航空战略联盟伙伴选择评价指标体系和权重研究

首先提出了一个航空战略联盟伙伴选择评价指标和权重的动态构建模型,然后对该模型各组成部分进行了详细研究。该模型分析了航空运输的市场特征,提出了航空战略联盟的可能目标,研究了影响航空战略联盟伙伴选择的一般性活动,建立了航空战略联盟伙伴选择指标体系的原则,设计了航空战略联盟伙伴选择的一般性指标体系。并且根据具体联盟的活动特点和具体目标,对伙伴选择的一般性指标体系中的指标设定权重,从而可以动态构建航空战略联盟伙伴选择的评价指标及权重。

论贯穿国际航空运输法发展过程的矛盾与挑战

致力于统一国际航空运输规则的华沙公约体系,从诞生之日起经历了种种矛盾与分歧的挑战。贯穿华沙体系发展始终的主要是三大矛盾,即承运人与客户、发达国家与发展中国家、普通法系与大陆法系之间的矛盾。这三大矛盾不仅体现在公约的酝酿修改过程中,也体现在公约具体条文所遗留下的妥协痕迹。面对航空战略联盟和新科技的发展,华沙体系又将面临新的挑战与创新。

基于模糊综合评判的航空公司战略联盟合作伙伴选择研究

航空公司战略联盟成功的关键是能否选择出理想的合作伙伴,这是一个复杂的决策问题.提出了一个比较新颖的算法.首先根据AHP方法确定模糊评价矩阵和权重向量,并针对航空联盟的敏捷性要求和特定的市场需求,提出了评价指标两两间的比较标度的修正方法,然后通过模糊运算对目标函数进行排序,实现对合作伙伴的最优选择.最后以实例表明本算法能有效的支持伙伴选择.

航空公司战略联盟研究

航空公司战略联盟是当今世界航空运输业发展的趋势,将会给航空运输业带来深刻的变革。本文阐述了航空公司战略联盟产生的内在和外在动因,就中国航空公司战略联盟存在的误区进行了分析,指出:中国航空公司必须与世界空运业保持联系,不能游离于世界航空运输业主流之外;中国航空公司必须在竞争与合作中寻求自身的发展;必须认真总结我国航空公司战略联盟的经验与教训,以求壮大自身的实力,尽快赶上世界先进水平。