民用航空机场场面移动通信技术发展与应用

AeroMACS(民用航空机场场面移动通信技术)是一种基于IEEE802.16协议的安全无线宽带通信系统,是ICAO(国际民航组织)标准体系下的新一代航空地空宽带数据链技术,应用于民航机场运行及空中交通管理。文章在介绍AeroMACS技术发展过程的基础上,分析AeroMACS的技术指标和特点,主要以空中交通和管制类服务为例研究AeroMACS的应用场景。通过AeroMACS系统的实施情况提出了发展应用建议,为提高民航运行安全和效率提供了参考和方向。

航空机场移动通信系统及其民航空管应用的思考

随着民航事业的快速发展,机场移动通信系统也得到不断的更新换代,目前的移动通信系统属于IEEE802.16e基础上的民航机场宽带通信技术,能够与现代化的机场传输网络需求充分符合。本文将对航空机场移动通信系统进行简要的分析,并对该系统在民航空管中的应用加以阐述。

面向场面监视的民机机载AeroMACS技术研究

航空机场场面移动通信系统(AeroMACS)是新一代民航空-地宽带数据链技术,在机场场面监视中为飞机、车辆、雷达等设施提供安全可靠的宽带通信服务。在分析国内外AeroMACS发展规划的基础上,研究AeroMACS的网络架构、运行性能和传输特性。提出了民航机载AeroMACS在不同运行场景下的部署场景和实施方案,分析了5G AeroMACS系统“端-管-云”的典型应用场景。

AeroMACS技术在ACARS数据链系统中的应用

随着地空数据通信流量的爆发式增长，部分地区的飞机通信寻址与报告系统（ACARS）地面站的峰值流量已接近饱和状态。将航空机场移动通信系统（AeroMACS）技术应用到ACARS数据链中，与VHF、HF、SATCOM链路构成完整的机场场面、空地通信网络，减轻了ACARS地面站负荷，并降低了航空公司数据链使用成本。通过分析AeroMACS技术特点，在该技术数据链系统架构基础上对其应用及实施方案进行了描述。

采用多视频融合的机场场面监视方法

以非协作式监视技术特征为依据,采用多视频融合处理技术,提出了一种专门针对中小型简易机场的场面目标监视方法。该方法通过光流法计算运动场,依靠动态模糊聚类自适应地分析运动场,最后依靠多视频融合来提高检测精度。实验表明,本方案不仅可行,而且可以有效地抑制50%以上的测量误差,为中小型简易机场的场面监视雷达提供了另外一种备份手段。

机场场面交通冲突风险演化的SD模型研究

为深入研究机场场面交通冲突风险的演化过程,在对机场场面冲突风险影响因素分析的基础上,明确了风险因素间的作用关系;构建包括人员风险、设备设施风险、环境风险、管理风险4个子系统的机场场面交通冲突风险演化的系统动力学模型(SD);采用专家咨询法确定场面冲突风险、人员风险、设备设施风险、环境风险、管理风险的预警级别;对不同情境下的策略进行仿真,揭示场面交通冲突风险演化规律.仿真结果表明:基准情境下场面冲突风险、人员风险和管理风险的警情较严重,设备设施风险和环境风险的警情较轻;完善场面监管机制、建设机场安全文化、规范员工职业发展通道、引进新设备设施能有效缓解各类风险.研究结果对于预防机场场面交通冲突风险,提高机场安全管理水平具有重要参考价值.

我国自主改装地空网络通信系统飞机试飞成功

中国国际航空公司一架经特殊改装的波音737-800型飞机平稳降落在重庆江北国际机场，标志着这架经成都富凯飞机工程服务有限公司加装了地空宽带移动通信系统的飞机成功通过试飞验证，这是我国飞机首次在巡航过程中通过无线网络向乘客提供实时宽带互联网服务，填补了国内该领域的空白。