航空装备维修保障模式改革的机遇和挑战

为了认清航空装备维修保障模式改革面临的形势,论文从机遇和挑战进行了探讨,最后给出了维修保障模式改革的构想,对于维修保障模式改革具有一定的指导意义。

航空装备维修保障模式改革的机遇和挑战研究

随着时代的高速发展,我国对于航空装备维修保障模式的改革已经取得了一定的进展,同时,航空装备高速的发展,对维修保障能力也提出了全新的需求。本文主要对航空装备的新特点进行了分析,研究了保障模式下改革所面临的机遇,同时也提出了保障模式研究所面临的挑战问题,希望能为维修保障模式的改革提供一些参考和帮助。

对空军航空装备维修保障模式改革的再认识

航空装备跨越式发展对维修保障能力提出了新的要求。归纳总结了航空装备维修保障模式改革取得的主要成效,梳理出思想观念落后、人员编制配备不够合理、法规制度不够完善和人才培养体系不够健全4个亟待解决的问题,并提出了深化改革的对策措施。

航空装备维修保障模式数字化转型

针对航空装备维修保障未来发展需求,通过分析维修保障模式转型的外部需求、内在特点和技术支撑条件,提出了转型的必要性和前景,认为航空维修保障模式下一步转型的方向是全面数字化。数字化转型的本质是全行业、全业务数字化,其基础是全要素数字化,关键是全要素互联,核心是现实世界与数字镜像构建的信息物理系统。必须建立系统科学的观点,依托数字技术手段并通过信息网络的互联和智能科学的支撑方能实现。此外,还提出了相应的研究方向和课题。

航空装备维修保障模式研究

深入分析了现代航空装备维系保障发展是以信息技术为核心的这一重要方向,详细研究了航空装备维修保障的两种维修类别以及其特点与发展;分析了航空装备维修保障模式的现存问题和优化措施;提出了以信息智能、安全可靠、实时监控、分析决策为设计目的,以中央处理系统、数字通信网络、辅助计算系统、电子技术手册为结构组成的航空装备维修保障数字网络化模式。这种模式是以数字化、网络化、智能化相结合为发展理念,将保障思想、方法理论、维修技术与航空装备维修的实际相结合所提出的一种新的航空装备维修保障模式。

航空装备维修保障数字网络化模式探索

在信息技术飞速发展的背景下,网络化维修模式已成为未来航空装备维修模式变革的主要方向,而面向服务的体系架构CALS,可以有效解决以往维修信息系统信息孤岛情况。因此,本文以航空装备维修保障数字网络化模式为切入点,分析了航空装备维修保障数字网络化模式概念,阐述了航空装备维修保障数字网络化模式体系架构。并对航空装备维修保障数字网络化模式的技术实现进行了进一步探究。

航空装备维修保障模式改革研究

本文从分析航空装备维修保障的含义入手，重点分析了航空装备维修保障工作中存在的问题，提出了具体的改革措施。通 过分析航空装备维修保障的特点，总结出维修工作中影响维修质量的原因，通过查找问题、分析原因，提出构建有效的改革措施，完善维修质量安全与管理工作。

装备维修器材供应链保障模式初探

未来战争敌我双方的对抗将在一定程度上表现为物资供应链保障体系之间的对抗。运用现代物流的供应链管理理论与方法,对我军装备维修器材保障供应链模式进行了初步探讨,并提出了相应的构建要点与措施,为我军装备维修器材保障的改革提供一定的启示。

航空装备维修保障数字网络化模式探索

随着科学技术的不断发展,网络化数字维修模式已经成为当前航空装备故障维修的发展方向。论文主要针对航空装备维修保障数字网络化模式的构建进行探究,指出数字网络化航空装备维修的实现模式以及相关技术,希望能够加强信息化技术在航空装备维修中的作用,全面提升航空装备维修效率,保证维修结果。

基于QFD的航空装备维修保障系统需求分析方法

为航空装备维修保障资源使用最优化,提出了基于QFD的航空装备维修保障系统需求分析方法,可以从航空装备维修保障系统的影响因素、航空装备维修保障能力的组成要素出发,得到维修保障系统建设的真实需求。经算例验证,该方法合理有效,且简单易操作,可以为航空装备保障性提升、维修保障效益提高提供决策依据。

基于ANP-灰色模糊的航空装备维修保障能力评估

针对航空装备维修保障能力指标不确定性和非独立性问题,提出了基于ANP-灰色模糊理论的网络化综合赋权评估方法。通过调查法、专家法构建航空装备维修保障能力"控制层-网络层"指标体系。在此基础上,利用ANP方法求解网络结构条件下各级指标的权重,利用灰色系统理论构建模糊评估矩阵,并综合权重和模糊评估矩阵计算维修保障能力。最后,以某3个维修保障能力方案为例进行评估和对比,结果表明该方法能够解决指标之间相互作用情形下的综合评估问题,较传统层次分析法更加适用、准确,能为实际维修保障方案的改进提供理论依据。

装备维修保障模式优化研究

针对装备保障和现代战争的特点,分析了传统维修保障模式的不足,有针对性地从保障人员队伍建设、保障设备配置,以及保障资料整理、备品备件的管理和保障运作流程等方面提出了一些优化思路、基本途径及优化后的效果,对提高保障效率、降低保障成本有参考意义。

适应车辆装备新发展努力探索车辆装备维修保障新模式

随着我军车辆装备的质量和技术含量不断提高，车辆维修保障建设面临许多新情况、新问题。为适应我军车辆装备的不断发展，必须创新车辆装备维修保障模式。

创新保障模式大力推进车辆装备维修军民一体化保障进程

一、推进车辆装备维修军民一体化保障的重大意义（一）推进车辆装备维修军民一体化保障是解决部队车辆维修保障困难的具体举措。当前部队装备维修面临的困难：一是维修力量不足。省军区现有维修保障力量编制小、人员少、工种杂，技术老化，难以满足保障任务需要。二是维修手段落后。大部分维修机具设备已装备十几年，先进的诊断、检测设备少，自动化程度低，车辆维修的组织、技术、工艺有的还停留在维修老旧车型的水平上，跟不上车辆装备飞速发展的需要。三是专业技术队伍编制等级低。从目前部队修理工的能力素质看，只能完成一般车辆装备维修，不具备高。

装备维修与再制造保障军民融合模式创新研究

党的十九大报告强调，要坚定实施军民融合发展战略，坚持富国和强军相统一，形成军民融合深度发展格局，构建一体化的国家战略体系和能力。习近平主席指出，当前和今后一个时期是我国军民融合发展的战略机遇期，也是军民融合由初步融合向深度融合过渡、进而实现跨越发展的关键期，要加快形成全要素、多领域、高效益的军民融合深度发展格局。装备保障是指为使装备处于战备完好状态并能持续完成作战任务所需的保障工作，涉及大量的保障资源，是推进实施军民融合发展的重要领域之一。

装备维修器材军民融合配送保障模式研究综述

针对目前军内器材供应保障力量无法满足需求的问题,分析装备维修器材保障、军民融合和配送模式的研究现状,并对军民融合配送保障模式下一步研究进行了展望,为装备维修器材的供应保障提供参考。

部队装备维修器材精准配送保障模式探索

结合国际国内安全发展态势,针对当前部队装备维修器材供应保障中存在的效率效益差、资源浪费多、保障精度低等问题,构建了一种基于信息系统和需求预测的装备维修器材精准配送保障模式,系统阐述了该模式的研究背景、重大意义及内涵构想,并在此基础上对其运行机制及流程进行了深入探讨。通过对精准配送保障模式的界定和细化,为后续研究精准配送保障体系奠定了理论基础,也为装备维修器材供应保障提供了一种新的发展思路。

面向新型航空装备系统的安全保障模式研究

四代机和大型运输机作为新型的航空装备,因其具有更为先进的技术性能,导致服役风险的增大。为促进国内四代机装备部队后战斗力的迅速形成,提出了一种基于和谐交互机制的安全保障模式。通过建立系统安全度模型,揭示了航空装备系统本质安全化的规律,即注重系统组元本质安全化的同时,强调系统组元内部及其与外界环境间的和谐交互作用。分析了系统安全保障模式中的人的本质安全化和环境的本质安全化,阐述了三类本质安全人的职责和相互关系;借用辐射理念,建立了系统安全辐射模型,提出安全辐射是扩大安全效益的有效手段;对航空装备系统本质安全化中的总效用和边际效用进行了数学描述,认为系统组元达到有机耦合是安全效用最大化的唯一途径,所述观点为新型航空装备的安全服役有一定指导意义。

装备维修器材军民融合配送保障模式构建

为提高部队装备维修器材的供应保障能力和质量效益,从装备维修器材军民融合配送保障现状与配送需求出发,规划设计了部队装备维修器材军民融合配送保障模式,并从健全军民融合配送体系、建立军民融合配送运行机制等方面提出了推动配送模式有效运行的对策建议。

航空维修保障模式改革对机务保障人员能力素质要求与提高对策

针对老旧航空装备维修保障模式不适应航空新装备维修保障的问题,在分析新的航空维修保障模式特点的基础上,结合航空新装备维修保障现状,研究了航空维修保障模式改革对机务保障人员的能力素质要求,提出了在新的航空维修保障模式下提高航空机务保障人员保障能力的对策。