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航空燃油附加费政策效益探析
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作者 田宇哲 钱明煜 《交通企业管理》 2016年第7期65-67,共3页
2014年下半年至2015年1月,国际原油价格持续下跌累计超过55%,国内航空煤油综合采购成本不断降低。至2015年2月1日,国内航空煤油综合采购成本已降至3782元/吨,低于国家发展改革委、民航局规定的4140元/吨的基准油价,各大航空公司纷... 2014年下半年至2015年1月,国际原油价格持续下跌累计超过55%,国内航空煤油综合采购成本不断降低。至2015年2月1日,国内航空煤油综合采购成本已降至3782元/吨,低于国家发展改革委、民航局规定的4140元/吨的基准油价,各大航空公司纷纷按照规定宣布停止收取航空燃油附加费。 展开更多
关键词 航空运输 航空燃油附加费 政策效益 转嫁成本
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