“航空无线电设备检测”课程实战化教学条件建设

对航空通信导航设备进行检测维护是确认其性能状态，确保飞行安全的重要手段。面对实装设备短缺的现状，提出“航空无线电设备检测”课程实战化教学条件建设的对策，是学生形成检测维护实战化能力的关键和保障。

飞行试验中无线电综合保障设备研究

保障设备存在体积大、种类繁杂、数量众多，维护难度大等问题，严重影响了任务的顺利执行和维护保障效能的发挥，需高度重视保障设备通用化、小型化、系列化（“三化”）建设与发展。阐述飞行试验中飞机无线电保障设备的现状和需求，通过案例应用介绍某型号无线电通讯导航综合保障设备的主要功能、原理、系统组成和使用方法。结果表明：通用化、小型化和综合化的无线电综合保障设备具有良好的通用性，可为我军航空兵部队飞机的战斗力提升提供保障。

单台式机载电子设备的结构设计方法及应用

对单台式机载电子设备进行了研究,分析了ATR机箱、安装架的结构特征及设计重点,提出了一种适合该产品的结构设计方法。针对机载电子设备的特点,提出了设计流程,并给出了详细的设计流程图;指出设计应重点遵循低重心原则、耗散功率大的模块上置原则、质心与几何中心一致原则、对振动冲击敏感的模块和器件置中原则;给出了设备散热方式的选择及计算方法,采用密封屏蔽衬垫来解决设备的电磁屏蔽和水汽密封,并给出了密封屏蔽槽尺寸的计算方法;最后以某型设备为例对所提出的方法进行了检验,证明了该方法的有效性和实用性。

时间触发系统体系结构研究

为了提高飞行安全关键系统的安全性和稳定性,在对事件触发和时间触发计算机系统进行比较的基础上,研究了时间触发总线和时间触发操作系统,得出了时间触发体系的系统架构和主要特点。研究了基于ARINC-659总线的时间触发系统体系结构,给出了时间触发飞控计算机系统的基本可靠性模型。通过支撑时间触发系统开发的工具链在多个项目中的应用,基于时间触发的高可靠计算机系统已经达到了很高的技术成熟度。

基于一种条件熵的决策表属性简约算法在故障诊断中的应用研究

条件熵的粗糙集理论算法可以考虑条件属性和决策属性之间的关系,并在故障诊断中的应用具有一定优势。采用基于条件熵的粗糙集属性简约算法,并将其应用于航空无线电设备故障诊断。实验结果表明,故障诊断是准确、可靠的。该算法具有一定使用价值。