保数据真实、完整、有效,并提出业务系统数据档案化管理的对策。

智能决策系统在航空项目管理中的应用研究

随着航空行业的快速发展,航空项目管理的复杂性和不确定性也在不断增加。为了应对这些挑战,智能决策系统作为一种基于人工智能技术的决策支持工具,其在航空项目管理中的应用越来越广泛。论文首先对智能决策系统进行了概述,然后详细探讨了其在航空项目管理中具体的应用和管理智能化水平的提升。最后,论文指出了智能决策系统在航空项目管理中面临的挑战和未来的发展前景。智能决策系统为航空项目管理提供了一种有效的解决方案,有助于提高项目管理的决策效率、准确性和可预测性,同时也为航空业的智能化发展提供了强大的支持。

基于RFID及二维码技术的航空维修工具管理系统设计与实现

随着航空业的快速发展,维修工具的管理成为确保飞行安全和提高运营效率的关键。在此背景下,本文设计并实现了基于RFID及二维码技术的航空维修工具管理系统。经测试得出,本设计通过构建完善的架构体系,实现了工具入库与分发、追踪与定位、数据分析与优化以及系统安全与稳定性保障等核心功能,有效降低了工具的管控风险,提升了保障能力、运营效率和生产效率,进而实现了该系统朝着信息化和智能化的方向发展。

情报板安全管理系统的技术创新与应用

随着智能交通系统的快速发展,高速公路情报板的安全管理变得尤为重要。文中介绍了一种情报板安全管理系统的设计与具体应用,通过技术创新解决了系统易受攻击等问题。该系统集成了安全网关、统一的数据标准和高效的协议适配技术,显著提高了信息的准确性和安全性,提升了交通管理效率。

委托开发模式下机关档案管理系统建设实践——以中国民用航空局档案馆为例

委托软件厂商开发档案管理系统是当前档案部门进行系统建设的主要模式。这一模式具有投入人力少、开发周期短、项目风险小、功能可定制、原型系统较成熟、部分实现效果可在项目实施前体验等优点。基于此,中国民用航空局(以下简称“民航局”)档案馆于2019年年底选择此方式建设档案管理系统,系统功能需求对标《电子文件管理系统通用功能要求》(GB/T29194-2012)及《示范数字档案室评价办法》。目前,系统开发完成并基本实现项目目标。此次系统建设遇到若干典型性问题,且在类似研究成果中较少被提及。

航空燃料电池推进系统能量管理策略研究综述

燃料电池推进系统是未来绿色航空的潜在发展方向之一。面对航空燃料电池推进系统的耐久性、经济性等瓶颈问题,如何构建高效的系统能量管理策略已成为系统可靠应用的核心。该文结合国内外研究现况,在分析燃料电池推进系统架构的基础上,详细分析已有的系统能量管理策略的特征和应用场景,并针对策略适应性、实时性以及优化效果进行定性分析。同时,结合特定飞行工况下的无人机飞行仿真实验结果对不同能量管理策略进行定量分析,对未来航空燃料电池推进系统的发展趋势进行探讨,以期为航空燃料电池推进系统的快速大规模应用提供理论参考。

从乌战时网信系统运用看情报保障工作转型

[研究目的]研究乌战时网信系统在情报保障工作中的组织运用,可从中透视现代战争情报保障工作转型趋势,对我查找短板弱项,加快情报保障工作转型具有理论指导和现实借鉴意义。[研究方法]综合运用文献梳理、历史比较、逻辑分析等多元方法体系,对乌借助网信系统赋能情报保障工作实践进行全面梳理分析,据此归纳总结乌战时情报保障工作新趋势,并得出未来我与强敌高端战争情报保障工作启示建议。[研究结论]俄乌冲突反映出数字化、信息化、智能化时代背景下,网信系统对情报保障工作的强大赋能作用。我应总结借鉴乌在战时情报保障工作中网信系统组织运用的特点和创新点,紧跟深研、主动作为,积极适应情报保障工作转型新趋势,从战争中学习战争,全面提升我情报保障工作质效。

航空发动机机载健康管理系统设计方法

为解决航空发动机机载健康管理系统正向设计流程不清晰、设计需求不明确、需求设计对应及追溯不规范的问题,在对比国内外现有健康管理功能架构体系的基础上,结合正向设计中需求捕获、需求分析和功能分配,研究了由上到下的航空发动机健康管理系统正向设计基本流程,开发了航空发动机健康管理正向设计流程平台,实现了机载功能架构的设计。引入基于模型的系统工程思想,采用面向对象的工程设计思路,建立功能目标量化、功能描述、模块定义等图形化设计方法,验证了该设计方法在硬件设计中的可用性。通过研究航空发动机机载健康管理系统设计方法并分析机载功能组成,建立了可扩展的流程平台,基于模型设计方法建立了可用的硬件设计模型,可为航空发动机机载健康管理系统设计提供参考。

18CrNiMo7-6齿轮—4106航空润滑油摩擦学系统胶合试验与数据管理

针对常规浸油润滑齿轮胶合试验不能真实反映齿轮喷油润滑实际运行环境的问题,参考FZG A/8.3/90齿轮胶合承载能力试验方法,使用喷油润滑齿轮疲劳试验台,开展了4106航空润滑油喷油润滑条件下的18CrNiMo7-6渗碳钢制齿轮在磨削和喷丸工艺下的胶合性能试验;并基于两参数威布尔分布理论,实现了不同可靠度下的齿轮胶合性能评价。进一步,基于Python语言和轻量化数据库SQLite开发了齿轮胶合试验数据管理系统,以实现胶合试验数据的有效管理和高效利用。研究表明,同样工况和工艺条件下,齿轮胶合失效的临界FZG载荷级存在2~3级的分散性;基于GB/Z 6413.1—2003闪温法发现,在4106航空润滑油喷油润滑条件下,对于50%、90%、99%可靠度,喷丸工艺状态的齿轮胶合温度分别为212.55℃、183.22℃、152.24℃,相比磨削工艺状态分别提升了1.51%、7.31%、14.99%;开发的数据管理系统实现了胶合试验数据流程管理,通过系统中的两参数威布尔分布拟合功能,可获取不同可靠度下齿轮胶合温度,为评估齿轮胶合承载能力提供了高效工具。

航空与卫星遥感影像数据管理系统的设计与实现

本文对航空与卫星遥感影像数据管理系统进行了设计与实现,该系统既能满足内部对影像管理、分发的需求,又能方便数据的外部调用,发挥出影像数据的使用价值。目前我国无人机航测技术飞速发展,低空遥感的应用也越来越普及,航空与卫星遥感技术在国土普查、城市规划、路网设计、农作物估产和防灾减灾等领域得到广泛应用。随着遥感影像获取手段日益增多,遥感影像数据量日趋庞大,这使得大量的影像科学管理问题亟待解决。

航空公司财务管理信息系统的创建探析

航空公司财务管理信息系统创建对于航空公司财务管理工作效率提升有非常关键的作用,也能够提升航空公司财务管理信息安全。在信息化技术背景下,航空公司建设财务管理信息系统是现代化技术背景以及财务管理理念的新要求。文章针对航空公司财务管理信息系统创建进行分析研究,文章中简要阐述航空公司财务管理信息系统创建的必要性,同时也分析航空公司财务管理信息系统创建现状,并针对航空公司财务管理信息系统创建中遇到的困境进行分析,也针对性提出财务信息管理系统的创建新思路。

航空货运安检信息管理系统研究

近年来,我国科学技术水平有了大幅度的进步,进而积极促进所有领域的发展壮大,在这种大环境下我国航空业达到了较快的发展速度,与此同时人们对于航空货运安检信息管理系统提出了更高的要求。机场是航空货运安检信息管理系统中的一个关键构成分支,其运营总体方式与整体航空货运安检信息管理系统的运营状况存有直观的联系,所以机场一定要将航空货运安检信息管理系统的作用真正地发挥出来,为运输工作的有序高效的开展给予良好的保证,并且也可以为贸易活动的发展起到一定的助动作用,为社会经济的稳定健康发展打下坚实的基础。

航空项目管理中系统工程的应用

在不同类别的航空项目中,系统工程相关理论技术的广泛应用能够逐步提升项目的管理效能,但是,需要客观分析不同规模航空项目的具体实施目标和可行性,对项目参与方进行统筹管理,合理规划各阶段项目的实施方案。在航空项目管理体系中,全生命周期的产品研发理论与系统工程理论能够实现有机融合。基于此,文章将着重研究航空项目管理中系统工程的应用要点,以供参考。

航空项目管理与PDM系统集成方法研究

信息化普及后,我国逐渐将信息化作为战略发展目标,航空项目也开始在管理环节融入信息化技术。为了从根本上做好项目管理工作,应利用PDM系统开展管理工作,通过系统集成项目信息,为项目质量提供保障。基于此,首先阐明航空项目管理与PDM集成的重要性,其次分析项目管理与PDM系统集成的流程,最后提出集成后的整体架构与实例应用,以供相关人员参考。

基于SX000i的商用航空发动机运维支持数据管理系统架构概念设计

商用航空发动机(简称“发动机”)运维支持领域涉及的数据来源广泛、类型多样。为了合理有效地收集、管理并应用这些数据,最大限度地发挥数据蕴藏的价值,未来需要设计与构建发动机运维支持数据管理系统,建立运维支持数据收集、处理及应用能力,从而更好地为发动机交付后提供运维支持服务,也可为发动机的设计优化、工艺改进、试验试飞等提供重要数据支撑。基于国际标准SX000i,结合发动机运维支持领域特点,研究并设计了发动机运维支持数据管理系统总体概念架构,并对系统的功能架构、技术架构以及系统接口等内容做了进一步阐述,为将来发动机运维支持数据管理系统开发奠定理论基础,为发动机投入运营后产生的多源、异构运维支持数据在利益相关方之间交换与反馈提供支撑。

综合模块化航空电子系统构型管理功能设计

构型管理功能是飞机提高安全性的重要功能之一,由于综合模块化航空电子系统的架构特点,其构型管理功能除了要保证软硬件构型一致外,还需要考虑配置数据。本文分析了DO-297定义的构型管理功能设计要求后,针对不同配置数据的功能特点,把构型管理功能划分成配置数据生成、数据加载和兼容性校验三个步骤,并详细描述了各自的具体设计方案。该整体方案已在项目中成功应用。

国家科技管理信息系统构建及其对科技情报工作的影响

本文通过梳理国内外科技管理信息系统发展现状,探讨构建公开统一的国家科技管理信息系统的必要性,并结合国家科技计划改革需要,提出了国家科技信息管理系统的业务流程、功能结构、组织框架和实现策略。强调国家科技管理信息系统构建、功能设计和服务运行需要借鉴科技情报工作的方法模式和实践成果,实现科技情报工作与科技管理工作的融合,将对科技情报工作产生重要影响。

构建面向航空制造企业的车间管理信息系统

目前我国大多数航空制造企业正处于生产方式和管理模式的转型时期,生产的组织和管理仅凭经验靠手工方式进行,管理者个体经验的差异常常导致生产组织效果的重大差别。航空制造企业机加车间的生产特点要求高效、优化和规范的车间管理系统与之相适应。论文通过对航空制造企业机加车间的业务流程描述和功能分析构建了以计划为核心、计划推动生产准备部门工作为运作模式的面向航空制造企业的车间管理信息系统模型,论述了其体系结构和功能特点,并用Delphi语言基于组件技术开发并予以实现。

企业管理信息系统与竞争情报系统比较分析

管理信息系统和竞争情报系统是现代信息管理的两大模式,两者既有密切的联系又有显著的区别,是组织管理和决策的基础和依据。将管理信息系统和竞争情报系统整合共建是未来企业信息管理模式发展的基本方向。

航空电子系统故障预测与健康管理技术现状与发展

故障预测与健康管理(PHM)技术是比传统的故障诊断技术更高级的故障诊断、预测和健康管理技术,将PHM技术应用于电子系统已成为该技术的重要发展趋势之一。根据当前的研究进展,总结了电子系统故障预测的4种实现方法:特征参数法、预警电路、累积损伤模型法和综合法,分析了电子系统PHM技术涉及的关键技术,探讨了电子系统PHM技术发展在特征参数获取、物理损伤模型和电子元器件质量方面将遇到的问题和挑战。最后,从可测性、PHM的标准化和评价指标等方面对电子系统PHM技术的进一步发展提出了几点意见。