基于田口法和有限元法的航空薄壁齿轮切削变形研究

为解决航空薄壁齿轮切削加工过程中容易发生变形的问题,以航空薄壁齿轮半精切削加工过程为研究对象,建立航空薄壁齿轮切削过程的有限元仿真模型,基于田口法获取不同切削参数下的3个方向的最大切削力数值,运用有限元法建立基于最大切削力的航空薄壁齿轮受力变形有限元仿真模型,得到不同切削参数对应的变形量,并运用极差分析法分析切削参数与变形的影响程度,优选出最佳切削参数组合。结果显示:背吃刀量对变形影响最大,切削速度对变形影响最小;优选得到的最佳切削参数组合为切削速度376.47 m·min^(-1)或451.79 m·min^(-1)、进给量0.20 mm·r^(-1)、背吃刀量1.0 mm。