基于QFD的航空装备维修保障系统需求分析方法

为航空装备维修保障资源使用最优化,提出了基于QFD的航空装备维修保障系统需求分析方法,可以从航空装备维修保障系统的影响因素、航空装备维修保障能力的组成要素出发,得到维修保障系统建设的真实需求。经算例验证,该方法合理有效,且简单易操作,可以为航空装备保障性提升、维修保障效益提高提供决策依据。

基于DoDAF的航空装备智能保障系统体系结构建模

保障系统结构建模是发展和构建新一代航空装备智能保障系统的重要基础。航空装备保障系统涉及保障要素多、交联关系复杂,需从系统工程的角度开展顶层设计,并采用统一的结构框架对其体系结构进行建模表征。引入美国国防部架构框架(Departmeant of Defense Architecture Framework,DoDAF)体系结构框架,提出基于“概念-任务-能力”的体系结构开发序列,构建航空装备智能保障系统的能力、保障活动、各保障要素的信息交互及组织关系等视图模型,得到“能力层-需求层-技术层”之间的对应关系。该方法能够全面地描述航空装备智能保障系统体系结构,提高不同保障要素之间的互操作性,并将其转化为具体的设计要求,可为航空装备智能保障系统开发提供支持。

基于PHM的航空电子装备维修保障系统建模研究

对基于PHM的航空电子装备维修保障系统进行了可视化分析与建模,利用统一建模语言(UML)建立了系统功能需求、静态结构和动态行为的模型,为本系统及同类系统的实现提供了有效参考。

基于模糊综合评判的装备维修保障系统效能评估

针对装备维修保障系统效能指标的相对性、模糊性,运用模糊综合评判方法进行系统效能评估。根据完成装备维修保障任务所应具备的能力,建立装备维修保障系统效能评估指标体系,对单项指标采用专家评判法,采用递推算法给出目标层对评语的隶属度,按最大隶属度原则给出优劣等级评定,并由实例得出合理结果。该评估方法思路清晰、计算方便,为装备维修保障系统评估体系标准化提供了一种思路。

基于AUML的装备维修保障系统建模

AUML(Agent Unified Modeling Language)是一种基于扩展UML的多Agent系统建模方法。针对当前基于Agent的装备维修保障系统建模存在的不足,尝试采用AUML技术来实现对装备维修保障系统的建模。通过组织目标分析,建立了系统的角色模型,采用Agent类图和扩展的UML顺序图分别建立了装备维修保障系统的静态模型和动态模型,较好地描述了系统中各Agent的结构及其交互关系。

企业建模技术在装备维修保障系统模型框架中的应用

分析了企业建模方法与建模技术,从装备维修保障系统的特点出发,对比分析了企业和装备维修保障系统在目标与环境、运行方式及业务流程等方面的异同;借鉴企业的CIM-OSA建模方法与技术,从装备寿命周期时段和保障对象构成的角度出发,对装备维修保障系统从功能、资源、组织、信息及过程等五个方面进行建模,完成了装备维修保障系统建模体系的三维构架,为装备维修保障系统的综合完整描述奠定了基础。

基于随机服务资源管理对象的装备维修保障系统仿真建模

装备维修保障系统(EMSS)是一类复杂的动态系统,如何对其有效地仿真建模是一个问题。首先,以"物理层—业务层"的两层分解方法详细地对EMSS进行分析。然后,将一般的面向对象思想扩展为随机服务资源管理对象(SSRMO)来对EMSS物理层仿真建模。接着,先给出了基于UML动态建模技术的EMSS业务建模方法,然后将业务流程分解为每个SSRMO的业务规则来实现EMSS的业务流程模型。最后,给出了一个全面的仿真实例并给出了详尽的仿真结果,揭示了两层分析法的较完备性和SSRMO对物理资源和人为规则进行建模的可行性。

基于DEA的装备维修保障系统效能评估研究

在当前装备维修费用总量越来越高的形势下，维修费用效益的地位日益重要。将装备维修保障系统看作是一个独立的决策单元，将其输入、输出进行分解，建立了维修保障系统的数据包络分析（data envelopment analysis，DEA）模型，并对这种模型的运算进行了Matlab实现，提供了一种可量化评估维修保障系统效能的思路和方法。

装备维修保障系统的多视图建模方法

装备维修保障系统分为装备结构、资源、组织、过程等视图。装备维修保障系统多视图建模过程,先划分系统各视图,再找出过程视图与其它视图关联及模型中切题关联,最后分析视图一致性。其一致性分析,按照引用规则或派生规则,通过关联消解,采用一致性分析的操作约束、自动反馈和抽查等机制完成。

装备维修保障系统效能评估研究

在分析装备维修保障系统及其效能的基础上,讨论了建立装备维修保障系统效能评估指标体系的原则,确定了建立评估指标体系的程序,结合实际初步构建了维修保障系统效能评估体系。对运用模糊综合评估法及层次分析法对装备维修保障系统的效能进行评估作了初步讨论。

装备维修器材保障系统模型

随着武器装备的复杂性和技术含量的不断提高,装备维修器材保障已经成为部队战斗力的重要组成部分,对单级装备维修器材保障系统进行分析与研究,提出了建模思路和方法,为装备维修器材保障系统优化提供了更为满意的方案。

基于OPN模型的装备维修保障系统动态性能仿真(英文)

为克服用数学方法分析装备维修保障系统的OPN(Object-oriented Petri Net)模型数量庞大和结构复杂的问题,提出了用CPN(Colored Petri Net)tools仿真软件分析装备维修保障系统的OPN模型,成功地构建了对装备维修保障系统OPN模型的CPN仿真模型,并用CPN tools对装备维修保障系统的OPN模型进行动态性能仿真。结果表明,用该方法分析装备维修保障系统的OPN模型动态特性是合理可行的,无任何冲突和死锁现象。

数据可视化在航空装备维修保障中的应用探析

航空装备维修保障是一项复杂的工作,需要对大量的数据进行处理和分析。数据可视化可以帮助更加直观地理解数据,发现数据中的规律和趋势,从而更好地进行决策和管理。通过对航空装备维修保障中的数据进行可视化,可以帮助更好地发现装备的故障模式和特点,从而提高维修保障的效率和质量,降低维修成本和风险。同时,数据可视化还可以帮助更好地进行装备的预测和预防性维修,从而提高装备的可靠性和安全性,保障航空事业的发展。

军民一体化航空装备维修保障体系评价研究

信息化装备的快速发展,促使装备维修的问题日益凸显,我国将军民一体化航空装备维修作为重要的战略任务,伴随着我国的信息化武器装备的不断进步,军事斗争的准备不断逼近,装备维修工作方式需要及时转变,军民一体化航空装备维修保障体系的建立促进我国装备维修工作的顺利推进。本文将从军民一体化的内涵出发,分析军民一体化航空装备维修保障体系的创建,探究军民一体化航空装备维修保障体系评价要点。

基于ECE-FFTA法的舰船航空保障系统易损性评估方法研究

为合理地评估武器攻击下舰船毁伤效应,本文基于模糊集理论,将专家综合评价与模糊故障树分析相结合,建立了一种舰船航空保障系统易损性评估方法,解决了复杂系统分析过程存在的评价语言模糊性和认知不确定性问题。分析了航空保障系统组成与各子系统的毁伤逻辑,针对典型毁伤模式进行了模糊综合评价,构建并求解了航空保障系统模糊故障树,开展了爆炸冲击后航空保障系统的易损性评估。结果表明:以系统失效率和基本事件重要度作为易损性评估指标,可以定量地表征武器攻击后航空保障系统的毁伤程度。研究成果对于舰船航空保障系统防护设计和其他重要系统的易损性评估具有借鉴意义。

装备维修保障系统实体属性建模

装备维修保障系统实体属性是研究装备维修保障系统特性的基本依据。针对现有实体属性建模方法得到的实体属性集耦合封闭性差,不利于系统分析和系统聚合解聚研究的不足,根据维修保障系统实体活动特点和实体内部特征关系,给出一种耦合封闭的实体属性划分,并详细阐述了各属性面的内涵,在此基础上,提出一种六边形的实体属性模型。为基于实体的装备维修保障系统分析和聚合解聚研究提供基础。

基于正态灰云模型的装备维修保障系统效能评估

装备维修保障系统是一个复杂系统,对其效能进行评估是检验系统保障能力的重要手段。在分析装备维修保障系统构成的基础上,建立装备维修保障系统效能评估指标体系;考虑评估专家对指标权重判断的不确定性,采用区间层次分析法和三元联系数对指标进行赋权;利用正态云模型改进灰色三角白化权函数,提出一种正态灰云效能评估模型,集成了云模型和灰色评估法在处理模糊性、随机性和灰色性复杂问题方面的优势。最后通过实例分析和集对分析法、分形评估算法,验证了本文提出方法的有效性。

基于非对称灰色云模型的装备维修保障系统效能评估

针对装备维修保障系统效能评估过程中决策信息的模糊性、随机性和不完备性问题,建立了非对称灰色云模型对系统效能进行评估。在分析正态灰色云模型局限性的基础上建立了非对称灰色云模型,使模型的特征值取值更加灵活;提出了基于主观和客观综合赋权法的指标权重确定方法,使指标权重综合反映主观和客观两方面的因素;通过灰色定权聚类确定了评价对象所属的灰类;结合具体算例展示了模型的应用过程,并将评估结果与分形评估算法和集对分析法的评估结果进行了比较分析。研究结果表明:非对称灰色云模型具有更强的实用性;基于非对称灰色云模型及主观和客观综合赋权法的效能评估方法适用于装备维修保障系统效能评估,且评估结果可信。

航空装备智能保障系统研究

随着智能化前沿技术的迅猛发展与广泛应用,航空装备正在向智能化方向发展,其保障系统也将通过智能化技术赋能实现进化发展。面向下一代航空装备的使用需求,以智能化技术为牵引,分析了航空装备智能保障场景,捕获了智能保障系统的能力需求,在此基础上提出了由全面态势感知、智能保障决策、自主作业执行、智能监督控制组成的航空装备智能保障系统功能以及分层架构,研究了智能保障系统的关键技术,并对应用智能化技术的收益与风险进行了分析,为航空装备智能保障系统的研制与应用,进而实现精确、敏捷、经济的保障提供了支持。

民航重大灾害预防航空保障系统的建立与扩展

民航是我国交通系统中重要的组成部分,为我国人民的生活提供了优质的服务。在空中交通管理系统,核心的系统是确保民航的效率和安全。近年来重大灾害频繁发生,空域流量也不断增加,在重大灾害预防方面,航空保障系统和设备需要不断完善和拓展,为航空保障系统提出了更高的要求。国内外对于航空保障系统的研究较少,着重研究内容在应急方面。在民航重大灾害预防航空保障体系构建的过程中,需要充分考虑到由于外部灾害造成的系统失效问题,从而更好的保障乘客的安全。基于此,本文着重对民航重大灾害预防航空保障系统进行了深入的研究,希望能对相关研究提供参考。