一种新颖的航空直流电源抗浪涌电路

针对28 V航空直流电源系统中的过压浪涌和欠压浪涌,设计了一种双管Buck-Boost电路。该电路由Buck变换器和Boost变换器级联简化而成,对此电路设计了控制方法,使电路工作在降压、升压和LC滤波模式,能有效抑制过压浪涌和对欠压进行提升,而且对额定输入时的效率影响较小。从对电路性能影响方面,阐述了输出电压设定值的选取。传统的航空直流电源抗浪涌电路,结构较复杂、效率低,对额定输入时的效率影响也较大,故设计了一台300 W的原理样机,通过实验验证了该电路和所设计的控制方法能有效地抵抗航空直流电源中的浪涌,并使电路取得了较高的效率。

基于虚拟仪器的航空直流电源系统电气参数测试

为了实现对航空直流电源的快速检测,提出了一种基于虚拟仪器的航空直流电源系统电气参数测试的设计方案,阐述了测试系统的硬件组成和测试系统软件模块。测试系统软件采用LabVIEW软件开发平台,主要由数据采集软件和数据处理软件两部分组成。实际应用表明,各项测试指标均达到了设计要求,系统具有运行稳定可靠、操作方便、维护简单的特点,能够满足航空直流电源的测试需要。

用于航空高压直流电源系统的笼型异步发电机控制策略的研究

现代电力电子技术的发展使得笼型异步发电机能够适用于航空高压直流系统中。着重对笼型异步电机与电力电子变换器结合构成的发电系统进行了研究 ,说明了采用直接转矩控制策略可使这种发电系统具有很好的动态特性。介绍了异步发电机直接转矩控制的原理与实现方法 。

航空地面直流电源测试系统的设计

针对航空地面直流电源的测试需求,设计了一种可对供电性能进行全自动加载测试的系统。重点介绍了该系统的设计方案,阐述了系统设计中的关键技术。该系统基于PC104单板机开发技术,能够实现快速准确测量各型航空地面直流电源的供电数据,并以此为根据进行供电性能的判定,操作简单、自动化程度高,可代替传统的人工测试方式,有着广泛的应用前景。

基于LT8705的机载设备抗浪涌电源

机载设备在接通、断开电感负载或大型负载时常常会产生很高的浪涌电压或浪涌电路,这种瞬变干扰会严重影响电子设备的安全工作,本文采用LT8705设计了机载设备直流抗浪涌电源,结构简单,效率高达95%,满足航空直流电源特性试验,并且符合LTspice IV的软件仿真结果。