航空无线电导航控制虚拟仿真实验建设与应用

针对航空无线电导航系统在实际飞行过程中控制难度大、危险性高以及设备精密昂贵等问题,采用Unity3D技术开发了面向大型民用机场飞机返场的无线电导航控制虚拟仿真实验平台。将航空工程项目融入无线电导航控制实验,建立与实际工程项目操作相一致的实验过程,使学生获得多学科知识的同时,培养其利用知识在实验中发现问题并解决复杂航空工程实际问题的能力。通过情景体验式、互动探索式、问题驱动式等多种教学方法的运用,激发学生的学习热情,进一步提高学生的工程创新实践能力。

机载甚高频无线电设备和航空无线电干扰的分析

近年来,我国航空事业飞速发展,国内机场基础设施建设的更加完善,航班数量快速攀升,通航流量持续增加。航空飞机运行中无线电是其与地面交流的主要载体,其中甚高频通信系统是航空通信的重要组成部分,其运行工作环境复杂,存在着一系列干扰项,必须要加强预防监测管理,才能保障通信系统信息传递质量,保证航空稳定运行。

航空无线电通信系统作战效能评估

无线电通信系统是航空无线电电子综合体的重要组成部分,在信息战环境下对其作战效能进行有效评估尤为重要。结合航空无线电通信系统自身的特点,在ADC模型的基础上对单个电台进行了效能评估,基于AHP模型对整个无线电通信系统建立了评估模型,并通过实例对无线电通信系统效能进行了较为客观的分析和评估。整个评估过程结构清晰,易于理解和计算,通过实例得出了较好的评估结果,对航空无线电通信系统的设计和应用具有一定的现实意义。

FM-CDR与航空无线电导航ILS,VOR兼容性研究

调频频段数字音频广播FM-CDR与航空无线电导航业务的兼容性研究对于推动地面数字广播在我国的大规模推广至关重要。在此分析不同频率下的数字音频广播对航空无线电导航信号可能产生的干扰情况,并在综合国内外对FM,DRM,HDRadio等音频广播技术相关兼容性研究课题的基础上,提出可以用于实际开展的兼容性测试方案。通过选取设备、搭建平台、初步测试、数据收集以及统计分析,验证了该测试方案的合理性,并且得到了干扰信号与欲收信号同频条件下FM-CDR与ILS,VOR业务之间的兼容性情况。

共享铁塔与航空无线电导航台站防护间距的计算

为得到航空无线电导航台站的防护间距,建立基站天线激励条件下的共享铁塔电磁散射求解模型,采用矩量法和物理光学法对电场积分进行混合求解,并针对兆赫兹频段带来的阻抗矩阵求解资源量过大的问题,提出引用多层快速多极子算法(multi level fast multipole method,MLFMM)以降低计算复杂度,实现测距台站处的干扰场强求解。以共享铁塔的安装方式、铁塔塔型、铁塔基数为变量,分别求解了3种因子条件下干扰场强的变化规律,并以干扰防护率为阈值,建议航空无线电导航台站信号覆盖范围内的共享铁塔与航空无线电导航台站测距信标台之间的防护间距为11.1 km。

基于GPIB仪器的航空无线电罗盘综合测试系统

航空无线电罗盘种类多,接口复杂,人工测试过程繁琐、工时长、效率低,为满足中继级维修中心和基地级维修中心对航空无线电罗盘的维修、检测、保障的需求,通过分析航空无线电罗盘的控制需求、测试需求,利用GPIB仪器为核心,采用LabWin-dows/CVI为开发软件,构建基于GPIB仪器的航空无线电罗盘的综合测试系统的硬件和软件平台,提供测试航空无线电罗盘需要的工作环境,提供激励信号,对测试信号进行采集分析,完成无线电罗盘的功能、性能检查;测试系统具有较好的综合化、自动化程度高、开放性好、测试速度快、精度高,适应三级维修体制对航空无线电罗盘的测试深度的不同需求。

我国数字音频广播业务与航空无线电导航业务兼容测试

随着广播电视数字化的不断推进,我国提出自主知识产权的数字音频广播系统标准FM—CDR已在中央广播电视节目无线数字化覆盖工程中进行了部署和实施。我国数字音频广播FM—CDR继续使用米波段调频广播业务87—108MHz频段,数字音频广播FM—CDR业务与航空无线电导航业务间兼容情况需要进行分析研究和测试验证。在总局科技司的部署下,广科院承担了"调频频段数字音频广播电磁兼容保护研究"项目,对FM—CDR业务与航空无线电导航业务间电磁兼容测试方法进行了研究,并完成了相关实验室测试。本文介绍上述两种业务间电磁兼容实验室测试情况,并对测试结果进行了对比和分析。

类天线辐射体对航空无线电测向精度影响分析

针对军用机场周边复杂多变的电磁环境,采用电磁波理论和信号传输经典算法分析了类天线辐射体二次辐射所产生的同相和异相辐射合成场型,重点研究同相和异相辐射合成场对航空无线电测向精度的影响估计与建模,并对影响结果进行了仿真验证。该研究对于航空无线电测向设备周边环境建设、测向误差分析与评估以及测向设备战术性能预测具有一定的指导意义。

应用于航空无线电设备的一致混合系统仿真技术

一致混合系统仿真IHSS是为了分析预测航空无线电系统多径效应问题而提出的一种新颖的计算机仿真方法，该方法将成熟的分析电磁散射的数值计算方法植入其申，针对机场空间不同特性的物体，调用不同数值算法，实现对受多径干扰变化的系统参数仿真．本文从系统仿真的仿真参数、基本任务、流程及精度可靠性论证等方面对一致混合系统仿真IHSS进行了详细的阐述，在此基础上，讨论了航空无线电系统仿真的建模方法和应注意的问题．

数字音频广播与航空无线电导航业务兼容性研究

2014年12月,国家新闻出版广电总局启动了中央广播电视节目无线数字化覆盖工程,调频频段数字音频广播FMCDR在中国开始了大规模应用。由于调频频段数字音频广播与航空无线电导航业务在无线电频带上相邻,存在相互的干扰,分析与研究相邻频段上的FM-CDR与航空无线电导航业务的兼容性对FM-CDR的规模应用有非常重要的意义。本文提出了开展兼容性研究的方法并开展实验室测试,通过对测试数据的分析归纳,得到了不同频率以及不同模式下的数字音频广播FM-CDR与航空无线电导航业务的兼容性情况,为下一步FM-CDR的工程实施和民用航空导航设施建设提供了参考依据。

航空无线电的主要干扰源及防护措施分析

随着我国航空事业的发展,在技术领域的要求越来越高,所以要不断的创新和研发,不仅要超越国内的航空技术,还要在国际范围内有所建树。无线电通信是航空中重要的组成部分,其技术的先进与否,性能是否稳定都直接关系到飞机的安全。随着我国无线电应用范围的扩大,对于航空无线电所造成的干扰就越多,在通信质量方面受到影响,严重的情况下,会导致空中事故的发生,造成严重的经济损失和人身安全,并且影响到社会的稳定性。文章对于航空无线电干扰的类型、干扰源的特征以及查找方法进行了分析,然后进一步提出了防护措施,对于提高航空无线电的通信质量具有重要的意义。

基于合成仪器的航空无线电综合测试设备

本文简单介绍了仪器行业的发展概述,指出合成仪器在当今已是一项成熟技术,随后重点介绍了一种基于合成仪器技术,用于航空领域无线电系统测试的新的仪器"航空无线电综合测试设备"的仪器组成、软件实现方法,并针对合成仪器的技术特点展开讨论,最后对合成仪器的未来进行了展望。

机载甚高频无线电设备和航空无线电干扰

飞机使用的无线电设备,从奥米伽/甚低频(OMEGA/VLF)导航系统、低频自动罗盘(LF-ADF)、高频单边带调幅电台(HF SSB)、伏尔导航/仪表着陆(VOR/ILS)系统、甚高频(VHF)电台、特高频(UHF)电台、无线电高度表、多普勒雷达、气象雷达、全球卫星定位系统(GPS)、空中交通管制系统、飞机防撞系统、测距器(DME)、塔康系统,到直升机专用的红外线电视扫描系统,种类繁多,功能各异,使用无线电频谱资源广泛.随着无线电通信事业的发展和地面发射台站的增加,航空无线电设备遭受的干扰也越来越多,航空导航干扰也成为一个非常热门的话题.本文从机载甚高频设备的具体情况出发,讨论航空无线电干扰.

加强保护航空无线电频率 助力地方机场建设发展——浙江省丽水市无线电管理局保护航空专用频率工作纪实

保障民用航空无线电专用频率的安全使用，是民航飞行安全的前提和基础，直接关系到广大人民群众的生命财产安全，关系到国家经济发展和社会稳定的大局。尽管目前浙江省丽水市机场仍处于前期筹备阶段，但丽水市无线电管理局高度重视保护航空无线电专用频率以及机场建设前期的电磁环境测试等相关准备工作。

中国航空无线电电子研究所军民融合发展的经验与思考

编者按:中国航空无线电电子研究所是长期从事航空电子综合技术和航空无线电技术研究,承担航空机载系统、设备等领域研制任务的专业研究所。研究所拥有航空电子综合技术国家级重点实验室和无线电技术行业重点实验室,在航空电子综合、座舱显示控制、机载核心处理。

机载甚高频无线电设备和航空无线电干扰

本文主要简单的介绍了机载甚高频无线电设备的相关内容,对航空无线电干扰的相关问题进行分析,以保障机载甚高频无线电设备的正常运行,解决航空无线电干扰问题,充分应用先进的技术来促进无线电通信事业的发展,提高航空导航的抗干扰性。通过对飞机所应用的各种无线电设备进行研究,来选择最合适、最有效的无线电设备,以确保飞机无线电信息传输的质量,避免在传输的过程中受到干扰。

航空无线电导航台站电磁干扰的特点及测量方法

航空无线电导航站是提供飞机在陆地上的位置、距离和位置信息的设备,是确保飞机在各种天气条件下在昼夜间 安全飞行的重要工具,其性能的充分发挥和信号的质量不仅取决于设备本身的状况,还取决于导航站周围的电磁环境和场地 条件。基于此,本文就针对航空无线电导航台电磁干扰的特点及测量方法展开详细的分析与研究,旨在同行参考借鉴。

UWB对一种航空无线电导航通信系统的干扰仿真分析

无线电导航通信系统是航空管理系统的重要构成,用以航空过程中各类信息的获取、传输和交互,对通信信号传输效率、稳定性的要求极高。文章介绍UWB技术及航空无线电导航通信系统的干扰类型,研究UWB对一种航空无线电导航通信系统的干扰仿真分析,进一步确定UWB设备对航空通信系统的影响情况,为两者间合理距离的选择提供参考。

对航空无线电干扰的排查及建议

随着无线电技术应用的加速普及,电磁环境日益复杂,航空专用频率受干扰的情况也时有发生。近年来,浙江省无管机构受理的航空无线电干扰数量呈上升趋势,2021年,就发生了十多起航空无线电干扰。航空无线电干扰排查有其特殊性,排查范围广,且耗时耗力。因此,建立高效的航空无线电干扰排查机制便显得至关重要。