能力本位视角下高职航空电子设备维修专业课程体系构建研究

分析了国外能力本位高职课程体系的理论基础,借鉴国外能力本位高职课程体系改革的成功经验,提出了高职航空电子设备维修专业课程体系构建思想。在此基础上,阐述了能力本位视角下高职航空电子设备维修专业课程体系的构建原则及开发流程。

高职航空电子设备维修专业课程体系现状及存在问题分析

高职院校航空电子设备维修专业课程体系构建是一个普遍难题。选取了西安航空职业技术学院、成都航空职业技术学院、长沙航空职业技术学院3所典型的高职航空院校作为研究对象,从培养目标、课程设置、教材开发、教学方法等方面,对我国高职航空电子设备维修专业课程体系现状和存在问题进行了分析,探讨了具体的解决策略。

航空器仪表电子设备故障与维修研究

针对航空器仪表电子设备的故障维修进行深入研究,提出一种维护模型,旨在提高设备的可用性,减少故障停机时间。通过统计测试方法和分布规律的分析,评估故障检测概率,并提供了针对不同的维护操作产生的效率数据。实验结果表明,使用该模型优化了维护系统参数,提高设备的可用性系数。

民用航空器电子仪表设备维修技术与方法研究

随着民用航空工业的快速发展,航空器的安全运行更加受到重视。电子仪表设备作为保障航空器正常运行的关键组成部分,其维修技术与方法的研究具有重要的实际应用价值。本文首先简述了民用航空器电子仪表设备分类,深入探讨了电子仪表设备故障诊断技术,详细介绍了维修策略与方法,以期为相关领域的研究提供新的思路和方法。

航空机电设备维修专业课程体系改革方案的研究

在当今形势下,航空机电设备维修专业受到传统学科教育的影响,在授课过程中很难得到预期想要的教学成果,因此促进航空机电设备维修专业课程体系的改革是有必要的,为航空机电设备维修培育出具有综合能力的人才。课程体系改革涉及培养目标、课程结构以及课程内容等,在上述方面进行改革能够有效提升学生自身能力,为社会培养高素质人才。

航空电子设备维修中静电危害及防护措施探讨

现阶段,社会经济发展比较快,城市交通建设项目不断增长,在科技不断发展的新时期,航空事业也得到了大发展,航空设备中包含的电子设备和集成电路越来越多。这使得在开展航空电子设备维修工作中,静电影响无法完全避免。静电放电可能导致电子设备故障和误动作,这些会造成电子元件老化,不利于航空安全。静电还具有一定隐蔽性,导致其防护存在一定难度。对此,在航空电子设备维修工作中,需要切实把握静电产生的机理和危害,这样才能够针对性地研究静电防护措施,消除静电带来的不利影响。对此,该文介绍了航空电子设备维修中的静电危害,分析航空电子设备维修中静电防护对策。

航空器仪表电子设备维修管理探析

现代航空业发展离不开先进的科学技术成果,各种自动化仪器电子设备已经成为航空器设备的标配,是保证航空器安全稳定持续运行的关键。本文主要对航空器仪表电子设备维修管理进行研究,针对航空器仪表电子设备的特点,分析了维修管理的重要性,提出了维修管理工作要点和实施方法,并针对故障发现和维修的实际,提出优化改进维修管理的对策建议,以确保航空器仪表电子设备始终处于安全可靠的运行状态。

航空电子设备维修中静电的危害及防护措施分析

在现阶段是为了实现更快的社会经济发展,城市交通建设项目日益增多,在科学技术不断发展的新时代,航空也成长了很多,而航空设备中包含的电子设备和集成电路也越来越多。因此,在航空电子设备的维护过程中,要完全避免静电的影响是不可能的。静电放电会引起电子设备的故障和失效,导致电子设备老化,影响飞行安全。静电还具有一定程度的隐藏电阻,使其难以保护。因此,在航空电子设备的维护中,有必要了解静电的机理和危害,研究静电防护措施,消除静电的负面影响。介绍了静电在航空电子设备维修中的危害,分析了航空电子设备维修中的静电防护措施。

浅论航空电子设备故障分析及维修

随着中国社会经济的快速发展,中国航空业正走在正确的道路上。为了保证航空工业的稳定发展,提高飞机在飞行过程中的安全性和稳定性,有必要对航空电子设备的故障进行分析和维护。飞机上有许多种类和数量的电子设备。有些原因很难发现,电子故障是飞机失事的主要原因之一。本文所描述的电子设备维护故障包括自动设备检测故障、飞机电子公告板系统故障、飞机及飞机系统电源故障等向相关人员提供信息。

航空电子设备故障分析及维修探究

在当前社会发展中,不同行业都随之发展起来,航空业也是如此。在这一行业发展中,应提升航空电子设备的安全性,相关工作人员需要对航空电子设备故障进行细致分析,然后有针对性的进行维护。航空电子设备类型与数量都相对较多,一些故障因素难以及时发现,这就需要做好故障分析工作与维修工作,使航空电子设备运行更加稳定。基于此,本文主要分析航空电子设备故障,然后思考航空电子设备故障维修对策。

航空电子设备直接维修成本预计方法

直接维修成本(DMC)是衡量飞机维修经济性的关键指标。整架机的DMC可以分解为各部件的DMC。介绍了航空电子设备DMC分析和控制系统,阐述了国内航电设备供应商DMC预计方面的问题,针对经验数据匮乏的问题,根据产品可靠性、维修性参数,结合航电设备的特点,提出了一种航电设备DMC预计方法。实验证明,方法不依赖于经验数据,可以较准确的预测实际DMC,适用于DMC系统运行的早期阶段。

浅谈航空机电设备维修专业(航空机务方向)教学模式创新

高职航空机电设备维修专业(航空机务方向)沿用原有的教学模式培养的人才已不能满足用人单位的需要。以创新型实训基地为依托,以任务为驱动,以过程为导向,建立工学结合柔性培养的教学模式已经成为当代职业教育发展的方向。对教学模式中人才培养目标、职业能力分析、课程体系构建、课程内容优化等方面合理协调和统筹规划,才能达到教学模式创新、毕业生"零接轨"工作的最终目的。

基于飞机维修岗位的航空机电设备维修专业实践教学改革

飞机维修岗位对维修人员实践技能设置较高的门槛。为使飞机维修专业教学突出实践技能的培养,以航空机电设备维修专业为例深入分析飞机维修的岗位设置,阐明各岗位的职责和基本要求。同时对飞机维修岗位的行业标准进行解析,并将当前飞机维修实践技能教学与之比较,分析出航空机电设备维修专业实践教学的关键点和薄弱环节。将实践教学分为3个层次:工程基础层次、飞机系统训练层次和飞机综合维修层次等。研究结果为飞机维修专业实践技能教学改革指明方向,提升维修专业实践教学效果。

基于协同创新理念的航空机电设备维修专业群内涵建设研究——以长沙航空职业技术学院为例

通过对"协同创新"和"专业群"理念和内涵的论述,提出专业群本身就是产业"协同创新"理念在高职教育领域的延伸和变形,进而明确必须在协同创新理念下开展专业群的建设研究。结合长沙航空职业技术学院航空机电设备维修专业群的建设,开展协同理念下专业群人才培养模式、课程体系与课程、教师队伍、教学条件和协同发展机制的建设与研究。

适应民航行业快速发展的航空地面设备维修专业人才培养

为了满足民航行业快速发展对高素质技术技能型航空地面设备维修专业人才的需求,广州民航职业技术学院于2008年开设了航空地面设备维修专业.从专业创办至今,经过近十年的探索与实践,在专业建设和人才培养的各个方面都取得了较为显著的成绩.结合自身多年以来的教育教学、专业建设、人才培养等方面的探索与实践,笔者从专业培养目标、人才培养方案、课程体系构建、教学资源建设、第三评价体系等五个方面提出了航空地面设备维修专业人才培养的-般方案和思路,旨在为航空地面设备维修专业的开设与人才培养提供参考.

高职航空机电设备维修专业课程体系开发研究与实践

为适应新的人才培养模式,张家界航空工业职业技术学院航空机电设备维修专业教学团队进行了新的课程体系的开发研究。通过几年的教学实践,新的课题体系取得了良好的成果,并且通过改革课程评价方式,提升课程体系的科学性与合理性,以适应专业不断发展的需要。

谈高职航空机电设备维修专业教学改革的策略

航空机电设备维修专业是沈阳航空职业技术学院根据企业需求所设置的专业,如何搞好本专业的教学改革,这是一个系统工程,而不单是某一方面的改变。专业改革涉及到培养目标的调整,课程结构的调整,课程内容的准确定位,注重课程之间的内在关联,考核方式的改革等多方面,只有兼顾各个方面,才能系统地解决各个教学环节存在的问题,从而达到最佳的教学效果。

基于ETAMP的高职飞机维修专业英语课程立体化教材建设探索

顺应时代发展需要,中国民用航空局对飞机维修人员增加了航空维修技术英语等级测试(English T est f or A ircraft M aintenance P ersonnel,即ETAMP)要求。以高职飞机机电设备维修专业为例,针对目前专业英语课程教材建设存在的问题和高职学生情况,分析了专业英语立体化教材建设的内涵,探索基于ETAMP建设专业英语立体化教材的思路和内容,并分析注意事项,进一步实现行业人才需求的培养目标。

浅论航空电子设备故障分析及维修

随着我国经济的快速发展,民用航空事业开始快速发展,但由于现代航空器中大量应用电子设备,这些设备的检测与维修成为航空器正常运行的关键.电子设备出现故障是航空器失事的主要原因之一,如何开展航空器电子设备维修与检测,保证航空器的运行安全成为影响航空器安全的关键.本文主要介绍目前国内外比较成熟的航空器电子设备检测与维护的方法,旨在提高我国航空器的运营安全性.

航空电子测试设备维修保障方法探讨

本文研究针对航空电子行业的工作内容进行观察和分析,尝试探讨航空电子测试设备的工作原理,并针对设备测试过程中出现的问题进行维修和保障,关注维修和保障工作的细节,实现对电子测试工作质量的监督和管理,为航空电子行业的发展奠定良好的基础.实际参与航空工作的电子设备测试工作人员需要针对驾驶员实际使用的功能进行测试,并在使用的过程中发现容易出现的问题,设计电源模板进行测试,应用电路原理图辅助监测工作,保证航空工作安全性.