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涡桨发动机最优加速控制研究
1
作者
牟锦辉
朱宇
原博
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2011年第4期78-81,共4页
研究航空涡轮螺旋桨发动机的加速过程性能寻优控制问题。为改善航空涡轮螺旋桨发动机的加速性能及动态性能,提出建立发动机和螺旋桨机构的一体化优化模型,并应用线性加权和法构造评价函数和遗传算法解多目标多变量最优化问题,在满足所...
研究航空涡轮螺旋桨发动机的加速过程性能寻优控制问题。为改善航空涡轮螺旋桨发动机的加速性能及动态性能,提出建立发动机和螺旋桨机构的一体化优化模型,并应用线性加权和法构造评价函数和遗传算法解多目标多变量最优化问题,在满足所有约束条件以及在保证发动机安全的前提下,达到进一步发挥发动机性能潜力的目的。仿真结果表明,提出的涡桨发动机一体化优化模型及寻优控制方法能很好地改善涡桨发动机的加速性能及动态性能,发动机具有良好的加速性。
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关键词
加速
最优控制
航空涡桨发动机
遗传算法
一体化模型
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职称材料
题名
涡桨发动机最优加速控制研究
1
作者
牟锦辉
朱宇
原博
机构
中国飞行试验研究院
出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2011年第4期78-81,共4页
文摘
研究航空涡轮螺旋桨发动机的加速过程性能寻优控制问题。为改善航空涡轮螺旋桨发动机的加速性能及动态性能,提出建立发动机和螺旋桨机构的一体化优化模型,并应用线性加权和法构造评价函数和遗传算法解多目标多变量最优化问题,在满足所有约束条件以及在保证发动机安全的前提下,达到进一步发挥发动机性能潜力的目的。仿真结果表明,提出的涡桨发动机一体化优化模型及寻优控制方法能很好地改善涡桨发动机的加速性能及动态性能,发动机具有良好的加速性。
关键词
加速
最优控制
航空涡桨发动机
遗传算法
一体化模型
Keywords
Acceleration
Optimal control
Turboprop engine
Genetic algorithm
Fuel-propeller integrated engine optimization model
分类号
V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
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1
涡桨发动机最优加速控制研究
牟锦辉
朱宇
原博
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2011
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