高精度无人机航空磁测在塔里木盆地西南部地质构造调查中的应用

受地表沙漠覆盖和复杂山前构造等影响,塔里木盆地西南部的油气地质勘探难度大,基础地质调查薄弱,油气勘探历经数十年至今尚未获得实质性重大突破。通过开展高精度无人机航空磁测,采用全夜航模式,获取到蕴含丰富地质构造信息的航空磁测数据。利用非线性滤波、低通滤波、小波变换等方法,剔除干扰异常,实现了局部异常和背景场的分离,揭示了与油气成藏相关的局部圈闭构造及其展布规律;运用三维欧拉反褶积计算区域磁性基底深度,清晰地展示了盆地基底的隆坳格局及主要生油凹陷特征,为进一步开展油气勘探战略选区及深部资源评价提供了重要成果。

航空磁测在蒙古国中戈壁省地质找矿中的应用

航空磁测成果是地表及地下一定深度地质对象总体物性差异的综合反映,通过对数据开展延拓、求导精细化处理,可以确定成矿结构面及控矿构造,进行成矿预测研究,为实现地质找矿新突破提供科学依据。

航空磁测中正常地磁场校正

在地球物理勘探中,磁异常是地磁场同正常地磁场的差,去除正常地磁场背景能够获得磁异常信息,正常地磁场校正是航空磁测资料处理中的必要环节。这里从航空磁测资料处理实际出发,针对正常地磁场计算、校正中坐标系变换、改正方式等关键问题进行分析,同时对行业规范中存在的问题进行讨论,以明确航空磁测中正常地磁场校正处理的方式,这些结论可供地面磁法勘探参考。

关于高精度航空磁测中的磁补偿原理及补偿效果评价的探讨

对于高精度航空磁测来说,飞机磁干扰必须有效的消除,其方法是补偿飞行。补偿效果的好坏直接影响到物探飞行数据的质量,所以有必要采用一些量化指标对磁补偿的效果进行评价,从而对补偿飞行的质量进行有效地控制。这里介绍了飞机磁干扰场的补偿原理及两种评价补偿效果的指标:品质因数(FOM值)和标准差(σc),采用了这两个量化指标对磁补偿的效果进行评价,就能对补偿飞行的质量进行有效的控制。

高精度航空磁测在西藏一江两河地区找矿效果

为了提高航磁在西藏一江两河地区的找矿效果,深入研究了2000～2004年间中国国土资源航空物探遥感中心在该区开展的1∶20万～1∶25万高精度航磁调查资料,对一批具有找矿意义的航磁异常,经地面踏勘,总结了航磁局部异常与矿产的对应关系,阐述了利用航磁资料直接找矿的效果,为该地区的地质找矿工作提供了帮助。

两种典型磁扰对航空磁测的影响

磁扰是磁暴发生期内间断性出现的地磁场扰动变化,可以出现在磁暴的不同阶段,其幅度和形态与磁暴的规模和类型相关,规模较大的磁暴期间出现的磁扰比规模较小的磁暴期间出现的磁扰幅度大、频次高、持续时间长。研究发现,实际生产中最常见的磁扰幅度一般在几纳特至十几纳特,形态主要呈线性梯度变化和非线性扰动变化,这两种典型磁扰对磁测结果均有影响,经过磁日变校正能够消除。结合生产实例,探讨了磁日变校正对消除磁扰的作用。

航空磁测探测目标发现率研究

航空磁测探测目标发现率的评价是勘探任务的前期工作。为找出最佳的实时测量参数组合,实现快速、经济、高效探测,综合已有的目标体物性参数和实际勘探条件等先验信息,从测量剖面和平面出发进行理论模型计算。通过分析实测影响因素发现,降低飞行高度,提高磁测仪器精度及信噪比,是提高目标体发现率的有效手段。此外,通过多模型组合和概率计算实现了探测目标发现率的综合定量分析,可有效地避开测网设计中的勘探盲区。

基于小波熵的航空磁测数据去噪

在小波阈值去噪的基础上引入小波熵概念,利用信号在不同的分解尺度上具有不同的小波熵,自适应地确定高频系数分量的阈值.仿真和试验分析表明,在低信噪比条件下,小波熵阈值的去噪效果优于其他几种阈值,能够有效去除航空磁测数据中的噪声,提高磁异常探测能力.

航空磁测在青海省矿山地质资源勘查中的应用研究

青海省矿山地质环境特殊,使地质资源勘查工作无法全面、系统、宏观的进行。本文阐述了青海省矿山地质、地下资源以及矿石磁性特征,通过航空磁力测量矿山地质表层及地下资源信息,总结航空磁测在矿山地质资源勘查中的应用效果,探讨了航空磁测在地质资源勘查中应用的意义,有效提升了青海省矿山地质资源勘查工作效率。

航空磁测在我国核电站选址中的应用

为解决广东某核电站的选址问题，评价预选核电站厂址的核安全是否合格，９４年航遥中心利用航空磁测资料，研究了该区域的深部构造特征及其地壳的稳定性，取得了重要的地质成果，为选择核电站厂址提供了深部地球物理依据，开拓了航磁的应用领域。

飞艇式航空磁测系统在不同地理条件下的应用

飞艇式航空磁测系统由无人驾驶飞艇作为飞行平台,搭载高精度航空磁测系统构成,实现无人驾驶、自主导航沿设计测线飞行,进而完成测区内航磁测量工作。此系统研制成功后,分别在不同地形条件、不同纬度区域进行了快速、安全、稳定的飞行测量。实践证明,飞艇式航空磁测系统在高原、中高山、丘陵、平原、沼泽覆盖区内应用效果良好。

航空磁测在黑龙江伊春地区夕卡岩型锌多金属矿的找矿应用

依据1:5万高精度航磁异常和地质特征进行选区,结合1:2万综合物化探查证技术,在小兴安岭伊春地区航磁异常区发现了夕卡岩型锌多金属矿,体现了航空磁测技术在夕卡岩型多金属矿找矿中的适用性.查证结果认为,下寒武统含大理岩地层与侵入岩接触部位航磁异常区是重要的夕卡岩型多金属矿找矿靶区,赋矿部位显示低阻高极化地球物理特征;土壤地球化学特征表现为地层与侵入岩接触部位存在Ag、As、Sb、Mo、W、Bi、Pb、Cu、Zn元素组合异常,异常套合好,Sb异常值高,出现于内带,Zn常见于中带.

航空磁测中飞机干扰磁场的补偿问题和处理

航空磁测是一项高效的、相对来说也是低成本的物探找矿方法,对于复杂的地形,航空找矿更是体现了其独特的优越性。我单位早在1977年就开展了这项找矿工作,并取得了较好的找矿效果。本文就航空磁测中飞机干扰磁场的补偿问题和处理对策进行分析研究。

非洲红海陆架与北纬23.6°至25°之间海岸带航空磁测的解释

对埃及南部一侧的非洲红海陆架及其海岸带进行了航磁资料解释。资料表明该陆架可分成两部分:南部为断裂洋壳,其厚度相当于大洋层2;北部陆壳显然受到与早期断裂有关的基性火山活动的影响。南部的海底扩张开始于2.2千万年以前,看来已持续了1.3千万年,它很可能是在蒸发岩盖层下发生的;现有的钻孔资料可作为佐证。北部航磁异常可说明属于原始断裂时基性岩浆与地盾岩的并置,海岸带的航磁异常很可能是由于埃及东部渐新统和早中新统众所周知的大面积基性火山活动造成的,上述火山活动也许早于现存的红海断裂发生之前。

无人机低航空磁测与地面磁测应用效果对比研究

在生态优先、绿色发展理念的指导下,无人机低航空磁测应用越来越广。在这样的背景下新兴的无人机低航空磁测应用效果评估显得尤为重要。笔者从磁场特征、磁异常解译等方面对无人机低航空磁测与地面磁测应用效果进行对比分析,认为无人机低航空磁测与地面磁测具有一致的应用效果,是一种可以替代地面磁测的地球物理勘查手段。

河北省1：25000高精度航空磁测勘查已完成8．87万平方公里

河北省原有航磁资料通过几十年的应用取得了很大找矿成果，但定位和磁测精度低、测区零散，比例尺不等，已不适用于现在的找矿研究及应用的需求。为了提升河北省基础地质研究水平，河北省国土资源厅于2009年底在该省山区开展了为期5年的1：25000高精度航空磁测勘查，

飞艇式航空磁测系统问世

不久前,由江苏省地矿局所属江苏省地质勘查技术院研制的国内首创的飞艇式航空磁测系统在江苏溧水顺利通过了国内有关专家的评审,正式投入运行,填补了国内航空物探的空白。飞艇式航空系统是把飞艇与航磁仪、

河北省1：2．5万航空磁测勘查冀东测区成果发布

河北省国土资源厅5月16日发布“河北省1：2．5万高精度航空磁测勘查”冀东测区成果，共发现航磁异常2291处，其中新发现和分解异常1765个；圈定铁矿及多金属找矿远景区30处，其中一级找矿远景区14个，二级远景区8个，三级远景区8个；圈定铁矿及多金属矿找矿靶区102个，其中岩浆岩型铁矿靶区22个．沉积变质铁矿靶区53个，铁、多金属矿靶区27个。