航空无线通信系统中的信噪比估计器设计

针对航空无线通信对信道估计的需求,设计了一种适用于航空无线信道的信噪比估计器,其采用分段方法在Simulink仿真中实现精确拟合,同时提出在FPGA中进行矩分析,并采用查表的方法输出信噪比估值。实验表明,该方法较传统方法具有高实时性和低复杂度的特点,满足航空无线通信的技术要求。

基于MATLAB设计航空Morse Code软件译码器

针对航空Morse Code无线通信系统存在的误码率高及相互协同困难的难题,提出一种基于MATLAB的新的"滤波、二值化、差分、去除零元素"译码算法,设计了一种新的航空摩尔斯无线通信用软件译码器,并以单词"Hello"译码为例,进行调试运行。通过Morse Code码报文,使用点与划组合表征字符,且具唯一性,定义一组英文字母、数字和标点符号(41个)作为基本元素,并对其进行编码算法操作,结合所提出的"滤波、二值化、差分、去除零元素"译码算法操作,使得设计的Morse Code软件译码器具有较强的鲁棒性和抗干扰性,具备有"纠错码"的能力。实验结果表明,设计的Morse Code软件译码器降低了航空摩尔斯无线通信的误码率,在一定程度上解决了相互协同困难的问题,有效地提高了航空摩尔斯无线通信质量。

基于优先级赤字轮询调度的WAIC网络延迟分析

航空电子机内无线通信(WAIC)在降低飞机重量和节省成本等方面的优势让其在航空电子系统的应用上具有可观的前景。为了研究基于802.11的WAIC网络的传输延迟并保证其可靠性,提出了一种优先级赤字轮询调度(PDRR)的介质访问控制(MAC)协议。首先,通过确定性网络演算方法为MAC层协议的活动建立了到达曲线和服务曲线模型。其次,充分考虑无线通信物理层的特点和所结合信道反转方法,给出了WAIC网络流量调度最坏情况下的端到端延迟的评价方法,可以发现信道反转后稳定的信道容量提供了较为保守的延迟界限。最后,通过案例分析对比了高优先级的WAIC节点与普通优先级节点的延迟界限以及信道反转的影响。结果表明:高优先级节点比普通优先级节点具有更好的实时性,并且可以通过增加平均信噪比来改善传输的延迟界限。