航空螺栓用Ti-22合金棒材性能

本文系统地评价了航空螺栓用Ti-22合金棒材的冷镦性能,高低温拉伸、缺口、剪切、冲击、扭转性能,热稳定性能以及光滑和缺口疲劳性能,并与常用螺栓用材Ti-6Al-4V(TC4)和30CrMnSiA进行了对比试验,证明Ti-22合金是作为冷成型中强(σ_b>1100MPa)航空螺栓的理想材料。

航空螺栓超声检测中参数确定与波形分析

超声纵波法是原位检测航空螺栓的理想方法,为了优化超声检测参数,提高在役航空螺栓损伤检测的可靠性,选用典型航空螺栓作为试验件,在不同位置制作模拟裂纹缺陷,采用多种参数对螺栓进行检测,分析检测中出现的波形和不同检测参数对检测结果的影响。结果表明,较低的频率和较小尺寸晶片检测效果较好针对变形波干扰进行分析,提出了有效的评判措施和对策,提高了缺陷检测的可靠性和缺陷波判别的准确性。

基于Deform-3D六角头螺栓冷镦模具设计研究

通过对航空领域的六角头螺栓冷镦成形过程的分析与研究,利用有限元软件Deform-3D模拟六角头螺栓预成型、切边的成型工序,获得模具最优设计方案;对模具进行仿真试验,结果显示：模具的尺寸能够保证零件的质量要求,且头部成型饱满,没有出现飞边和杆部扭曲。由此,设计出一套航空六角头螺栓成型的模具,并通过试验进行验证,也为以后的冷镦模具设计提供了有效的依据。

不同热处理对高温合金GH4141微观组织和拉伸性能的影响

高温合金作为航空紧固件的主要原材料,其力学性能直接影响着航空装备构件的紧固性能。以GH4141高温合金为试验材料,分析不同热处理后GH4141试样的金相组织、显微硬度、力学性能和断口形貌等特征,研究结果表明了固溶温度对晶粒尺寸影响较大,且随着固溶温度的升高,显微硬度降低;热处理后试样表面形成的残余应力为压缩状态;试样在1080℃固溶760℃时效处理后的拉伸强度最大为1214 MPa,其拉伸断口表现出明显的析出相强化诱导的颈缩和韧窝特征。

基于超声能量衰减的螺栓轴向应力测量

针对现存方法难以精确测量高强度航空螺栓轴向应力,提出一种使用超声信号能量衰减的螺栓轴向应力测量方法。首先,基于受载多晶体金属散射衰减理论,推导了瑞利散射范围内考虑内应力的体心立方晶系材料超声波衰减系数。然后,针对高频超声相干性差以及信号中存在柱面导波等问题,采用信号多次回波频谱能量衰减表征航空螺栓轴向应力并推导了相关理论模型,提出了考虑螺栓夹紧长度的能量衰减法标定公式。最后,搭建了螺栓轴向应力超声测量平台,对比了能量衰减法和声时差法的测量结果,证明了能量衰减法更适合于航空螺栓等高强度螺栓的轴向应力测量。