航空计量现状及发展中的若干问题讨论

介绍了航空计量现状及发展中的若干问题,包括航空计量的目的、体制、存在的理由、现状、前景、方向、可持续发展等问题;讨论了航空计量与法制计量相比较时的特点、难点、以及现有体制存在的问题等;提出了困扰航空计量可持续发展的几个主要问题,包括缺乏顶层设计框架、没有完整的理论体系、缺乏全局的信息系统、与型号计量服务相脱节等;最后,提出了发展航空计量的几个建议。

21世纪航空计量的可持续性发展战略

本文简要介绍了航空计量测试领域的现状、内容、任务以及最终目的,提出了在市场经济条件下,实现21世纪航空计量的可持续性发展战略的一种设想,并对实现航空计量可持续性发展提出了实施建议。

航空计量信息管理系统ORACLE6应用软件的升级

简要叙述了航空计量信息管理系统ORACLE6应用软件向ORACLE7升级的过程中遇到的一些问题和解决办法，以及升级后的效果。

建立先进的航空计量体系之探讨

世界新军事变革促进了中国航空装备的跨代发展。航空计量体系作为保障航空装备跨代发展的重要支撑,与其他航空基础技术一起,面临着从过去支撑型号到牵引型号发展的重要转型。本文旨在探讨如何建立先进的航空计量体系和实现构想。

基于VXI总线的航空综合计量系统研制

针对航空电子设备和检测仪器的更新换代不断需要新的电子计量仪器,研制了功能强大、易于扩展的基于VX I总线的航空综合计量系统。阐述了采用VX I总线虚拟仪器的航空综合计量系统硬件构成,给出了系统软件实现方案,并详细探讨了系统硬件集成及软件开发过程中遇到的难点及其解决方法。目前,该系统已投入使用,可取代部队当前使用的大多数航空电子计量仪器。

物联网技术在航空计量中应用现状及其发展趋势分析

近几年，美国的“先进制造”、德国的“工业4，0”、日本的“社会5，0”和我国的《中国制造2025》等均提出利用泛互联网（互联网＋物联网）技术及应用的快速发展吸引科学、技术、应用和市场的进一步全球融合——为产业界提供全球范围的技术优化和资源配置，尤其为制造业的全球协同提供了物理基础。

航空计量助力“嫦娥四号”——航空工业计量所为嫦娥四号提供计量保障

2019年1月3日10时26分,中国航天嫦娥四号卫星探测器自主着陆在月球背面,成功实现人类历史上首次月背软着陆,第一次揭开古老月背的神秘面纱,开启了人类月球探测新篇章。嫦娥四号月背登陆的难度超出想象,由于月球背面大多分布着高山、撞击坑、环形山,崎岖的地势不仅不利于寻找合适的着陆地点,地势忽高忽低也会影响探测器对距月面高度和相对速度的判断,这对着陆的精度要求极高,稍有差池就会失败。

航空装备计量中脉冲上升时间测量不确定度分析和评定

脉冲信号是航空装备计量保障中非常重要的基础参数,示波器校准仪检定装置是测量脉冲信号上升时间的重要标准。介绍示波器校准仪检定装置的组成,对示波器校准仪检定装置测量高速脉冲上升时间进行分析,对测量结果的不确定度进行评定。结果表明:可通过设置较小的时基、提高脉冲的输入电平等手段减小测量不确定度。研究结果可为航空装备计量技术机构编制示波器校准仪检定装置的建标报告和评定脉冲上升时间的不确定度提供参考。

论装备可计量性设计专业化的必然性

论述了装备计量性及计量性设计的内涵,分析了计量性设计的研究方向及贯彻计量性设计对装备性能的优化作用,初步探讨了计量性与可靠性、保障性之间的关系,在综合各方面因素的前提下,提出了武器装备计量性设计的专业化发展预计。

光栅光纤组合探头在航空油料计量中的应用

根据航空油料液位测量的高精度、本质安全和测量信号远距离传输的要求,本文提出了一种利用光栅光纤组合探头技术进行液位检测的方法。该方法结合浮沉式液位计可靠性高的优点,将液位信息转换为光栅位移量,通过光纤探头探测,由光缆传送至中央控制室,经微机处理后实现对液位的自动采集和监控,建立起一种现场不带电的高度安全的油料液位自动计量系统。实验结果表明,测量范围大于10米,测量精度优于0.05%。