航空数字化综合维修保障信息系统设计与实现

现代化计算机技术、网络技术等先进科学技术与先进设备在航空装备领域的应用,促进了航空装备维修保障工程的发展,有利于航空数字化综合维修保障信息系统的建设与发展。文章主要针对航空数字化综合维修保障信息系统设计与实现进行研究。

航空数字化综合维修保障信息系统设计与实现

将现代信息技术、计算机技术、网络技术和无线通信技术融入航空装备维修保障工程,构建了数字化综合维修保障信息系统。通过该系统的研发和实施,推动航空装备维修保障工程的数字化、信息化和网络化建设和发展。

航空装备维修保障信息系统框架结构研究

建立和运行集成维修保障信息系统,是提高航空装备维修保障工作效率的有效手段。在分析建立航空装备维修保障信息系统(AEMSIS)框架结构需求的基础上,构建了包含运行体系结构、软件体系结构、安全体系结构的AEMSIS系统的总体框架结构,分析了上述3个层次的体系结构如何满足AEMSIS系统总体框架结构的需求。建立的框架结构为构建航空装备维修保障信息管理应用程序建立了基础。

航空维修保障装备信息化系统的研究与设计

介绍了航空维修保障装备信息化建设的目标和主要内容,包括硬件系统建设和软件系统建设的理论思想。针对当前航空维修保障装备工作中存在的突出问题,基于现有的航空维修保障理论,提出了一套航空维修保障装备信息化系统模型。与传统的航空维修保障装备系统相比较,提出航空维修保障装备信息化系统的体系结构设计和应用结构设计。该系统能够保证在航空维修保障装备系统的实际工作中,管理人员、技术人员、信息和装备之间的完整结合,使各种航空维修保障装备资源得到充分利用,有助于最大限度地满足航空维修保障装备的需求。

装备维修保障管理信息系统建设研究

论述了装备维修保障管理信息系统（equipment maintenance and support management information system,EMSMIS）建设的重要意义,分析了外军及我军装备维修保障管理信息系统建设的现状,针对我军系统建设存在的薄弱环节,从顶层设计、系统研发和数据建设3个方面论证了系统建设框架,明确了顶层设计与数据建设内容,剖析了系统组成,阐述了系统建设应重点把握的问题。

测绘综合信息保障系统的设计与实现

主要介绍了测绘综合信息保障系统总体方案和实现方法,在此基础上对基本功能模块进行了设计,并介绍了各模块的主要功能和研制方法。

我院数字化病案综合管理系统应用初探

数字化病案综合管理系统是利用高速扫描仪将纸质病案扫描成电子图像,存储在数据库服务器上,同时,根据内容进行编排、编辑索引,最后保存图像及数据,实现了数字化病案资源的信息管理和应用.本文就我院该系统应用情况报告如下.1 医院早先的病案管理情况以前的纸质病案安全保障差,在遇到水灾、火灾、光照、蛀虫等自然灾害时很难修复,或无法挽回损失;频繁使用,磨损严重,字迹消退等也不利于病案的有效保存.

数字化技术在飞机综合保障中的运用

航空产品与航空科技始终处于共同进步的状态,朝向集成化以及多功能方向发展。航空系统保障维修越来越复杂,传统的综合保障手段已经逐步被淘汰,无法满足航空系统在保障维修方面提出的需求。为改善上述问题,应不断加大探究力度,数字化技术在此背景下发展成为重要的技术平台,对提升飞机综合保障水平有积极作用。这也是数字化技术受到飞机综合保障工作青睐的重要原因,本文结合实际深入分析了数字化技术在飞机综合保障中的应用。

IETM在装备保障信息系统中的应用研究

作为装备保障的关键要素之一,交互式电子技术手册(IETM)已实现高度模块化、结构化、信息化和集成化。本文在介绍IETM的发展及其技术特点的基础上,重点对第5级IETM在装备保障信息系统中的作用以及在综合智能诊断、训练使用和维修计划与调度等分系统中的应用进行了阐述。

65521部队建立车辆装备命根素数字化保障平台

为提高车辆装备信息化保障能力，65521部队结合担负的基于信息系统综合集成建设试点任务。

航空机载综合显示控制系统关键技术研究

航空机载综合显示控制系统可以为飞行员提供综合信息,对飞行过程中的实际情况进行了解和掌握,这对战斗机飞行员来讲有着重要作用。该系统中包括了许多现代化先进技术,整体的数字化、智能化水平比较高,对航空电子系统的进一步发展有着促进作用。航空机载综合显示控制系统可以解决数据信息快速增多和信息显示之间的矛盾,实现各项数据信息的有效应用,为驾驶员提供有效信息,以此减轻驾驶人员的负担。

我国通用航空安全管理系统建设研究

结合我国通用航空运行的实际,从通用航空运行控制系统、飞行运行系统、机务维修系统和综合保障系统四个模块构建了通用航空的安全管理系统,并详细探讨了通用航空安全管理系统的实施方式。建立通用航空的安全管理系统,旨在提高通用航空的安全管理水平,为其他航空安全管理部门提供借鉴。

悬挂式单轨交通运营监控与维修保障平台

针对悬挂式单轨交通存在乘客疏散和救援难度大,设备设施检测和维修不便、运营与维修成本亟待降低等问题,探讨与之相适应的运营与维修管理模式。在此基础上,研究开发悬挂式单轨交通运营监控与维修保障平台,实现综合监测、运营监控、维修保障功能,有利于减员增效和及时消除安全隐患,为悬挂式单轨交通线路安全、可靠、经济地运营提供信息化技术保障,提高运营服务水平。介绍该平台的主要功能、架构设计、硬件设备构成、数据接口及关键技术。该平台已通过具备中国合格评定国家认可委员会(CNAS)资质的第三方测试机构的测评测试。

加强装备保障信息化建设的思考

未来信息化战争中，作战部队机动灵活、反应机敏，对装备保障力量的部队化、战斗化要求更加迫切，装备保障是在多维一体的数字化战争环境下实施的，保障对象是具有全纵深、全立体、全时空作战能力的信息作战部队和以网络为平台的一体化C4ISR系统。因此，加强装备保障信息化建设，是提高装备综合保障能力的中心环节。

基于C/S架构的医疗设备综合管理系统的开发

目的开发医疗设备综合管理系统,实现医疗设备的全流程管控。方法依托我院局域网,采用C/S架构,运用目前先进的条形码管理、数据库应用等技术,构建网络化、模块化的系统结构。结果系统将信息档案管理、设备租赁管理、设备保养维修管理、成本核算管理等模块进行整合设计,满足了我院医疗设备管理的实际需求。结论该系统的应用使医疗设备的管理更加规范化、科学化。

综合模块化CNI系统的特点与维修保障对策

本文分析综合模块化通信导航识别系统(ICNI)的结构特点与技术特点,提出ICNI系统的维修保障对策。

面向预测性维修构建航空发动机综合监控和健康管理系统

状态监控和健康管理在发动机机队管理中扮演着重要角色,也是航空发动机服务保障体系工程技术服务域的核心建设内容。航空发动机因其结构复杂且工作环境恶劣,日常运行也容易受航路上结冰、暴雨、鸟击、侧风、沙尘等难以预知的异常事件影响,会不可避免地发生性能退化和故障。因此,航空发动机进入服役后的外场维护是其安全可靠运行的重要保障。传统上,发动机外场服务保障主要采用“多、勤、细”的定期维修方式来减少故障发生率,但耗费资源多、效率低下、成本高昂,严重影响装备的完好率和出勤率。

信息之窗

西安铁路局在全路率先实现红外线轴温探测系统数字化改造，黑龙江铁通举办列车广播员培训班，郑州铁路局专网“180”客服热线开通，河南铁通对铁道通信专网管理维修体制实施重大改革。

基于ERP的航空维修保障资源管理优化研究

在对航空维修保障资源管理现状深入分析的基础上,初步建立了基于ERP的航空维修保障资源管理信息系统(AMSRMIS-ERP)的系统框架、组织体系和实施方法,对提高装备维修的科学化管理和规范化保障水平有着重要的意义。

低空空域综合服务保障系统为通航飞行保驾护航

我国通用航空发展已初具规模，且具有巨大的发展潜力和市场前景。但与此同时，这一新兴行业还存在着产业链整体规划不足、基础设施和服务保障体系不健全、没有统一的信息管理平台和数据中心等亟待解决的问题。本文介绍了上海埃威航空电子有限公司以互联网思维构建低空空域综合服务保障系统的理念以及该系统的建设情况。